軟件定義汽車背景下，汽車電子電氣系統(tǒng)復雜度急劇增加，新能源汽車及智能駕駛控制器變得更加復雜，代碼量劇增。隨之而來的性能問題日益凸顯，越來越多的OEM遇到了因為性能問題而帶來的功能“扭曲”，如，因為堆棧溢出、任務(wù)響應時間超時而帶來的非預期復位問題等。因此嵌入式系統(tǒng)性能問題的完整解決方案逐漸引起業(yè)內(nèi)的重視。

本次研討會將結(jié)合實際案例分析，介紹新版功能安全標準性能分析要求的變化和車載系統(tǒng)與軟件性能分析解決方案，與您共同探討車載系統(tǒng)與軟件性能分析解決方案，期待您的參會!

會議介紹

會議主題

車載系統(tǒng)與軟件性能分析解決方案

會議講師

呂美，經(jīng)緯恒潤電子系統(tǒng)部經(jīng)理。浙江大學&伯明翰大學雙碩士，ASPICE Provisional Assessor，功能安全認證工程師，具備內(nèi)外部功能安全項目經(jīng)驗，有豐富的整車網(wǎng)絡(luò)時間性能分析及優(yōu)化項目經(jīng)驗、控制器資源/性能分析項目經(jīng)驗。

目標客戶群

各主機廠和供應商的如下部門

域控制器復雜控制器軟件開發(fā)、測試和集成部門，尤其是智駕系統(tǒng)和新能源控制器的相關(guān)研發(fā)部門

要滿足功能安全標準和ASPICE標準要求的控制器研發(fā)部門

跨國公司中國分部

參會方式

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經(jīng) 緯 恒 潤

致力于成為國際一流的汽車電子系統(tǒng)科技服務(wù)商!

原文標題：2月24日在線研討會|車載系統(tǒng)與軟件性能分析解決方案

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審核編輯：湯梓紅