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比亞迪也要做人形機(jī)器人?

機(jī)器人創(chuàng)新生態(tài) ? 來源:機(jī)器人創(chuàng)新生態(tài) ? 2023-08-31 15:43 ? 次閱讀
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前言

比亞迪入股華為天才少年稚暉君創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目。

8月24日,天眼查APP顯示,智元機(jī)器人關(guān)聯(lián)公司上海智元新創(chuàng)技術(shù)有限公司發(fā)生工商變更,新增彭志輝(稚暉君)為董事,新增比亞迪股份有限公司等為股東,同時(shí)公司注冊資本由約4847萬人民幣增至約5097萬人民幣。

此次比亞迪入股上海智元新創(chuàng)技術(shù)有限公司,難道也要入局人形機(jī)器人?

智元機(jī)器人(Agibot)誕生于2023年2月,是前華為“天才少年”、嗶哩嗶哩科技區(qū)百萬粉絲up主稚暉君出走華為后成立的機(jī)器人公司,專注于發(fā)展通用人形機(jī)器人和具身智能

同一時(shí)間,智元新創(chuàng)成立,其法定代表人為舒遠(yuǎn)春,經(jīng)營范圍含智能機(jī)器人的研發(fā)、人工智能理論與算法軟件開發(fā)、人工智能硬件銷售、電子產(chǎn)品銷售等。

近日,智元機(jī)器人也發(fā)布了其人形機(jī)器人遠(yuǎn)征A1,也將人形機(jī)器人的成本拉到了20萬以內(nèi)。

公開資料顯示,成立后短短三個(gè)月內(nèi),智元機(jī)器人已經(jīng)完成兩輪融資,其估值被曝在十幾億美元左右。

此外,智元機(jī)器人背后的股東身份也相當(dāng)引人注目,不僅包括科技大公司百度,高瓴、奇績創(chuàng)壇、經(jīng)緯、鼎暉、高榕等機(jī)構(gòu)投資者,還吸引到上海煥新一期私募投資基金合伙企業(yè)(有限合伙)、上海司南園科私募基金管理有限公司等地方國資入股。

如今,人形機(jī)器人板塊迎來重要催化。北京市設(shè)立100億機(jī)器人產(chǎn)業(yè)基金、2023世界機(jī)器人大會多款人形機(jī)器人亮相、多項(xiàng)技術(shù)迎來更高水平解決方案,但當(dāng)前人形機(jī)器人仍處導(dǎo)入期,商業(yè)化落地存在難題。總的來說,目前國內(nèi)人形機(jī)器人多項(xiàng)技術(shù)難點(diǎn)和用戶痛點(diǎn)已取得進(jìn)展,特斯拉Optimus的入局明晰了降本路徑。但是可以確定的是,人形機(jī)器人市場空間廣闊。

據(jù)高盛預(yù)測,2035年人形機(jī)器人市場或?qū)⑦_(dá)到1540億美元。隨著各大科技公司紛紛加碼布局,國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)將有望迎來高速發(fā)展。國產(chǎn)產(chǎn)業(yè)鏈在降本和規(guī)模生產(chǎn)上全球領(lǐng)先,有望充分受益人形機(jī)器人機(jī)器人市場的爆發(fā)。

目前,人形機(jī)器人賽道處于相當(dāng)早期的階段,并未形成產(chǎn)業(yè)化,國內(nèi)供應(yīng)商有望憑借成本優(yōu)勢快速切入“本體+零部件”環(huán)節(jié),加速關(guān)鍵技術(shù)國產(chǎn)替代的進(jìn)程,完善產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)布局。

長期來看,到2030年全球人形機(jī)器人市場規(guī)模可達(dá)萬億規(guī)模,有望成為繼智能駕駛電動(dòng)車后又一AI落地場景藍(lán)海,人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)有望迎來高速發(fā)展機(jī)遇。

根據(jù)pcedence research的預(yù)測,2022年全球人形機(jī)器人市場規(guī)模預(yù)計(jì)為16.2億美元,預(yù)計(jì)到2032年將達(dá)到286.6億美元左右,以33.28%的年復(fù)合增長率增長。

特斯拉入局,將加速人形機(jī)器人的軟硬件迭代。過去100年以來國內(nèi)外多家企業(yè)已推出可實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)動(dòng)作和交互的人形機(jī)器人,而特斯拉從2021年8月公布人形機(jī)器人項(xiàng)目到2022年9月展示原型機(jī),再到2023年5月發(fā)布Optimus(具備自然行走、電機(jī)扭矩控制、力度控制、環(huán)境識別及記憶等功能),展現(xiàn)了極快的產(chǎn)品迭代能力,使得人形機(jī)器人關(guān)鍵技術(shù)迭代突破和降本有了更快的可能。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
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原文標(biāo)題:行業(yè)資訊 | 比亞迪也要做人形機(jī)器人?

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