12月7-9日，由中國科協、海南省人民政府協同相關國家部委共同主辦的2023世界新能源汽車大會（WNEVC）在海南·?？诼≈嘏e辦。同期，《電動汽車與能源融合論壇》主題論壇順利開幕。華為數字能源技術有限公司副總裁何波應邀出席并發表演講，分享了華為在高質量充電基礎設施建設上的思考與實踐。

華為數字能源技術有限公司副總裁何波

2023年800V高壓超快充平臺車型正加速上市，呈現從高端向中低端車型的滲透與普及趨勢，覆蓋更多消費人群。今年11月，50余款800V高壓大功率平臺電車亮相廣州車展，預計到2025年支持高壓超充車型占比將超40%。何波表示，新能源汽車的爆發式增長，為新能源車主帶來更豐富的駕乘體驗，更高的充電需求。同時以碳化硅和氮化鎵為代表的第三代功率半導體產業日益成熟，加速了高倍率儲能的規模應用，如寧德時代、廣汽埃安陸續發布4C、甚至6C的超高倍率電池，超充技術為高壓化、超快充電動車型的發展提供了有力支撐。

針對當前傳統充電基礎設施存在充不上、充不快、充不好、不滿足超充技術部署等現狀，何波強調，超充、快充的建設是充電行業確定性的發展趨勢，新型電動出行能源基礎設施不僅能為高壓平臺車型提供快速補能，最大化滿足車主的充電需求，同時應能夠匹配未來車型不斷演進升級，實現能源安全發展與全球綠色低碳轉型。

華為數字能源作為充電網絡領域解決方案提供商，2023年4月推出了業界首款全液冷超充產品。液冷超充終端最大輸出電流600A，實現“一秒一公里”*的極速補能，為車主帶來“一杯咖啡，滿電出發”的極致充電體驗。200-1000伏充電范圍滿足所有車型充電需求，緩解充電焦慮。創新的全液冷超充技術通過高可靠設計與高質量驗證，使用壽命長達15年以上，有效保護設備。并且充電主機支持疊光與直流疊儲，實現智能削峰，一次部署減免市電改造，未來可持續平滑演進，為場站運營商帶來商業正循環。

隨著電動汽車車型的不斷升級，華為數字能源認為需圍繞以下幾個維度為用戶提供更加快速、便捷、安全的充電體驗。首先需與車企聯動，對接車與超充協議，解決不同車型充電兼容性問題，實現“一秒一公里”*的大功率全液冷超充，即充即走。其次依托眾多生態伙伴，車網協同打通眾多平臺，實現數字化引流，讓車主享受更加便捷的充電服務。最后，通過協同六邊形全能設計的三電系統，實現充電異常時毫秒級關斷，電池故障時預告警，保障充電時人身和車輛安全，讓新能源車主真正從“充上電”到“充好電”。

“全液冷超充技術在全國的大范圍普及與部署，將不斷加速汽車產業高壓化與高質量充電基礎設施建設進程，為電動出行提供更有力保障，讓人們出得城、下得鄉，從而推動新能源汽車戰略發展，助力國家雙碳目標達成，真正實現社會效益、民生效益、經濟效益。”何波分享道。

作為充電網絡領域的創新解決方案使能者與產業生態賦能者，華為數字能源已攜手合作伙伴在深圳、北京、上海、廣州、重慶，318川藏超充綠廊等全國多地部署全液冷超充。面向未來，華為將持續聚焦核心技術與創新解決方案，攜手車企、運營商與伙伴形成“超充聯盟”，共同打造極致體驗、共同推廣關鍵技術、共同推進光儲充融合、共同實現超充一張網，引領新型電動出行，讓有路的地方就有充電 。

本次論壇還發布了“共建海南‘超充之島’”聯合發布儀式。海南省工業和信息化廳總工程師黃家林，華為數字能源技術有限公司副總裁何波，華為數字能源技術有限公司充電網絡營銷服總裁劉大偉，海南省交控服務區投資有限公司副總經理李義停，北京交通大學/華北電力大學教授、中國電工技術學會副董事長賈利民，海南省充電產業投資有限公司總經理何文衛，中國電力企業聯合會唐攀攀，中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟副秘書長仝宗旗共同見證并參與了發布儀式。未來，華為將攜手合作伙伴在海南建設以超快充為主的“超充之島”，支撐海南建設世界新能源汽車體驗中心，并為海南加快新能源汽車普及、實現2030年全面禁售燃油車目標“保駕護航”。

*充電功率于實驗室環境下測得，實際使用中可能因車型差異、軟件版本、車輛電耗、使用條件和環境因素等略有不同，請以實際使用情況為準。

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