SAP,一家領(lǐng)先的德國軟件公司,近日決定從其電動車采購供應(yīng)商名單中移除特斯拉。這一決策主要基于特斯拉車輛售價的較大波動,這增加了SAP車隊規(guī)劃的復(fù)雜性,并可能帶來經(jīng)濟(jì)風(fēng)險,特別是影響二手車的轉(zhuǎn)售價值。
SAP的車隊規(guī)模龐大,總計擁有2.9萬輛汽車。為響應(yīng)全球環(huán)保倡議,該公司已設(shè)定碳中和目標(biāo),并計劃于2025年后停止采購汽油車,預(yù)計在2030年實現(xiàn)整個車隊的全面電動化。然而,特斯拉售價的不穩(wěn)定性被視為實現(xiàn)這一目標(biāo)的潛在障礙。
SAP的車隊主要用于支持公司的日常運營和員工福利,主要運營區(qū)域在德國。考慮到電動車采購決策涉及多重因素,包括成本、可持續(xù)性、技術(shù)兼容性等,SAP的這一決策可能引發(fā)行業(yè)內(nèi)的進(jìn)一步討論和反思。
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