1885年,奔馳推出了第一輛汽車,這是汽車行業由無到有的第一次變革。
1908年,福特公司推出T型車,建設了汽車裝配流水線,這是讓汽車逐漸從奢侈品轉向大眾的第二次變革。
19-20世紀,豐田公司完善生產管理體制,精益生產,舍設計而求品質,全力發展物美價廉的經濟型轎車,這是讓汽車從粗放轉為精細的第三次變革。
隨著信息技術持續發展,數字化轉型浪潮的不斷推進,如今,汽車行業正在迎來第四次變革,電動化、自動化、互聯化和智能化就是這場變革的核心趨勢。其中,半導體既是汽車變革的技術基礎,也被這場變革推動著向前。
在“雙碳”政策的推動下,電動化趨勢已經席卷汽車領域。中國擁有世界上最大的電動車市場,各大車企紛紛推出電動新車型來迎合中國市場的需求。這導致了對電動汽車、混合動力汽車的功率器件及能源轉換技術的需求進一步增加,也勢必會加速功率半導體的變革和發展。
近十年來,自動化趨勢愈演愈烈,自動駕駛成為了汽車技術新的發展方向。2019年,自動駕駛汽車實現L2級量產,更高級別的自動駕駛汽車也蓄勢待發。適用于L3-L5自動駕駛的高性能微處理器、GPU、FPGA和傳感器將持續助力自動駕駛的發展。
隨著國家加快推進新型基礎設施建設的步伐,5G、物聯網、大數據和人工智能作為“新基建” 關鍵高技術領域,也被越來越廣泛地應用在各個領域,互聯化和智能化已經成為互聯網行業,汽車行業乃至全社會的未來發展方向。與之相關的支持高速/低延遲無線 (5G) ,SOTA / FOTA,人機界面/信息管理和觸覺技術,以及具有高能效的人工智能優化IC及傳感器的實現和發展都離不開半導體芯片和傳感器的支持。
在汽車行業發展的潮流中,半導體一直是隱藏在浪花下的珍珠,是汽車系統產品背后的產品。在接下來的推文中,我們會聯系汽車未來發展趨勢,結合實際應用,深入挖掘半導體的功用和價值,讓大家看到不一樣的博世半導體。
原文標題:半導體 | 解碼汽車行業趨勢,揭秘產品背后的產品
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