編者按：過去的一周，在人工智能、手機(jī)專利、物聯(lián)網(wǎng)專利收費(fèi)，美國馬斯克成立人工智能公司xAI，立志與OpenAI公司一較高下，華為在最新的創(chuàng)新大會上，公布了智能手機(jī)、WiFi專利的收費(fèi)許可規(guī)定。編輯對這些重大新聞進(jìn)行點(diǎn)評

馬斯克宣布成立人工智能公司xAI

7月13日，馬斯克（Elon Mask）領(lǐng)導(dǎo)的團(tuán)隊宣布成立人工智能公司xAI。公司的目標(biāo)是了解宇宙的真實本質(zhì)，雖然這是一個獨(dú)立的實體，但是會與X公司、特斯拉和其他公司有密切的合作關(guān)系。團(tuán)隊成員曾經(jīng)分別在DeepMind、OpenAI、谷歌、微軟、特斯拉等公司任職。

馬斯克表示：“如果我可以暫停人工智能或真正先進(jìn)的人工智能、數(shù)字超級智能，我會的。”馬斯克是領(lǐng)先的人工智能公司之一 OpenAI 的聯(lián)合創(chuàng)始人，但于 2018 年離開了董事會，不再持有該公司的股份。 我認(rèn)為，一種好奇心極強(qiáng)的人工智能，一種只是試圖理解宇宙的人工智能，將是有利于人類的。”

Elon Musk表示，他的新公司肯定會與OpenAI競爭，在AGI領(lǐng)域提供比微軟、谷歌、OpenAI產(chǎn)品更有競爭力的替代方案。xAI仍處于萌芽階段（embryonic），要趕上OpenAI和谷歌還需要時間。

同時，在AI模型訓(xùn)練方面，他們會使用公共數(shù)據(jù)而非私人數(shù)據(jù)。 xAI計劃構(gòu)建一個超級智能人工智能，幫助解決復(fù)雜的科學(xué)和數(shù)學(xué)問題，并“理解“”宇宙。OpenAI最初的目標(biāo)是開源和非營利，但因為“命運(yùn)喜歡諷刺”，OpenAI是閉源的，對利潤很貪婪。就AI算力方面，他們同樣需要算力支持，但或許會略少于其他公司。

馬斯克預(yù)測，世界將在五六年內(nèi)看到數(shù)字超級智能，或者說是一種“在任何事情上都比任何人類都聰明”的人工智能。

Lily點(diǎn)評：馬斯克創(chuàng)立xAI公司，顯然希望在人工智能市場分一杯羹。目前在美國和全球人工智能市場，各主要科技公司都已經(jīng)推出而來關(guān)鍵產(chǎn)品。比如Meta準(zhǔn)備發(fā)布其人工智能模型的商用版本，允許初創(chuàng)企業(yè)和企業(yè)在該技術(shù)的基礎(chǔ)架構(gòu)上構(gòu)建定制軟件，此舉將使Meta能夠與微軟支持的OpenAI和谷歌公司展開競爭。2023年，中國的AI團(tuán)隊開始密集發(fā)布各種大模型，從3月開啟到7月就有七款大模型發(fā)布，清華智譜AI研發(fā)的GLM-1308在3月14日開啟內(nèi)測; 百度于3月 16 日推出了其最新的生成式人工智能產(chǎn)品和知識增強(qiáng)型大語言模型文心一言；4月10日商湯公布“日日新Sensenova”；阿里4月11日推出大語言模型“通義千問”；科大訊飛在5月6日推出星火認(rèn)知大模型V1.0版本；時隔一個月，6月9日又推出星火大模型V1.5版；7月7日，華為公司推出了盤古大模型，盤古3.0為客戶提供100億參數(shù)、380億參數(shù)、710億參數(shù)和1000億參數(shù)的系列化基礎(chǔ)大模型，匹配客戶不同場景、不同時延、不同響應(yīng)速度的行業(yè)多樣化需求。
在人工智能領(lǐng)域，中國、美國科技公司開始激烈的角逐，掌握巨大數(shù)據(jù)流量的馬斯克加入這個戰(zhàn)局，顯然有更大的圖謀。

華為公布多項專利許可費(fèi)率

7月13日，華為在深圳舉辦的“跨越創(chuàng)新邊界”——2023創(chuàng)新和知識產(chǎn)權(quán)論壇上，公布了其手機(jī)、WiFi和物聯(lián)網(wǎng)專利的許可費(fèi)率。

華為致力于遵循公平、合理、無歧視（FRAND）原則進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)必要專利許可。華為還在此次論壇上公布了其4G和5G手機(jī)、Wi-Fi 6設(shè)備和物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的專利許可費(fèi)率。華為是這些領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)必要專利最大的持有企業(yè)之一。華為對4G和5G手機(jī)設(shè)置的許可費(fèi)率上限分別為每臺1.5美元和2.5美元，對Wi-Fi 6消費(fèi)類設(shè)備設(shè)置的許可費(fèi)率為每臺0.5美元。對于以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為核心的設(shè)備，華為設(shè)置的許可費(fèi)率是凈售價的1%，每臺費(fèi)率最高不超過0.75美元，而對于通過物聯(lián)網(wǎng)增強(qiáng)聯(lián)接的設(shè)備，許可費(fèi)率則為每臺0.3–1美元。

Lily點(diǎn)評：華為已經(jīng)累計簽署200項雙邊許可協(xié)議，此外超過350家公司已經(jīng)通過專利池獲得華為專利許可。華為在2022年專利許可收入為5.6億美元。

中國信息通信研究院發(fā)布《全球5G標(biāo)準(zhǔn)必要專利及標(biāo)準(zhǔn)提案研究報告(2023年)》指出，今年共有五家中國品牌入選TOP10榜單。該報告截至2022年12月31日ETSI專利數(shù)據(jù)庫中的全部5G聲明專利及其同族擴(kuò)展專利進(jìn)行統(tǒng)計分析。從有效全球?qū)＠宓恼急葋砜矗A為的有效全球?qū)＠鍞?shù)量占比為14.59%，排名第一位。高通排在第二位，其占比為10.04%。三星排在第三位，其占比為8.80%。排名第四位至第十位的企業(yè)依次是中興、LG、諾基亞、愛立信、大唐、OPPO和小米。

國際電信聯(lián)盟秘書長托馬斯 拉馬瑙斯卡斯在論壇上表示，華為在推動低成本、包容性、大規(guī)模創(chuàng)新方面發(fā)揮了關(guān)鍵作用。華為已經(jīng)與三星、OPPO等領(lǐng)先科技企業(yè)以及奔馳、奧迪、寶馬、保時捷、雷諾、賓利等頂級汽車制造商達(dá)成了專利許可。