對三大汽車企業的限制性罷工已經持續了兩天。據外電報道，全美汽車工會（uaw）和福特公司的談判代表表示，對新的談判達成妥協進行了比較有效的討論，而stellantis方面表示：“uaw拒絕了伊利諾斯工廠為挽救工作崗位的計劃。”

uaw協商團和通用汽車、福特、stellantis代表們在uaw開始數十年來最具野心的美國產業勞動運動后，于周六當地時間重新開始了協商。截至當地時間周六晚，仍未出現突破的跡象。

但是，uaw對福特的談判氛圍給予了比罷工開始前說明的情況更肯定的評價。在談判之前，uaw主席對福特公司發表的“該汽車公司因罷工相關的供應鏈問題，將暫時解雇數百名工人”的發言進行了反駁性發言。

由于罷工，福特和通用宣布暫時解雇兩家工廠的工人。600名福特員工被指示不要去韋恩工廠工作。通用表示，下周可能要解雇位于堪薩斯州堪薩斯城的費爾法克斯組裝工廠的約2000名職員。

uaw總裁表示：“部分工人將輪流罷工，并在幾個小時前通報給汽車制造企業，使公司能夠進行預測。”參加罷工的工人只有底特律郊外密歇根州韋恩工廠人力的一半左右。

福特首席媒體通過聲明表示：“正如我們一直所說，福特對uaw比其他任何公司都有信心。”我們正努力與美國汽車工人聯合會（uaw）簽署一項協議，獎勵我們的工人并讓福特投資未來。我們要一起取得勝利。”

Stellantis提出了4年內上調20%的方案，但罷工前的一位管理人員表示，在罷工前達成協議之前，將重新開設伊利諾斯工廠。美國汽車工人聯合會主席譴責說：“這就是他們如何看待工人的一個杠桿。”

汽車公司表示，該提案雖然相當于在此期間上調了21%的工資，但遠不及uaw要求的40%的工資上調率。工會的工資要求包括立即提高20%。

Stellantis的北美最高運營負責人對媒體表示：“uaw拒絕了繼續運營位于伊利諾斯州貝爾維德爾的組裝工廠的提案。”并稱：“提議在合約期滿之前達成協議。”公司沒有提供更詳細的內容，但stellantis仍然愿意討論工廠的未來，并補充說公司最近的提議“非常有吸引力”。