或許你曾留意到，高速吹風(fēng)筒的無刷馬達扇葉是11或者13葉的？而非12或10葉呢？

處于好奇和網(wǎng)絡(luò)上信息收集不肯定的情況下，我特意咨詢了一位資深無刷電機專家，以解開這一謎題，在此分享給諸位。

1、高速風(fēng)筒的扇葉為什么大多是13片？扇葉越多越好還是越少越好？

答：通常情況下，風(fēng)扇的扇葉數(shù)量越多，轉(zhuǎn)速越快，送風(fēng)量越大，相應(yīng)消耗的功率也就越大。在同等轉(zhuǎn)速下，扇葉越多，風(fēng)扇噪音越小。所以根據(jù)這一原理，高速風(fēng)筒的扇葉為13葉是根據(jù)需要的轉(zhuǎn)速和送風(fēng)量以及其所需要的功率來決定的。當(dāng)然扇葉也可以是11片，但轉(zhuǎn)速更快了，噪音可能會大一些。

2、高速風(fēng)筒的扇葉為什么是奇數(shù)，而不是偶數(shù)呢？

答：最早的風(fēng)扇誕生于1880年，由美國工程師舒樂發(fā)明，1882年，美國紐約的克羅卡日卡齊斯發(fā)動機廠主任技師休伊·斯卡茨·霍伊拉對舒樂的電風(fēng)扇進行了改良。第二年，該廠開始批量生產(chǎn)兩個葉片的電風(fēng)扇。1908年，美國埃克發(fā)動機及電氣公司成功研制出世界上最早的齒輪驅(qū)動左右搖頭電風(fēng)扇。1922年，漢密爾頓·比茨公司生產(chǎn)的“家庭”牌電機被用來驅(qū)動縫紉機，后來又成功地用于電風(fēng)扇，從此電風(fēng)扇逐漸遍及世界。其實最早的風(fēng)扇扇葉是偶數(shù)對的。

然而，進入20世紀(jì)，隨著空氣動力學(xué)的發(fā)展，人們認(rèn)識到奇數(shù)扇葉排列更為穩(wěn)定。相比之下，偶數(shù)葉片更容易引起共振問題，可能導(dǎo)致葉片無法承受過大振動而斷裂。這也給制造商帶來了更多售后維修問題。于是風(fēng)扇開始往奇數(shù)扇葉發(fā)展。

3、奇數(shù)扇葉的優(yōu)點

1）.奇數(shù)葉片的穩(wěn)定性更強。不對稱的奇數(shù)葉片排列形狀可以有效減小噪聲和抑制自身振動。偶數(shù)葉片容易產(chǎn)生共振問題，當(dāng)葉片在頻繁的共振下，可能會因為無法承受過大的振動能量而斷裂。對于生產(chǎn)廠家來說，隨之產(chǎn)生的售后維修問題也頗為棘手。

2）.奇數(shù)葉片的電風(fēng)扇節(jié)能省電更環(huán)保。以3片扇葉的電風(fēng)扇為例，其構(gòu)造在力學(xué)上可以彼此形成一個合理的動力。也就是說只要有兩片葉片處于勢能狀態(tài)時，就可以帶動另外一片不具備動力勢能的葉片一起轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)電力和能量的節(jié)省。

3).哪些產(chǎn)品會用到偶數(shù)扇葉呢？

直升機為了保持飛行時的平衡，螺旋槳葉片的數(shù)量一般是偶數(shù)。

綜而言之，奇數(shù)扇葉的選擇是經(jīng)過深思熟慮的，旨在平衡性能、噪音和能效，確保高速吹風(fēng)筒能夠提供卓越的性能。這一設(shè)計選擇源于多年的電風(fēng)扇發(fā)展和空氣動力學(xué)研究，旨在為用戶提供更出色的風(fēng)扇體驗。

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目前公司聚焦于無刷馬達驅(qū)動和醫(yī)療電子產(chǎn)品的技術(shù)領(lǐng)域。在無刷馬達驅(qū)動方面，開發(fā)了如高速吹風(fēng)筒，按摩儀、風(fēng)扇、無人機電調(diào)等應(yīng)用方案；在醫(yī)療電子方面，開發(fā)了血氧儀、胎心儀等小信號人體監(jiān)測算法的應(yīng)用方案，為醫(yī)療行業(yè)應(yīng)用芯片國產(chǎn)化做了顯著的沉淀。

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