12月5-6日，蓋世汽車2022第四屆汽車智能座艙與用戶體驗(yàn)大會在上海圓滿落幕。為期兩天會議以線上線下同步舉行，聚焦智能駕駛艙對用戶體驗(yàn)的價值賦能來自廠商代表、零部件供應(yīng)商匯聚一堂，一起分享行業(yè)領(lǐng)域動向，探討行業(yè)未來的發(fā)展趨勢。

四維智聯(lián)作為國內(nèi)領(lǐng)先的智能座艙領(lǐng)域的技術(shù)方案提供商及運(yùn)營服務(wù)商，在專業(yè)評審下，憑借創(chuàng)新研發(fā)實(shí)力與技術(shù)能力，分別榮獲兩項(xiàng)榮譽(yù)：智能座艙車載信息娛樂優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商和智能座艙中控顯示屏優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商，用實(shí)力得到了全行業(yè)肯定。

蓋世汽車CEO周曉鶯女士表示，汽車駕駛艙正從傳統(tǒng)向智能化，數(shù)字化發(fā)展，可分為電子駕駛艙，智能助手，人機(jī)駕駛，智能移動空間四個階段目前行業(yè)正在向第三階段過渡。

近年來,智能座艙逐步發(fā)展為汽車行業(yè)追逐熱點(diǎn),其原因主要為行業(yè)趨勢推動,我國汽車傳統(tǒng)優(yōu)勢傳承以及跨行業(yè)賦能可行性三個方面。智能座艙將成為汽車智能化最終走向完全自動駕駛過程中的一個重要發(fā)展階段,它又是傳統(tǒng)汽車提升"用戶體驗(yàn)"的重要途徑,其使用場景的重新定義將逐步讓汽車拓展為人類的"第三生活空間"。因此，四維智聯(lián)對智能座艙探索和產(chǎn)品創(chuàng)新也提出了更高的要求。

同時，座艙是實(shí)現(xiàn)空間場景的核心載體,這對座艙的人機(jī)交互,智能網(wǎng)聯(lián),娛樂信息系統(tǒng)等方面的技術(shù)提出了較高的要求。在"軟件定義汽車"的時代,智能座艙將會是各大車企發(fā)力的重點(diǎn)，同時也是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。

四維智聯(lián)具備長時間的開發(fā)積累經(jīng)驗(yàn)并見證了座艙產(chǎn)品的更新迭代。智能座艙解決方案提供更加豐富的資源整合，四維智聯(lián)從芯片二次開發(fā)、硬件設(shè)計(jì)再到操作系統(tǒng)，HMI的軟件服務(wù),信息娛樂、輔助駕駛泊車服務(wù)、視覺監(jiān)控服務(wù)能夠完整整合在座艙內(nèi)，通過座艙和車上傳感器連接，整合車聯(lián)網(wǎng)平臺和大數(shù)據(jù)運(yùn)營服務(wù),打造完整的端到端解決方案。同時實(shí)現(xiàn)數(shù)字儀表及中控娛樂兩個顯示屏內(nèi)容融合，保證駕駛員的視線保持平視，使得駕駛更加安全。

四維智聯(lián)認(rèn)為，智能汽車座艙中的人機(jī)交互任務(wù)及行為直接影響車內(nèi)用戶體驗(yàn)。今年，四維智聯(lián)圍繞著以智能座艙域開發(fā)的產(chǎn)品線取得了不錯的成績。其中，推出了全新車載智能助手，打造會洞察、有生命、可交互、可進(jìn)化的車載體驗(yàn)，采用多模融合交互、支持語音打斷等多層深度解析，充分讓用戶得以更好地表達(dá)需求并快速交互；創(chuàng)建了基于LBS位置的配套行車服務(wù)，用戶可以通過車內(nèi)自帶的社交軟件來聯(lián)系好友、共享位置以及導(dǎo)航信息。

四維智聯(lián)將持續(xù)聚焦車載導(dǎo)航、LBS、大數(shù)據(jù)等核心能力，運(yùn)用車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)推動產(chǎn)品向智能網(wǎng)聯(lián)化演進(jìn)。攜合作伙伴及車廠打造智能座艙、智能駕駛、服務(wù)創(chuàng)新體驗(yàn)，為消費(fèi)者帶來一系列讓人耳目一新的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品，逐步構(gòu)建起智能網(wǎng)聯(lián)汽車合作新生態(tài)。

審核編輯：湯梓紅