汽車領域的不斷發展使得芯片在整車上的應用越來越多，種類也越來越豐富。新能源汽車相較傳統的燃油車在各個部分都需要大量的DC/DC轉換芯片。在復雜而嚴格的汽車工作環境中，更高的功率密度、更高的耐壓性能和更低的電磁干擾是DC/DC芯片的重中之重。

36V Buck控制器

矽力杰SA33101是一款車規級高耐壓降壓控制器，寬輸入電壓范圍可涵蓋4.0V~36V, 最高可支持30A工作電流，同時可通過驅動外部高/低壓側NMOS產生0.7V至5.3V的輸出電壓。SA33101能夠通過外部電阻設定開關頻率，頻率范圍為250kHz至1.0MHz，并可與外部時鐘同步。CLKOUT引腳具有相移180°功能，可滿足多相應用。為減少電磁干擾，SA33101還提供了擴頻時鐘發生器，可在PWM工作時分散振蕩頻率。

SA33101

車規級36V/30A Buck控制器

◆寬輸入電壓范圍：4.0V~36V

◆啟動輸入電壓：4.5V

◆輸出電壓范圍：0.7V~5.3V

◆折返基準電壓： 0.64V±1%

◆可調開關頻率： 250kHz~1MHz

◆擴頻功能

◆可調軟啟動時間

◆預偏置軟啟動

◆輸出電壓異常檢測

◆逐周期限流保護

◆Tj>160℃時熱關斷保護

◆內設保護功能：SOP/UVD/OVD/OVP/OTP

◆封裝：SSOP18E

◆獲得汽車AEC-Q100 Grade 1認證

3種工作模式

SA33101支持三種工作模式：PLL模式、PWM模式和PFM模式。這些模式可根據MODE引腳的條件進行選擇。特別是自動PFM模式可以提高輕負載條件下的效率。

01

PLL模式

當在模式PIN上添加外部時鐘時，SA33101處于PLL模式。當外部時鐘過高或過低時，SA33101將根據RT設置箝位開關頻率。平均開關頻率等于外部時鐘頻率，擴頻功能也使其具有更好的電磁兼容性。

02

PWM模式

當MODE連接到MODEH上時，SA33101處于PWM模式。該模式下，開關頻率僅由RT電阻決定，輕載時輸出電壓紋波會減小。

03

PFM模式

將MODE連接到MODEL以下時，SA33101處于PFM模式。在PFM模式下，重載時處于CCM模式，輕載時處于DCM模式。CCM和DCM工作模式取決于電感電流，當IL下降到零時，SA33101將進入DCM模式；反之，如果IL上升到零以上，SA33101將進入CCM模式。在DCM 模式下，如果電感電流長時間消失，集成電路將進入待機模式，以節省集成電路的工作電流。

性能優勢

CSS高耐壓

SA33101在CSS引腳和AGND引腳之間連接一個外接CSS陶瓷電容器以調整軟啟動時間。SA33101內置最小軟啟動時間曲線，典型值為 500μS，當外部陶瓷電容器設置時間短于 500μS時，該曲線將起作用以避免過沖。

內置多種保護功能

SA33101內置多種保護功能，包括逐周期電流限制功能、欠壓檢測(UVD)、過壓檢測(OVD)、過壓保護(OVP)、短路保護和熱關斷，能夠為電路穩定和安全提供切實可靠的保障。