當地時間8月30日，DVN第28屆國際汽車照明研討會在美國西海岸舊金山成功舉辦。光峰科技副總裁余新受邀出席，并發(fā)表《Laser optics in Automobile Applications》（《激光在照明領域的智能化應用》）的主題演講，分享ALPD半導體激光光源技術為車載光學提供的具體應用方案及相關案例。

資料顯示，DVN是15年專注汽車照明、汽車內飾、汽車激光雷達的全球性社區(qū)，每年組織三到四場全球活動，覆蓋歐洲、美洲、亞洲地區(qū)，致力于促進行業(yè)內部交流，內容涵蓋照明技術深度專題等，會員企業(yè)包含阿斯頓馬丁、奧迪、賓利、寶馬、法拉利、蔚來等全球20多家知名整車廠商，法雷奧、佛吉亞、海拉、歐司朗、日亞、3M等近200家一級、二級供應商，是全球范圍內極具影響力的行業(yè)技術交流組織。

本屆國際汽車照明研討會以“照亮未來-電動車、自動駕駛汽車和開車的安全、通信和情感”為主題，匯聚全球250多名汽車相關產業(yè)鏈專家和企業(yè)決策者，聚焦行業(yè)最新趨勢進行深入交流，共同探討提升產品和技術的關鍵戰(zhàn)略決策。

在智能電動大潮下，汽車工業(yè)的發(fā)展強調多技術融合創(chuàng)新，激光顯示和激光照明作為車載領域重要技術，得到業(yè)內的積極關注。

余新認為，激光應用于車載光學領域，優(yōu)勢十分明顯。在顯示領域，激光顯示相較于傳統(tǒng)車載顯示方案，擁有安裝靈活、易于隱藏、形狀大小多變，顯示設備與畫面分離等優(yōu)點；在照明領域，激光光源能做到亮度更高、體積更小，同時性價比更高，舉例而言，在采用相同DLP或LCoS芯片的情況下，激光光通量比LED高4倍。

作為汽車照明技術的發(fā)展必然趨勢之一，激光大燈已經為許多全球豪華汽車品牌所應用。余新表示，激光大燈適配智能化趨勢，在基礎照明之外，能夠更好地發(fā)揮駕駛輔助地功能，同時能夠與照明顯示，ADB、AFS等智能化配置融合，增強駕駛安全性，提升與駕乘者、行人的有效交互；從汽車外觀設計的角度出發(fā)，超緊湊型激光大燈，在提供高亮度的同時，也能使得汽車前臉設計被重新定義。

資料顯示，光峰科技是全球激光顯示科技領域的領先企業(yè)，同時也是科創(chuàng)板首批上市企業(yè)，原創(chuàng)的ALPD半導體激光光源技術是目前唯一滿足車規(guī)的激光顯示和照明技術，擁有自認證藍激光，具備彩色+高顯色的技術特點，在保持高亮的同時，能夠兼顧顯指和色彩表現的平衡。

在今年4月舉辦的上海車展中，光峰科技獨立參展并發(fā)布了全球首款車規(guī)級彩色激光大燈，展現對未來汽車更智能、更有趣駕乘體驗的創(chuàng)新構想。

在面對激光大燈為什么需要彩色顯示的問題，余新認為，ALPD彩色激光大燈能夠以更醒目、更生動的形式，實現車內外的人機信息交互，讓信息更容易被看見，提高行車和行人的安全性，具備更好的娛樂性，使得交互更加多樣。

審核編輯：劉清