承接上文
瑞薩RA-T系列芯片馬達類工程TCM加速化設置(上)
http://www.asorrir.com/d/6711616.html
RA8T2 sensorless方案的樣例工程;再給大家分享一個免注冊的免費下載地址:
http://www.asorrir.com/d/6711582.html
下面介紹一下
將馬達樣例工程進行TCM優化的具體步驟
以RA8T1_MCILV1_SPM_LESS_FOC_E2S_V101工程為例,首先需統計電流環需要的的所有函數,并將它們分配到ITCM中。在本樣例工程中,這些函數分為兩類:一類是Open Source的,一類被封裝到lib文件中的。
由于涉及到的函數數量較多,現僅舉例說明設置方法:
如函數R_ADC_Read,其作用是讀出當前的相電流采樣數據,是整個電流環計算的開端。函數體定義在/工程根目錄/ra/fsp/src/r_adc/r_adc.c文件中。可在函數定義前增加修飾語句__attribute__((section(".itcm_data"))),將該函數指定分配到ITCM中。
示例:
__attribute__((section(".itcm_data"))) fsp_err_tR_ADC_Read(adc_ctrl_t* p_ctrl, adc_channel_tconst reg_id,uint16_t*constp_data)
ITCM起始地址為0x00000000,編譯后,查看map文件,可以確認函數被分配到了ITCM區域中。
也可用系統推薦宏定義進行設置,宏定義在工程根目錄 afspsrcspmcuallsp_compiler_support.h文件中,
具體定義如下所示:
#defineBSP_PLACE_IN_SECTION(x)_attribute__((section(x))) __attribute__((__used__))
本宏定義增加了對函數屬性的進一步修飾,通??捎玫男揎椚缦滤荆?/p>
noinline/inline used long_call
對于函數的修飾,不是本文重點,請查閱其他材料進行確認。
通常情況下,算法是公司的核心資產。所以存在封庫使用,或者利用第三方提供算法庫的情況。在這樣的情況下我們無法找到算法庫中的函數本體進行設置。那我們就需要考慮將庫文件整體放入ITCM中。
如RA8T1_MCILV1_SPM_LESS_FOC_E2S_V101樣例工程,使用了三個庫文件librm_motor_current.a,librm_motor_estimate.a,librm_motor_speed.a,分別用于處理電流環、位置估算、速度環的一些算法。
要實現本操作,需對ld文件進行修改。ld文件(鏈接描述文件)是控制鏈接器行為的關鍵腳本文件,主要用于管理目標文件的內存布局和符號解析。通過腳本指令精確控制輸入文件(.o/.a)如何組合到輸出文件(可執行文件/庫)中,并定義程序在內存中的布局結構。?
在本工程的ld文件中,首先定義了存儲器的物理參數:包括各內存區域的起始地址、容量及訪問屬性(如可讀/寫/執行);接著加載了必要的庫文件;通過SECTIONS指令規劃段的分布策略,明確代碼段、數據段、特殊功能段在存儲空間的具體位置。同時腳本還設置了關鍵的系統級配置:指定程序執行的入口地址,各模塊能按預定邏輯在存儲器中精準排布。
關于ld文件的布局,不是本文重點,請搜索相關資源,進行理解。
ld文件的設置需使用標準命令,本文不詳細展開,請搜索相關資源,進行理解。
下面我們詳細介紹本次修改的操作
在工程目錄script文件夾下,打開fsp.ld文件。
在SECTIONS命令后,鏈接代碼段.text :內刪除*(.text*)語句,更改為*(EXCLUDE_FILE(*librm_motor_estimate.a:*.o *librm_motor_current.a:*.o *librm_motor_speed.a:*.o) .text.*)。這樣在鏈接時,將不對這三個.o的lib文件在此處進行鏈接。請看如下示例:
在SECTIONS命令后,在.itcm_data段內在KEEP(*(.itcm_data*))語句下面,增加下面三個語句:
KEEP(*librm_motor_estimate.a:*.o(.text.*)) KEEP(*librm_motor_current.a:*.o(.text.*)) KEEP(*librm_motor_speed.a:*.o(.text.*))
更改后,在鏈接過程中,將這三個指定.o文件連接到itcm段。請看如下示例:
設置完成后,重新編譯工程。排查map文件,可以看到lib中的函數已經放置到ITCM中。如位置估算這幾個函數,排查如下:
然后需統計電流環執行用到的所有變量,并將所有變量放置到DTCM中。由于數量較多,現舉例說明設置方法。
如結構體變量g_motor_sensorless0,此變量是電流環操作的主要變量結構體。變量定義在/工程目錄/ra_gen/hal_data.c文件中,可在變量定義前增加修飾語句__attribute__((section(".dtcm_data")))將其分配到DTCM中。
請看如下示例:
__attribute__((section(".dtcm_data")))motor_instance_tg_motor_sensorless0 = { .p_ctrl = &g_motor_sensorless0_ctrl, .p_cfg = &g_motor_sensorless0_cfg, .p_api = &g_motor_on_sensorless, };
在本應用中,g_motor_sensorless0內部嵌套了其他結構體變量,那么被嵌套的其他結構體也需要做類似聲明,分配到DTCM中。
DTCM起始地址為0x20000000,編譯后查看map文件,可以確認變量被分配到了DTCM區域中。
因為瑞薩官方樣例工程,用FSP架構設置系統參數。所以在應用本例程測試時,需做兩個手動設置:
1)將/工程目錄 /ra_gen/,目錄下的hal_data.c和hal_data.h文件設置為只讀屬性,這樣在每次編譯時,文件中所作的更改才不會被FSP默認設置覆蓋。
2)在進行變量的DTCM設置時,如變量具有const標識符修飾,需將const標識符去掉。否則,類型修改產生沖突,新的設置不能成功。
因為實際應用過程中,系統建立的方法各不相同,遇到上面兩種情況需注意,如自建工程,沒有相關設計,則無需這兩個手動步驟。
設置完成后,可以在電流環程序塊的出入口,分別拉高和拉低I/O口,以測試電流環執行時間。
測試結果:為4.79us。
同等條件下,未TCM化的例程,電流環執行時間為5.72us。
可以看到TCM化有明顯性能提升效果。
本文介紹了,在使用瑞薩RA8-T系列芯片設計馬達工程時,如何將指令和變量放置到TCM單元,從而加速特定執行的運行速度??梢宰畲笙薅鹊匕l揮瑞薩芯片優勢,為客戶提供更好的解決方案。
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原文標題:瑞薩RA-T系列芯片馬達類工程TCM加速化設置 (下)
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