一、行業(yè)背景
一直以來，高速公路邊坡的安全監(jiān)測技術(shù)都是我國在公路修筑中的一個薄弱環(huán)節(jié)，由于沒有一套成熟的安全監(jiān)測體系，因此智能借鑒其他地方的經(jīng)驗和低級防護技術(shù)進行局部防護，傳統(tǒng)的高速邊坡安全防護工作存在著諸多問題，

數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性差
使用人工進行不定期檢測會受周圍環(huán)境影響存在較大誤差，尤其是遇到雨雪暴風(fēng)天氣，則更加難以保證數(shù)據(jù)的真實性。
檢測盲點
傳統(tǒng)的人工監(jiān)測無法做到所有監(jiān)測點全部覆蓋，總會出現(xiàn)部分遺漏，難以實現(xiàn)高速邊坡安全的連續(xù)監(jiān)測。
維護成本高
使用人力監(jiān)測，不僅需要大量的人力成本，并且在一些極端天氣環(huán)境下無法保障人員安全，最終可能會導(dǎo)致造成巨大的經(jīng)濟損失和社會影響。
二、方案介紹
高速邊坡安全監(jiān)測系統(tǒng)利用OM302工業(yè)級無線DTU的低時延、超高速、多中心的特點搭配物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)技術(shù)可連接雨量計、位移傳感器、溫濕度傳感器等傳感器，實時對邊坡變形受力、坡體傾斜下滑、環(huán)境等項目數(shù)據(jù)進行監(jiān)測與采集，通過搭建的隧道，將數(shù)據(jù)上傳至數(shù)據(jù)服務(wù)器中，協(xié)助管理人員進行分析和處理，大大提升監(jiān)管人員的工作效率。
通過通信技術(shù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、云平臺的結(jié)合，管理人員可以及時了解邊坡的狀態(tài)，主站也可以通過指令進行遠程控制和監(jiān)控現(xiàn)場的傳感器設(shè)備，保證現(xiàn)場環(huán)境的安全。
三、方案優(yōu)勢
1.通過位移傳感器、雨量計、溫濕度傳感器模塊等對設(shè)備實時監(jiān)控，采集環(huán)境數(shù)據(jù)，傳輸至數(shù)據(jù)中心生成便于查看的可視化統(tǒng)計圖。
2.工業(yè)級防護設(shè)計高增益4G天線，天線接口防雷保護，機殼接地防靜電、防反接電源保護、支持15kvESD靜電保護滿足各種嚴(yán)酷環(huán)境使用。
3.優(yōu)化電磁兼容性設(shè)計，實現(xiàn)EMC三級防護（浪涌防護level3、瞬間脈沖抗干擾level3，靜電抗干擾level3）安全穩(wěn)定，放心使用。
4.金屬外殼，無風(fēng)扇散熱方式，IP30防護等級、防潮可達0%-95%無凝結(jié)、支持-45℃-70℃極端環(huán)境下穩(wěn)定運行。