近日，羅克韋爾自動化在第八版年度《智能制造現狀報告》的基礎上發布針對汽車行業的第八版年度《智能制造現狀報告：汽車版》。這份全球調研共收到197位負責人的回復，覆蓋來自13個國家和地區的汽車制造商和汽車供應商。

該年度報告詳述了汽車行業的演變，重點關注質量的追求、流程自動化的影響、智能制造的應用，以及相關技術在消減風險、應對勞動力挑戰、盡可能降低成本及提升產能方面發揮的關鍵作用。

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全球調研的主要結果包括：

因技術的應用，85%的汽車制造商預期將維持、甚至擴大現有員工規模。此外，64%的企業使用軟件來實現流程自動化，其中54%的負責人通過提升自動化程度來應對勞動力短缺的問題。

“降低成本”和“提升質量”是加速推進數字化轉型的頭號驅動因素。

31%的汽車制造商正計劃或已投資人工智能（AI）和機器學習技術，隨著易用性應用及其用例日漸增多，對這些領域的投資也將繼續增加。

42%的汽車制造商計劃重新規劃現有勞動力分工，27%的汽車制造商認為技術的應用將促使他們雇用更多員工。由此可以看出，技術既能解決當前的問題，也能成為發展的催化劑。

在企業推動智能制造時，有35%的受訪企業表示通過部署和集成智能制造相關的新技術，已幫助企業減少諸多問題。此外，有29%受訪企業認為智能制造幫助他們擺脫疫情帶來的影響。

97%的汽車制造商和供應商已推出可持續發展和ESG（環境、社會和治理）舉措，其中49%希望借此收獲差異化競爭優勢。

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“過去幾年里，汽車行業面臨著許多新的挑戰和障礙。從消費者需求和供應鏈問題的轉變，到微芯片短缺和制造勞動力挑戰，這個行業不得不保持靈活性。例如，隨著汽車行業轉向電動汽車，不論是在現有生產基地，還是開設綠地工廠，制造商在轉型過程中不得不擴大員工規模?！绷_克韋爾自動化全球行業 – 汽車、輪胎和先進移動副總裁 Paul Epperson 表示，“從調研結果可以明顯看出，通過采用新技術來應對這些挑戰，同時平衡好質量和盈利增長，是汽車行業領導者的首要任務。”

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汽車行業人士意識到要應對風險并實現盈利增長，必須依靠技術和自動化。59%的汽車制造商采用技術來消減內部風險，50%的制造商則采用技術來消減外部風險。同樣，當被問及打算如何謀求更積極的業務成果時，他們的第一反應是提升自動化程度。

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“羅克韋爾自動化的定位是成為全球汽車領域內值得信賴的顧問。支撐這一獨特定位的是我們的動態行業解決方案組合以及龐大的合作伙伴生態系統?！?Epperson 表示，“無論企業處在數字化轉型和智能制造的哪一個階段，羅克韋爾自動化都能滿足其需求，幫助推動創新性發展。”

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