在面臨全球經濟的疲軟和高通脹的壓力下，德國汽車零部件供應商博世（Robert Bosch GmbH）不得不做出艱難的決定。為了應對成本上升和增長放緩的問題，博世計劃在未來三年內裁員1200人。

博世公司已經感受到全球市場的挑戰，特別是在開發自動駕駛技術的部門。由于經濟環境和能源、原材料成本的增加，公司決定采取積極的成本節約措施。

2024年對德國汽車行業來說是一個充滿挑戰的年份。需求放緩和消費者融資成本的上升給制造商帶來了壓力，這導致減產和降低汽車標價的必要性。作為供應鏈中的關鍵一環，博世、大陸集團（Continental AG）和采埃孚（ZF Friedrichshafen）等零部件供應商也受到了影響。他們不僅需要應對市場需求的變化，還要應對向電動汽車轉型帶來的技術和財務挑戰。

盡管博世尚未確定最終的裁員人數，但公司已經與員工代表開始談判，計劃在德國裁員多達950人。此外，公司還計劃在兩家工廠裁員至少1500人，以優化其運營并應對不斷變化的市場環境。

采埃孚工會發言人也透露了公司的困境，他們正在考慮關閉兩家德國工廠，削減12000個職位，并將部分職能部門轉移到成本較低的國家。大陸集團也在考慮采取類似的措施，通過出售資產和裁員數千人來提高其汽車部門的競爭力。

德國正面臨能源成本上升和聯邦政府預算危機的挑戰，這使得外界對德國作為老牌工業基地的競爭力產生了越來越多的質疑。這些因素不僅威脅到德國的工業基礎，也引發了人們對該國制造業未來的擔憂。

審核編輯：黃飛