圣邦微電子推出 36V 車規級電源電壓監測芯片 SGM880xQ，憑借其高精度、低功耗及車規級可靠性，成為汽車電子和工業電源監控的理想選擇。

SGM880xQ 是一款高性能的電壓監控芯片，具備卓越的電氣性能和廣泛的應用適應性。其最大耐壓達到 45V，同時保持較低的靜態電流。該芯片能夠在 0.7%（典型值）的閾值精度下監控高達 12V 的電壓軌，通過外部電阻串分壓電路，還可以進一步監控范圍至 36V 的電壓軌。此外，SGM880xQ 提供 A 型和 E 型兩種版本。A 型配備一個 CD 引腳，可靈活編程 DOUT 釋放延時的時間；E 型沒有 CD 引腳，取而代之的是一個專門的 SENSE 引腳，能夠精準檢測 2.3V 至 12V 的電源電壓。SGM880xQ 通過了 AEC-Q100 測試，專為車規級應用設計。芯片采用符合環保理念的 SOT-23-5綠色封裝，工作溫度范圍在 -40℃ 至 +125℃。

（a）SGM880A-xQ

（b）SGM880E-xQ

圖 1 SGM880xQ 典型應用電路

SGM880xQ 典型特性

工作電壓范圍：

SGM880A-xQ：1.2V 至 36V；

SGM880E-xQ：2.2V 至 36V；

低靜態電流：

SGM880A-xQ：3.0μA（典型值）；

SGM880E-xQ：2.3μA（典型值）；

檢測閾值范圍：2.3V 至 5V（每 0.1V），5V 至 12V（每 0.25V）；

閾值精度：±0.7%（+25℃）；

電壓檢測類型：

SGM880A-xQ：CD 引腳；

SGM880E-xQ：SENSE 引腳；

閾值檢測溫度系數：40ppm/℃；

開漏輸出；

DOUT 釋放延時時間（僅 SGM880A-xQ）：

CD= 0.01μF 時為 90ms；

符合環保理念的 SOT-23-5綠色封裝。

SGM880xQ 核心特點

1、適合 36V 車規級系統，可承受最大電壓 45V

SGM880xQ 擁有寬電壓輸入范圍，它的 VCC 引腳正常工作最大電壓 36V，極限最大可承受 45V 的尖峰脈沖。當電壓軌發生瞬時過壓尖峰時，可以有效防止系統崩潰。

2、電壓監測功能，兼具脈沖抑制功能

SGM880A-xQ 的 VCC 引腳和 SGM880E-xQ 的 SENSE 引腳可以檢測 2.3V 至 12V 的電源電壓，精度高達 0.7%。同時，這兩個引腳還具有脈沖抑制的功能。其中，過驅動電壓（Overdrive Voltage）和脈沖寬度的關系常被用來描述脈沖抑制能力的強弱。過驅動電壓的定義為引腳電壓偏離閾值電壓的差值。當過驅動電壓越大，對應管引腳所能承受的脈沖寬度越小，二者關系如圖 2 所示。圖中，-VDET為 VCC/VSENSE的檢測閾值的下門限。SGM880xQ 的脈沖抑制能力曲線如圖 3 所示。

圖 2 過驅動電壓與脈沖寬度關系示意

（a）SGM880A-xQ

（b）SGM880E-xQ

圖 3 SGM880xQ 脈沖抑制能力曲線

3、可編程復位延時功能（僅 SGM880A-xQ）

SGM880A-xQ 擁有一個獨立的 CD 引腳，可對地外接一個電容用于配置 DOUT 釋放延時的時間，用戶可根據自身需求而選擇不同的電容。不同 CD 處電容容值對應的 DOUT 釋放延時時間如圖 4 所示。

圖 4 SGM880xQ DOUT 釋放延時時間與 CD關系曲線

SGM880xQ 應用案例

蓄電池作為汽車電氣系統的能量中樞，承擔了啟動支持、負載平衡和為車用電子負載供電等功能。乘用車的電氣架構一般采用 12V 總線，而商用車則一般采用 24V 總線。車上各類電氣設備，如各類門窗電機、點火系統、泵機、轉向助力系統（EPS）、中控屏等，都是由 12V 蓄電池供電。實時監控蓄電池電壓對于保障汽車電氣系統的正常運行至關重要。SGM880A-xQ 和 SGM880E-xQ 可為蓄電池電壓監控提供高效解決方案。

SGM880A-xQ 提供可編程的延時時間方便實現靈活的時序控制，而 SGM880E-xQ 則配備了獨立的電壓檢測引腳，可實現精確電壓監控和欠壓上報。

需要注意的是，對于更高電壓等級的汽車電子系統，尤其是 12V 以上的車規應用，鑒于 DOUT 耐壓最大為 7V，應單獨給一路電源實現 DOUT 的上拉。典型應用電路如圖 5 所示。

（a）SGM880A-xQ

（b）SGM880E-xQ

圖 5 SGM880xQ 應用于車用蓄電池系統的典型電路

SGM880xQ 系列電源電壓監控器憑借其卓越的性能和高度的靈活性，為汽車電子和工業電源監控領域提供了一種高效可靠的解決方案。其高耐壓能力、低功耗、高精度電壓監測以及可編程延時功能，使其能夠在復雜多變的應用環境中穩定運行，滿足不同用戶的需求。隨著汽車電子系統的不斷發展和升級，SGM880xQ 系列芯片有望在未來的汽車電氣架構中發揮更加重要的作用，為汽車的智能化和電動化發展保駕護航。

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