節(jié)氣門(mén)位置傳感器結(jié)構(gòu)
線性輸出型節(jié)氣門(mén)位置傳感器的結(jié)構(gòu)是兩個(gè)觸點(diǎn)（或稱(chēng)觸頭）與節(jié)氣門(mén)軸聯(lián)動(dòng)，一個(gè)觸點(diǎn)可在電阻上滑動(dòng)，利用電阻的變化將節(jié)氣門(mén)位置信號(hào)轉(zhuǎn)換成電壓值VTA。而另一個(gè)觸點(diǎn)在節(jié)氣門(mén)全關(guān)閉時(shí)與怠速觸點(diǎn)IDL接觸，IDL信號(hào)用來(lái)斷油和點(diǎn)火提前角的控制。
觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)式節(jié)氣門(mén)位置傳感器主要由節(jié)氣門(mén)軸、大負(fù)荷觸點(diǎn)（ PSW）、凸輪、怠速觸點(diǎn)（ IDL）和接線插接器組成，其結(jié)構(gòu)如圖所示。凸輪與節(jié)氣門(mén)軸同軸轉(zhuǎn)動(dòng)，控制怠速觸點(diǎn)和全負(fù)荷觸點(diǎn)的開(kāi)啟與閉合，節(jié)氣門(mén)軸隨油門(mén)開(kāi)度的大小而轉(zhuǎn)動(dòng)。
節(jié)氣門(mén)位置傳感器檢測(cè)
1、檢測(cè)供電電壓，拔下節(jié)氣門(mén)位置傳感器上的連接器插頭，接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，分別測(cè)量Vcc和怠速觸點(diǎn)、Vcc和節(jié)氣門(mén)全開(kāi)觸點(diǎn)之間的電壓值，應(yīng)為4.5-5.5V。若不符合要求，則應(yīng)檢查ECU連接電路。如果電壓值符合要求，應(yīng)檢查節(jié)氣門(mén)電位計(jì)電阻。
2、檢測(cè)電阻：拔下節(jié)氣門(mén)電位計(jì)插頭，測(cè)量Vcc與怠速觸點(diǎn)之間的電阻，應(yīng)為1.5~2.6kΩ；測(cè)量Vcc與VTH之間電阻，在怠速時(shí)該值應(yīng)為0.75~1.3kΩ。慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié)氣門(mén)操縱桿至全開(kāi)位置，這時(shí)電位計(jì)電阻值應(yīng)上升到最大值3.6kΩ。如果有一項(xiàng)不符合規(guī)定，說(shuō)明節(jié)氣門(mén)位置傳感器有故障，則應(yīng)更換節(jié)氣門(mén)位置傳感器。
節(jié)氣門(mén)位置傳感器又稱(chēng)為節(jié)氣門(mén)開(kāi)度傳感器或節(jié)氣門(mén)開(kāi)關(guān)。主要作用是檢測(cè)出發(fā)動(dòng)機(jī)是處于怠速工況還是負(fù)荷工況，是加速工況還是減速工況。它實(shí)質(zhì)，上是一只可變電阻器和幾個(gè)開(kāi)關(guān)，安裝于節(jié)氣門(mén)體上。
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