芯片荒什么時候緩解
11月車市情況，海外各國別汽車品牌總銷量約為97.5萬輛，相較10月下滑了0.8個百分點，海外車企所占市場份額為59.3%，較去年同期下滑近5個百分點，合資品牌汽車“芯片荒”緩解，但春天還很遠。
全球缺芯危機導致全球汽車累計停產數約為300萬輛，車規級MCU芯片供貨周期被延期，隨著經濟復蘇，全球智能汽車MCU產品需求，未來將迎來爆發式增長。
整個半導體產業為了緩解缺貨狀況，需要投資的規模相當龐大，但是目前并沒有看到任何芯片短缺將要緩解的跡象，業界預測這種短缺預計將要到明年下半年才會有所緩解。
文章整合自觀察者網、每日經濟新聞、圖表視界
審核編輯：黃飛
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