使用SOLIDWORKS軟件的用戶都知道，在設(shè)計(jì)鈑金件時(shí)可以使用鈑金模塊中特定的鈑金特征來快速生成鈑金實(shí)體，一般情況下，基體法蘭是新鈑金零件的第一個(gè)特征，基體法蘭特征被添加到 SOLIDWORKS 零件后，系統(tǒng)就會(huì)將該零件標(biāo)記為鈑金零件，設(shè)計(jì)樹中就會(huì)出現(xiàn)特定的鈑金特征，如下圖所示。

鈑金產(chǎn)品再做參數(shù)化之前，首先要理清產(chǎn)品的變化規(guī)則，然后梳理模型(包括模型屬性的規(guī)范、建模方式的優(yōu)化、裝配方式的優(yōu)化等)，然后根據(jù)變化規(guī)則制定參數(shù)表，最后測試，測試結(jié)果沒有問題的話，那參數(shù)化的過程也就告一段落了。

舉一個(gè)簡單的例子，下圖的鈑金件中總長和折彎1、折彎2的長度是邏輯關(guān)系的，也就是說總長確定了，那折彎1、2的長度也就確定了。該零件結(jié)構(gòu)比較簡單，變化規(guī)則也很簡單，所以無需優(yōu)化建模方式(想了解建模優(yōu)化的請看之前的文章)。確定主參數(shù)為總長，確定折彎1、2的長度與總長之間的邏輯關(guān)系，將模型的屬性信息填寫規(guī)范，我們就可以制定參數(shù)表了。

首先使用AutoWorks軟件將模型的參數(shù)信息提取出來，然后將主參數(shù)寫入?yún)?shù)表中，作為可以手動(dòng)輸入的數(shù)值，將總長與折彎1、2的長度之間的邏輯關(guān)系寫入?yún)?shù)表中，這兩個(gè)數(shù)值就會(huì)自動(dòng)變化，最后將參數(shù)表導(dǎo)入到軟件中，進(jìn)行測試，測試多組數(shù)值，若無差錯(cuò)，該產(chǎn)品的參數(shù)化設(shè)計(jì)過程就完成了。

如果我們不借助參數(shù)化設(shè)計(jì)工具，也可以實(shí)現(xiàn)類似的變化，但是過程和結(jié)果就沒有這么的簡單了，如果想要了解更多，隨時(shí)聯(lián)系我們哦!

審核編輯：湯梓紅