零跑汽車16日晚公布，2023年第三季度汽車交付量比去年同期增加24.5%，達(dá)到44.4325萬(wàn)輛，月交付量正在刷新歷史最高紀(jì)錄，第四季度的交付量將保持強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。

銷量帶動(dòng)下公司第三季度收入56.56.56億元，同比增長(zhǎng)31.9%。重要的是實(shí)現(xiàn)了提前將總利潤(rùn)轉(zhuǎn)換為肯定性的目標(biāo)，季度總利潤(rùn)也達(dá)到了1.2%，去年同期為-8.9%，今年第2/4期為-5.2%。

但第三季度營(yíng)業(yè)虧損與去年同期13.61億元，第二季度11.74億元相比，仍然虧損10.25億元。

經(jīng)營(yíng)性現(xiàn)金流動(dòng)凈額第三季度達(dá)到14億元，目前手中資金116.3億元。

在研發(fā)方面，第三季度研發(fā)支出4.74億元，比2022年同期4.04億元增長(zhǎng)17.3%，比2023年第二季度4.11億元增長(zhǎng)15.4%。同比，前期對(duì)比增長(zhǎng)主要源于研發(fā)投入力度的加大和研發(fā)人員的增加。

7月零跑是業(yè)界最早的中央統(tǒng)合電子電氣架構(gòu)公布“四葉草，該架構(gòu)率先實(shí)現(xiàn)座艙域、智駕域、動(dòng)力域和車身域的四域合一，用戶經(jīng)常給新的無(wú)感式空中下載技術(shù)（OTA）及更高階的智能電動(dòng)汽車體驗(yàn)。隨后批量生產(chǎn)的新車也將搭載這一最新技術(shù)成果。

9月初，在iaa mobility 2023慕尼黑國(guó)際車展上展示了零跑整個(gè)地區(qū)研究開(kāi)發(fā)的最新成果leap3.0技術(shù)框架和以此為基礎(chǔ)的首個(gè)全球車型c10，開(kāi)辟了從產(chǎn)品全球化到技術(shù)全球化的革新之路。零跑汽車表示：“從c10開(kāi)始，我們將以全球標(biāo)準(zhǔn)在兩年內(nèi)推出5款新車，以更尖端技術(shù)和更智能的產(chǎn)品向世界展示零跑汽車的品牌價(jià)值。”