無人駕駛汽車激光雷達用膠如何選擇？
無人駕駛汽車的成功應(yīng)用需要借助多種技術(shù)，如：高精地圖、實時定位、障礙物檢測等，而這些技術(shù)的應(yīng)用都離不開光學(xué)雷達（LiDAR）。今天來分享：汽車激光雷達用膠如何選擇？
激光雷達用膠
1、收縮率低、膨脹系數(shù)低，保證組裝精密性；
2、耐雙85測試，耐高溫高濕，確保激光雷達在惡劣環(huán)境下，依然能穩(wěn)定運行。
3、UV+熱雙固化，確保陰影部分能完全固化，另外確保組裝精密性。
4、激光雷達用膠要達到耐高低溫沖擊，這可以保證激光雷達性能穩(wěn)定，使用壽命長。
總之汽車激光雷達用膠的選擇主要需要參考以上幾點。
目前，主流應(yīng)用的國產(chǎn)膠是艾斯迪科3410，是一款雙固化膠，低收縮，低鹵素，低溫固化，耐雙85@2000h，耐高低溫沖擊。
在未來，隨著無人駕駛技術(shù)的發(fā)展，對膠水的使用要求將更加苛刻，給國產(chǎn)膠供應(yīng)商也帶來了更多的挑戰(zhàn)和機遇。
審核編輯 黃昊宇
聲明：本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用，如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題，請聯(lián)系本站處理。
舉報投訴
-
封裝
+關(guān)注
關(guān)注
128文章
8479瀏覽量
144776 -
激光雷達
+關(guān)注
關(guān)注
971文章
4192瀏覽量
191919 -
無人駕駛
+關(guān)注
關(guān)注
99文章
4151瀏覽量
122855
發(fā)布評論請先 登錄
相關(guān)推薦
熱點推薦
激光雷達技術(shù)在自動駕駛汽車中的應(yīng)用
在不斷發(fā)展的汽車技術(shù)領(lǐng)域，LiDAR（光探測和測距）傳感器——也就是“激光雷達”——已成為關(guān)鍵組件，隨著汽車行業(yè)向自主化邁進，激光雷達傳感器在提供安全導(dǎo)航所需的實時3D地圖方面發(fā)揮著關(guān)
激光雷達技術(shù)：自動駕駛的應(yīng)用與發(fā)展趨勢
隨著近些年科技不斷地創(chuàng)新，自動駕駛技術(shù)正逐漸從概念走向現(xiàn)實，成為汽車行業(yè)的重要發(fā)展方向。在眾多傳感器技術(shù)中，激光雷達（LiDAR）因其獨特的優(yōu)勢，被認為是實現(xiàn)高級自動駕駛功能的關(guān)鍵。
激光雷達進化史：從機械式到全固態(tài)
廣泛，在機器人、無人駕駛、無人車等領(lǐng)域都能看到它的身影。它是以激光作為探測手段，通過測量光脈沖的飛行時間來計算距離，進而構(gòu)建出周圍環(huán)境的立體圖像。隨著技術(shù)的不斷進步
一則消息引爆激光雷達行業(yè)！特斯拉竟然在自研激光雷達？
電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/梁浩斌）一則消息引爆激光雷達行業(yè)？上周業(yè)界流傳的一份會議紀要稱，有自動駕駛專家透露，特斯拉已經(jīng)設(shè)計了自己的激光雷達，并正在與大陸集團合作，將自己開發(fā)的激光雷達技術(shù)
Mobileye牽手Innoviz合作激光雷達用于其Mobile Drive平臺
自動駕駛和駕駛輔助技術(shù)的全球領(lǐng)導(dǎo)者Mobileye 和Innoviz今天宣布，Mobileye將在Mobileye Drive平臺上使用innoviz的激光雷達。這展示了Innoviz的激光雷
測速雷達與無人駕駛技術(shù)的結(jié)合 測速雷達故障排除技巧
、速度等信息。這種技術(shù)為無人駕駛汽車提供了關(guān)鍵的環(huán)境感知能力，使其能夠做出準確的決策和規(guī)劃。 在無人駕駛汽車中，測速雷達通常與其他傳感器（如
激光雷達的維護與故障排查技巧
激光雷達（LiDAR，Light Detection and Ranging）是一種利用激光進行距離測量和目標識別的技術(shù)。它廣泛應(yīng)用于無人駕駛汽車、地理信息系統(tǒng)（GIS）、環(huán)境監(jiān)測、航
激光雷達技術(shù)的基于深度學(xué)習(xí)的進步
信息。這使得激光雷達在自動駕駛、無人機、機器人等領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用前景。 二、深度學(xué)習(xí)技術(shù)的發(fā)展 深度學(xué)習(xí)是機器學(xué)習(xí)的一個分支，它通過模擬人腦的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)來處理和分析數(shù)據(jù)。近年來，深度學(xué)習(xí)技術(shù)在圖像識別、語音
激光雷達技術(shù)的發(fā)展趨勢
激光雷達（LiDAR，Light Detection and Ranging）技術(shù)是一種通過發(fā)射激光脈沖并接收其反射來測量距離和速度的遙感技術(shù)。它在多個領(lǐng)域，如測繪、環(huán)境監(jiān)測、自動駕駛汽車
如何選擇適合的激光雷達設(shè)備
激光雷達（LiDAR）技術(shù)是一種通過發(fā)射激光脈沖并測量其反射回來的時間來測量距離和速度的技術(shù)。它在測繪、自動駕駛汽車、機器人、航空攝影測量等領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。
激光雷達與毫米波雷達的優(yōu)缺點是什么
激光雷達（LiDAR）和毫米波雷達（Millimeter Wave Radar）是兩種廣泛應(yīng)用于自動駕駛、無人機、機器人等領(lǐng)域的傳感器技術(shù)。它們各自具有獨特的優(yōu)缺點，以下是對它們的介紹
單車4臺AT128！禾賽獲得百度蘿卜快跑新一代無人駕駛平臺主激光雷達獨家定點
市場看到了無人駕駛更清晰的發(fā)展方向和切實可行的落地模式。 此次在武漢投入運營的無人駕駛車輛采用了百度 Apollo 第五代自動駕駛系統(tǒng)解決方案，搭載了禾賽 Pandar 系列高性能激光雷達
禾賽科技獨供百度Apollo新一代無人車主激光雷達
近日，禾賽科技宣布獲得百度蘿卜快跑新一代無人駕駛平臺主激光雷達的獨家定點供應(yīng)權(quán)，標志著雙方在自動駕駛領(lǐng)域的合作邁上新臺階。據(jù)悉，今年百度將陸續(xù)投放第六代Apollo無人車頤馳06，而這
單車4臺AT128！禾賽科技獲得百度蘿卜快跑新一代無人駕駛平臺主激光雷達獨家定點
系列高性能激光雷達作為感知主雷達。 而就在今年，更安全、體驗更舒適的第六代百度 Apollo 無人車也將陸續(xù)投放市場。搭載百度 Apollo 第六代智能化系統(tǒng)解決方案的蘿卜快跑第六代無人
一文看懂激光雷達
? ? 文章大綱 城市 NOA 成競爭高地，政策助力高階智能駕駛加速落地 成本下探+智駕升級，2030年激光雷達市場規(guī)模有望超萬億 ? ????·城市 NOA面臨工況復(fù)雜問題，激光雷達為“優(yōu)選
工商網(wǎng)監(jiān)
評論