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船舶航行安全威脅感知系統(tǒng)概述、特性及應(yīng)用

FLIR紅外熱像儀 ? 來源:FLIR紅外熱像儀 ? 作者:FLIR紅外熱像儀 ? 2022-07-25 11:39 ? 次閱讀

資料背景

國際水上交通事故統(tǒng)計表明,船舶碰撞事故發(fā)生率一直位居各類事故的前列。都說“狹路相逢是非多”,為何這茫茫大海“廣闊天地”也成為了碰撞事故的頻發(fā)之處, 海上近年典型的船舶碰撞事故屢見不鮮, “我走我的陽光道,你過你的獨木橋,”在大海上也是行不通的。江河海洋也是危險的地方,尤其是在夜間或遇到惡劣天氣時。

需求分析

分析發(fā)生碰撞失控事故,能見度低是大多數(shù)事故發(fā)生的根源,例如在黑暗或彌漫有薄霧的天氣。船舶互撞,碰到橋墩、露巖和其他漂浮物。這可能導(dǎo)致船只嚴(yán)重受損,或更有甚者,將喪失生命。能見度不良時應(yīng)按規(guī)定顯示號燈號型、鳴放霧號,保持正規(guī)值班,值班船員保障足夠的休息時間,利用視覺、聽覺和雷達(dá)等手段捕捉周圍船舶動態(tài),保持主機(jī)等設(shè)備隨時可用。航行設(shè)備使用不當(dāng),導(dǎo)致對局面造成錯誤評估、判斷;

另一方面,由于通航密度的增加,以及復(fù)雜航區(qū)段通航環(huán)境的不利因素,在復(fù)雜航區(qū)段,安全意識薄弱,疏忽瞭望;事故對水上交通安全的威脅很大。 在港內(nèi)航行,應(yīng)按有關(guān)規(guī)定控制航速,駛經(jīng)起重船、挖泥船、潛水作業(yè)船等作業(yè)區(qū)域有小船靠泊在錨泊船旁邊時應(yīng)緩慢通過。尤其油輪的貨艙和壓載艙若被撞破,貨艙一些油溢出,后果更慘不忍睹。另外,夜間航行應(yīng)特別注意無航行信號標(biāo)志的漁船或小舢板,正確判斷和避讓。大霧天氣,注意船舶航行安全,時刻注意避碰。

船舶碰撞事故何時了?——FLIR船舶航行安全威脅感知系統(tǒng)助力解決方案助力避免類似的船舶碰撞事故。

方案詳情

如何避免船舶碰撞事故

FLIR 船舶航行安全威脅感知系統(tǒng)可實現(xiàn)船舶身份的自動識別、運(yùn)行狀態(tài)的感知,實現(xiàn)船舶環(huán)境的實時可視化與感知,幫助船舶操作人員預(yù)測船舶的航行狀況以及避免潛在的碰撞。特別是在夜間航行或惡劣天氣條件下。在能見度不良時,查看周邊地區(qū)的情況,對以前暗藏障礙或碰撞風(fēng)險報警,鏈接到GPS數(shù)據(jù)以創(chuàng)建3D環(huán)境,使船員能夠“看到人眼無法看到的”, 顯示號燈號型、鳴放霧號,夜間航行時能夠注意到無航行信號標(biāo)志的漁船或小舢板,做出評估、判斷和避讓。

船舶航行安全威脅感知系統(tǒng)

系統(tǒng)方案概述

俊泰行船舶航行安全威脅感知系統(tǒng),除了自帶障礙物電子避撞預(yù)警功能,還能融合AIS數(shù)據(jù),雷達(dá)數(shù)據(jù)和電子海圖數(shù)據(jù),為船舶自主航行提供感知能力,讓動力系統(tǒng)數(shù)據(jù)和感知數(shù)據(jù)自由交互,為船舶在海上自由航行提供安全保障。

作為一個兼容性較強(qiáng)的平臺,船舶安全威脅感知系統(tǒng)還可以接入雷達(dá)、聲吶、AIS、GPS等用于海上導(dǎo)航的各類工具系統(tǒng)。

接入雷達(dá)、聲吶、AIS、GPS多維度船舶安全感知系統(tǒng)視頻

系統(tǒng)特性

功能一:障礙物電子避撞預(yù)警功能

FLIR 船舶航行安全威脅感知系統(tǒng)的障礙物電子避撞預(yù)警功能,為海事應(yīng)用而設(shè)計,能適應(yīng)海上惡劣天氣,全天候偵察監(jiān)視,實現(xiàn)各種觀察搜索和監(jiān)視取證,可在漆黑環(huán)境中看清前方的障礙物、周邊水面的情況。在惡劣條件下盡可能提供可視圖像,為船長盡可能提環(huán)境感知能力。這使船長即使在薄霧,煙霧或妨礙視覺的黑夜環(huán)境,也能避免船舶碰撞。

當(dāng)進(jìn)行設(shè)置之后,船舶安全威脅感知系統(tǒng)可以對特定物體進(jìn)行標(biāo)定,如果物體太過靠近,則會自動發(fā)出警報,警示船員。

功能二:多功能為一體的信息化、自動化的集成系統(tǒng)

航行狀態(tài)監(jiān)視、預(yù)報、航線計劃、航路導(dǎo)航、航海作業(yè)管理、綜合航務(wù)管理、操縱駕駛、機(jī)艙監(jiān)測和遙控、自動避碰、航行控制、綜合通信管理以及艦船安全、消防、自動監(jiān)測和報警等眾多功能為一體的信息化、自動化的集成系統(tǒng)。

船舶安全威脅感知系統(tǒng)具有AR功能,與現(xiàn)有的AIS船舶信息系統(tǒng)有機(jī)結(jié)合,與其他相機(jī)配合使用之后,可以遠(yuǎn)程識別海上船只。

接入船舶安全威脅感知系統(tǒng)后的工作面板

海圖和視頻上呈現(xiàn)出的目標(biāo)可以互通,因此當(dāng)你在海圖或者實景視頻上選中目標(biāo)的時候,兩處都會突出標(biāo)識。

當(dāng)你二次點擊所選目標(biāo)時,就可以看到所選目標(biāo)的詳細(xì)信息。

應(yīng)用領(lǐng)域

船舶航行安全威脅感知系統(tǒng)提高船舶航行環(huán)境態(tài)勢的智能感知能力,可視分析監(jiān)管水域船舶航行風(fēng)險,解決船舶航行安全的問題,并成為公務(wù)船、智能船、無人船自主航行的裝備。

審核編輯:湯梓紅

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原文標(biāo)題:船舶航行安全威脅感知系統(tǒng)解決方案

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