在電力電子技術中，整流是將交流電（AC）轉換為直流電（DC）的電能轉換形式。在交流信號進入由功率二極管組成的整流電路后，產生的原始整流波形發出一系列具有顯著波紋的半正弦波。為了最大限度地減少直流電壓的脈動，需要將直流濾波電容放置在整流器輸出端且負載并聯。當整流器電壓上升時，電容器像蓄水池一樣充電并儲存能量；當整流器電壓下降時，電容器隨之放電，大大降低了紋波電壓。

圖1. 整流和直流濾波電容對電壓的影響(來源：Electronics Club, link: https://electronicsclub.info/powersupplies.htm)

在電動汽車（EV）領域，直流濾波電容通常用于車載充電器（OBC），它負責將來自電網的交流電轉換為直流電，為車輛的電池充電。如圖2a所示，該過程包含以下幾個步驟：

? 第1步：抗電磁干擾（EMI）濾波器通過吸收交流線上的干擾訊號來保護車輛的電子設備。

? 第2步：整流器使用功率二極管將交流電壓轉換為直流電壓。

? 第3步：功率因數校正（PFC）會規范電源的輸入電流，使效率最大化并減少諧波。

? 第4步：產生的直流電壓被調高或調低，以便為電池提供合適的直流電壓等級。

圖2a. OBC子系統的功能塊

圖2b. OBC的交流/直流階段的簡化原理圖

在圖2b中，直流濾波電容Cs置于整流器之后，被用作PFC輸入電容器。為了處理小型車輛使用的3.3千瓦至7.7千瓦的電網電能，該電容器必須具有相對較高的容值，范圍在微法拉之間。我們通常推薦樓氏電容（KPD）的大容值、小尺寸的多層陶瓷電容器（MLCC），如配備了FlexiCap?柔性端頭的StackiCap?系列產品（205V-2kV / 0.1μF-1μF / X7R）。

直流濾波電容在當今需要電源整流的汽車電子應用中發揮著至關重要的作用，因此，找到符合AEC-Q200標準和其他汽車行業標準的適配元件非常重要。

文章來源： Knowles樓氏電容