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汽車鈑金件尺寸檢測、高精度三維掃描汽車零部件解決方案

gzetgz ? 來源:gzetgz ? 作者:gzetgz ? 2023-06-02 16:35 ? 次閱讀

汽車車身是一個形狀復雜的空間薄壁殼體,現如今大部分汽車車身主要零部件均由鋼板沖壓、焊接而成,同時它又是內外飾、電器、動力、底盤的載體,因此對車身鈑金件的工藝要求非常高。

同時,需要彎曲鈑金件,以滿足車身不同部位的弧度需求。但是由于薄鋼板極易回彈,造成精度難以保證,最終也會影響到整車的安裝和效率。

因此,如何快速獲取車身鈑金件與原有圖紙數據的偏差值,為及時調整偏差提供精準數據支持,成為制造商極為重要的工作。而在這之前,就需要獲取車身鈑金件的準確數據!

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一般傳統的測量方法是需要將鈑金件搬到檢具上,然后使用塞規進行定性分析,如果塞規可以塞入對應孔位即為合格,不能塞入即為不合格,測量結果只能定性無法定量,且只能檢測實現設定位置的偏差。

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但是傳統方法難以獲取鈑金件具體的偏差數值,且無法對整個鈑金件做變形分析,這使得后期制造商無法準確的調整不合格的鈑金件,很大程度上會影響工作效率。

CASAIM智能制造解決方案

CASAIM智能制造的激光三維掃描儀,操作簡單,能夠克服傳統檢具的缺陷,便于對鈑金件進行高精度掃描,10分鐘即可獲取偏差值,快速檢知生產、組裝等環節的弱點,測量精度高;相對于傳統的三坐標測量CASAIM智能制造的激光三維掃描儀在使用時無需復雜流程,大大提升掃描速度。除此之外,還能對整個鈑金件的變形趨勢進行分析,快速生成直觀報告,為后期制造商精準調整鈑金件,提供強有力的數據支撐。

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CASAIM智能制造采用激光三維掃描儀檢測汽車車身鈑金件,大大提高了工作效率,精準獲取鈑金件三維數據,生成stl數據,與鈑金件原有的CAD數據進行比對,準確獲取鈑金件面上每個點的具體偏差數值,方便制造商進行調整,提高工作效率,從而推進汽車制造行業發展。

審核編輯黃宇

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