1885年，奔馳推出了第一輛汽車，這是汽車行業由無到有的第一次變革。

1908年，福特公司推出T型車，建設了汽車裝配流水線，這是讓汽車逐漸從奢侈品轉向大眾的第二次變革。

19-20世紀，豐田公司完善生產管理體制，精益生產，舍設計而求品質，全力發展物美價廉的經濟型轎車，這是讓汽車從粗放轉為精細的第三次變革。

隨著信息技術持續發展，數字化轉型浪潮的不斷推進，如今，汽車行業正在迎來第四次變革，電動化、自動化、互聯化和智能化就是這場變革的核心趨勢。其中，半導體既是汽車變革的技術基礎，也被這場變革推動著向前。

在“雙碳”政策的推動下，電動化趨勢已經席卷汽車領域。中國擁有世界上最大的電動車市場，各大車企紛紛推出電動新車型來迎合中國市場的需求。這導致了對電動汽車、混合動力汽車的功率器件及能源轉換技術的需求進一步增加，也勢必會加速功率半導體的變革和發展。

近十年來，自動化趨勢愈演愈烈，自動駕駛成為了汽車技術新的發展方向。2019年，自動駕駛汽車實現L2級量產，更高級別的自動駕駛汽車也蓄勢待發。適用于L3-L5自動駕駛的高性能微處理器、GPU、FPGA和傳感器將持續助力自動駕駛的發展。

隨著國家加快推進新型基礎設施建設的步伐，5G、物聯網、大數據和人工智能作為“新基建” 關鍵高技術領域，也被越來越廣泛地應用在各個領域，互聯化和智能化已經成為互聯網行業，汽車行業乃至全社會的未來發展方向。與之相關的支持高速/低延遲無線 （5G） ，SOTA / FOTA，人機界面/信息管理和觸覺技術，以及具有高能效的人工智能優化IC及傳感器的實現和發展都離不開半導體芯片和傳感器的支持。

在汽車行業發展的潮流中，半導體一直是隱藏在浪花下的珍珠，是汽車系統產品背后的產品。在接下來的推文中，我們會聯系汽車未來發展趨勢，結合實際應用，深入挖掘半導體的功用和價值，讓大家看到不一樣的博世半導體。

原文標題：半導體 | 解碼汽車行業趨勢，揭秘產品背后的產品

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