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編輯：感知芯視界 萬仞

五家分析機構預測了 2024 年的強勁勢頭，從 Future Horizons 的 9% 到 IDC 的 20% 不等。

目前，全球半導體市場正處于好轉狀態(tài)。

WSTS 將其 2023 年第二季度比 2023 年第一季度的增長數(shù)據(jù)從之前的 4.2% 修正為 6.0%。2023 年第三季度比 2023 年第二季度增長 6.3%。

根據(jù)Semiconductor Intelligence的半導體情報預測，2023 年第四季度將增長 3%，因此 2023 年第四季度的同比增長將達到 6%。這將為 2024 年每個季度的兩位數(shù)同比增長奠定基礎。

排名Top15的半導體公司均報告了 23 年第 3 季度的收入比 23 年第 2 季度有所增長。增長率從德州儀器（TI）和ADI公司的不到1%到英偉達（Nvidia）、三星（Samsung）、SK海力士（SK Hynix）和聯(lián)發(fā)科（Media Tek）的兩位數(shù)不等。

英偉達已經超越英特爾成為最大的半導體公司。英偉達 23 年第三季度的業(yè)績要等到下周公布財報時才會正式公布。

23年第四季度收入變化的前景喜憂參半。在提供指引的十家公司中，五家預計收入將從23年第三季度開始增加，五家預計收入將下降。預計增長的五家公司是由個人電腦和智能手機的復蘇推動的。

預計收入下降的五家公司與汽車行業(yè)密切相關。TI、英飛凌、意法半導體、恩智浦和瑞薩電子在 2023 年的表現(xiàn)普遍好于內存公司和更依賴 PC 和智能手機的公司。這些公司并未指出 23 年第四季度汽車業(yè)務的下滑，而是引用了其他因素。

TI預計總體環(huán)境疲軟。英飛凌表示，汽車業(yè)務將在23年第四季度實現(xiàn)增長，但其他細分市場表現(xiàn)低迷。意法半導體指出了工業(yè)疲軟。恩智浦將責任歸咎于通信基礎設施部門。瑞薩電子引用了庫存調整。

從9月中旬到10月底，美國汽車工人聯(lián)合會（UAW）對美國三大汽車制造商——通用汽車（General Motors）、福特（Ford）和Stellantis（Stellantis）進行了罷工。罷工導致美國10月份的汽車和零部件產量下降了10%。總的來說，上述公司在財報或電話會議中沒有對罷工發(fā)表評論。瑞薩電子表示，預計罷工將對23年第四季度或2024年的收入產生一些影響。

到 2024 年，半導體市場的兩個關鍵驅動因素預計將復蘇。

IDC 預測，智能手機出貨量將在 2023 年下降 5% 之后，到 2024 年增長 4%。IDC 預計，繼 2023 年大幅下降 14% 之后，2024 年 PC 出貨量將增長 4%。

相比之下，根據(jù)Statista的數(shù)據(jù)，輕型汽車的產量將從2023年的4.7%放緩至2024年的3.7%。

因此，Semiconductor Intelligence預計 2024 年內存公司（三星、SK 海力士和美光）、專注于 PC 和計算的公司（英偉達、英特爾和 AMD）以及專注于智能手機的公司（高通和聯(lián)發(fā)科）的收入增長將最強勁。

主要專注于汽車、工業(yè)和物聯(lián)網的公司（TI、英飛凌、意法半導體、恩智浦和ADI公司）的收入增長將相對較慢。

對 2023 年半導體市場變化的預測在負 9% 至負 12% 的范圍內。Semiconductor Intelligence的半導體智能（SC-IQ）預測為負9.5%。進入 2024 年的勢頭是顯而易見的。對 2024 年的預測范圍從 Future Horizons 的 9% 到 IDC 的 20% 不等。我們的 SC-IQ 預測是增長 16%。決定 2024 年是接近 9% 還是 20% 的一個主要因素是內存價格上漲的程度。

半導體市場復蘇正在穩(wěn)步進行。盡管前景光明，但由于全球經濟仍在從 COVID-19 大流行及其后遺癥中復蘇，許多公司持謹慎態(tài)度。政治緊張局勢非常嚴重，尤其是在美國和中國這兩個最大的經濟體之間。烏克蘭和以色列/加沙的戰(zhàn)爭仍在繼續(xù)。盡管存在這些不確定性，但Semiconductor Intelligence相信，我們已準備好在2024年及以后迎來健康的半導體市場。

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審核編輯 黃宇