5月8日，外媒消息稱，越南科學(xué)技術(shù)翰林院物理研究所吳孟進(jìn)博士及其團(tuán)隊(duì)成功研制智能人形機(jī)器人IVASTBot。該發(fā)明開辟了機(jī)器人在通信和服務(wù)人類方面的研究和應(yīng)用新方向。

5月16日，特斯拉在得州超級(jí)工廠召開了2023年股東大會(huì)，會(huì)上，馬斯克通過視頻展示了Optimus人形機(jī)器人最新進(jìn)展，包括撿起物品、環(huán)境發(fā)現(xiàn)和記憶，基于AI模仿人類動(dòng)作，能完成分類物品的復(fù)雜任務(wù)。特斯拉機(jī)器人取得全方位進(jìn)展，運(yùn)動(dòng)控制能力持續(xù)進(jìn)化，AI能力大幅提升。

馬斯克對(duì)人形機(jī)器人市場(chǎng)充滿信心，甚至認(rèn)為特斯拉未來長期價(jià)值可能都是Optimus給的。對(duì)于人形機(jī)器人的商品化和未來需求，馬斯克表示：“ 我覺得這個(gè)需求也許可能會(huì)達(dá)到100億臺(tái)，這是一個(gè)瘋狂的數(shù)字?！?/p>

5月17日，英偉達(dá)創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官黃仁勛在ITF World 2023半導(dǎo)體大會(huì)上，強(qiáng)調(diào)了英偉達(dá)加速計(jì)算和AI解決方案在芯片制造中的潛力，黃仁勛認(rèn)為，“芯片制造是英偉達(dá)加速和AI計(jì)算的理想應(yīng)用”。展望未來，黃仁勛表示，人工智能下一個(gè)浪潮將是"具身智能"。此外，他公布了Nvidia VIMA，這是一個(gè)多模態(tài)具身人工智能系統(tǒng)，能夠在視覺文本提示的指導(dǎo)下執(zhí)行復(fù)雜的任務(wù)。

受此利好消息的頻頻輸出，5月18-19日，人形機(jī)器人概念股連續(xù)兩日持續(xù)拉升，其中，豐立智能、遠(yuǎn)大智能、佰奧智能、中威電子、賽為智能、全志科技、鳴志電器、中大力德等人形機(jī)器人概念股喜迎大漲。

至2030年人形機(jī)器人全球市場(chǎng)規(guī)模有望突破200億美元

近兩年來，在小米、特斯拉等大企的不斷推動(dòng)下，人形機(jī)器人的熱度長期居高不下，尤其是近來在AI等技術(shù)的加持下，也讓企業(yè)看到人形機(jī)器人進(jìn)一步加速落地的可能性。

對(duì)此，有投資機(jī)構(gòu)表示：“人形機(jī)器人我們也有接觸，但是不敢投，前幾年覺得根本不可能有大發(fā)展，但現(xiàn)在AI火了，硬件也跟上了，逐步有了撥云見日的趨勢(shì)。所以，這只能說明我們還是普通人，缺乏足夠的前瞻性，沒有提前入局人形機(jī)器人。”

那么，從中短期來看，人形機(jī)器人的走勢(shì)是否真如此理想？

對(duì)此，高工機(jī)器人產(chǎn)業(yè)研究所（GGII）的分析，給風(fēng)口上的人形機(jī)器人潑了一盆冷水。GGII認(rèn)為，中短期內(nèi)，人形機(jī)器人在制造業(yè)幾乎沒有規(guī)?；瘧?yīng)用的可能性，一方面制造業(yè)場(chǎng)景對(duì)人形機(jī)器人性能要求較高；另一方面，人形機(jī)器人相比于工業(yè)機(jī)器人、移動(dòng)機(jī)器人不管是效率上還是成本上都不具備應(yīng)用優(yōu)勢(shì)。相比之下，人形機(jī)器人有望在對(duì)人形設(shè)計(jì)和AI需求更高的服務(wù)和特種領(lǐng)域率先商業(yè)化落地。

GGII預(yù)計(jì)，2026年全球人形機(jī)器人在服務(wù)機(jī)器人中的滲透率有望達(dá)到3.5%，市場(chǎng)規(guī)模超20億美元，到2030年，全球市場(chǎng)規(guī)模有望突破200億美元。

然而，縱使是在中短期批量落地難的背景下，仍然有一大批企業(yè)前仆后繼的奔向“人形機(jī)器人”賽道，那么，究竟都有哪些相關(guān)企業(yè)已入局？

涌向人形機(jī)器人賽道的“分羹者”

要想探清有哪些企業(yè)入局人形機(jī)器人賽道，首先需要先了解人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈的構(gòu)成。

GGII表示，人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈可以分為上中下游三個(gè)層次。

上游主要是零部件和軟件系統(tǒng)供應(yīng)商，包括電機(jī)、關(guān)節(jié)、傳感器、控制器、操作系統(tǒng)等等，這些零部件和軟件系統(tǒng)的質(zhì)量和技術(shù)水平直接影響到機(jī)器人的性能和穩(wěn)定性；中游是人形機(jī)器人本體的制造商，負(fù)責(zé)將各個(gè)零部件組裝成完整的機(jī)器人產(chǎn)品，并進(jìn)行測(cè)試和質(zhì)檢；下游則是人形機(jī)器人的終端應(yīng)用市場(chǎng)，包括醫(yī)療、教育、救災(zāi)救援、公共安全、生產(chǎn)制造、家庭陪護(hù)等多個(gè)領(lǐng)域。

其中，中游也涌現(xiàn)了一批優(yōu)秀的企業(yè)，國內(nèi)的有優(yōu)必選、北京鋼鐵科技等；國外則有波士頓動(dòng)力、豐田、本田、特斯拉等企業(yè)。

國內(nèi)優(yōu)秀入局者代表

優(yōu)必選被喻為“人形機(jī)器人第一股”，其聚焦人形機(jī)器人及智能服務(wù)機(jī)器人解決方案的研發(fā)，目前，其已成為開發(fā)真人尺寸人形機(jī)器人的頭部企業(yè)，同時(shí)為各行各業(yè)的終端用戶（包括企業(yè)級(jí)及消費(fèi)級(jí)應(yīng)用場(chǎng)景）提供其他智能機(jī)器人產(chǎn)品。

北京鋼鐵俠科技從成立至今，已經(jīng)成功研發(fā)五代雙足大仿人機(jī)器人ART，提出了機(jī)器人“運(yùn)動(dòng)腦”概念和設(shè)計(jì)架構(gòu)。未來，該企業(yè)還將進(jìn)一步優(yōu)化六足機(jī)器狗、采摘機(jī)器人、服務(wù)機(jī)器人等重點(diǎn)衍生產(chǎn)品性能。

國外優(yōu)秀入局者代表

波士頓動(dòng)力推出了Atlas，該產(chǎn)品身高1.5米，體重80公斤，速度1.5米/秒，能夠跳舞、翻跟頭和跳馬。

豐田早前曾成功研發(fā)出最新一代家庭保姆機(jī)器人：巴士男孩（Busboy），可執(zhí)行85%的復(fù)雜人類級(jí)任務(wù)。通過云機(jī)器人技術(shù)和深度學(xué)習(xí)的結(jié)合，可以讓機(jī)器人的學(xué)習(xí)能力呈指數(shù)級(jí)增長。

本田的Asimo機(jī)器人，核心訴求來自最早期的日本機(jī)器人計(jì)劃，希望推出仿人服務(wù)機(jī)器人，應(yīng)用到家庭場(chǎng)景，研發(fā)周期很長，從上世紀(jì)80年代到2017年，很遺憾2017年項(xiàng)目停止。

法國的Aldebaran Robotics公司最早開始做NAO這款機(jī)器人，后來拓展到非常典型的人形機(jī)器人Pepper（沒有四足，有上半身），后來布局到Romeo機(jī)器人，Romeo機(jī)器人是一人多高，雙足行走的機(jī)器人形態(tài)。與其他公司最大的區(qū)別是，Aldebaran Robotics公司一直堅(jiān)持商業(yè)化的路徑，與波士頓動(dòng)力、Asimo有很大的差異，后來被日本的軟銀收購。

韓國的Hubo機(jī)器人，是韓國的科研機(jī)構(gòu)做的一款機(jī)器人，也參加過世界性的機(jī)器人比賽。

Agility Robotics的Cassie機(jī)器人在基礎(chǔ)鏈路發(fā)生比較大的變化，全新的機(jī)械結(jié)構(gòu)以及不同的控制方法。

意大利技術(shù)研究院（IIT）研發(fā)的WALK-MAN機(jī)器人，消防機(jī)器人，在歐洲非常有影響力，形成一整個(gè)系列的研究生態(tài)。WALK-MAN的優(yōu)勢(shì)是加入了力控，加入力矩控制的手關(guān)節(jié)，但犧牲了機(jī)器人的剛性，剛性可能不足，行走會(huì)出現(xiàn)顫顫巍巍情況。iRonCub小機(jī)器人有非常好的交互性，但操作性比較弱。

除此之外，近日，也有多家人形機(jī)器人企業(yè)更新進(jìn)展。

2023年3月28日，追覓科技在上海召開新品發(fā)布會(huì)。發(fā)布會(huì)上，追覓科技推出了兩款機(jī)器人產(chǎn)品——通用人形機(jī)器人和仿生四足機(jī)器狗Eame One二代。

此次發(fā)布兩款機(jī)器人新品之前，追覓科技在2021年下半年、2023年初就分別推出過仿生四足機(jī)器狗 Eame One 和工業(yè)級(jí)四足機(jī)器人。

3月底，來自挪威的機(jī)器人制造商1Xtechnologies宣布完成 A2 輪融資，金額2350 萬美元，領(lǐng)投方正是 OpenAI 旗下的啟動(dòng)基金。1XTechnologies成立于2014年，原名HalodiRobotics，專注于開發(fā)具有高度靈活性和可擴(kuò)展性的人形機(jī)器人。

1X Technologies的旗艦產(chǎn)品是EVE，一款擁有兩臂、兩眼和四輪底盤的機(jī)器人，可以在各種環(huán)境中執(zhí)行多種任務(wù)，如巡邏、監(jiān)控、搬運(yùn)等。據(jù)該公司CEO透露，其開發(fā)的人形機(jī)器人已經(jīng)在美國和歐洲投入使用。

加拿大的Sanctuary AI公司發(fā)布了一款新的人形機(jī)器人，目標(biāo)是“世界上第一個(gè)類人智能通用機(jī)器人（GPR）”。這款名為“鳳凰（Phoenix）”的機(jī)器人建立在一些令人印象深刻的早期工作和整潔的“試點(diǎn)”培訓(xùn)方法的基礎(chǔ)上。

而美國一家名為Figure的人工智能初創(chuàng)公司，日前也宣布獲得了由 Parkway Venture Capital 領(lǐng)投的 7000 萬美元的首輪外部融資，用于打造通用型人形機(jī)器人。

而此前，耳熟能詳?shù)?a href="http://www.asorrir.com/tags/亞馬遜/" target="_blank">亞馬遜、小米、騰訊等科技巨頭也以各種形式切入人形機(jī)器人賽道，先后推出了亞馬遜Digit人形機(jī)器人、小米人形仿生機(jī)器人CyberOne、騰訊Alpha Ebot、悟空等小型人形機(jī)器人。

隨著入局者的頻現(xiàn)，也勢(shì)必會(huì)加快人形機(jī)器人的落地和持續(xù)迭代，進(jìn)一步推動(dòng)其商業(yè)化落地進(jìn)程。同時(shí)，也為國內(nèi)的人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)帶來全新的彎道超車機(jī)會(huì)。

而在這場(chǎng)風(fēng)口博弈之中，究竟誰能夠率先出位，值得期待！

審核編輯 ：李倩