女人自慰AV免费观看内涵网,日韩国产剧情在线观看网址,神马电影网特片网,最新一级电影欧美,在线观看亚洲欧美日韩,黄色视频在线播放免费观看,ABO涨奶期羡澄,第一导航fulione,美女主播操b

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫(xiě)文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

拒絕華為,上汽為何擁抱地平線?單核算力128TOPS的征程5震撼發(fā)布,答案來(lái)了

章鷹觀察 ? 來(lái)源:電子發(fā)燒友原創(chuàng) ? 作者:章鷹 ? 2021-07-30 20:35 ? 次閱讀

(電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道 文/章鷹) 7月29日下午5點(diǎn),在上海國(guó)際汽車(chē)城隆重舉辦的“征程與共,一路同行”的戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上,邊緣人工智能領(lǐng)導(dǎo)者地平線創(chuàng)始人兼CEO余凱宣布:“地平線第一次向業(yè)界推出高性能、大算力整車(chē)中央計(jì)算平臺(tái)芯片征程5,單顆芯片AI算力最高可達(dá)128 TOPS,支持16路攝像頭感知計(jì)算,毫秒必爭(zhēng)高效協(xié)同,能夠支持自動(dòng)駕駛所需要的多傳感器融合、預(yù)測(cè)和規(guī)劃控制等需求,同時(shí)地平線推出支持合作伙伴重大舉措,啟動(dòng)全新的生態(tài)戰(zhàn)略。”

他強(qiáng)調(diào)指出,我們正處在一個(gè)智能時(shí)代的來(lái)臨,智能汽車(chē)是堪比計(jì)算機(jī)誕生的一個(gè)史詩(shī)級(jí)別的創(chuàng)新,它將是人類(lèi)歷史上第一次出現(xiàn)真正意義的人工智能終端。未來(lái)的智能汽車(chē)一定會(huì)走向全場(chǎng)景的整車(chē)智能計(jì)算平臺(tái)。隨著征程5的正式發(fā)布,地平線成為業(yè)界唯一能夠提供覆蓋從L2到L4全場(chǎng)景整車(chē)智能芯片方案的提供商。

地平線創(chuàng)始人兼CEO余凱表示:“地平線定位Tier2,與合作伙伴共建開(kāi)放的軟硬件生態(tài)。不做量產(chǎn)硬件,不做軟件捆綁,不做封閉方案。無(wú)論主機(jī)廠還是合作伙伴,擁抱地平線不僅僅意味著選擇一款芯片,意味著擁抱強(qiáng)大、開(kāi)放的合作生態(tài)資源,地平線幫助客戶加速量產(chǎn),打造差異化具有用戶價(jià)值的競(jìng)爭(zhēng)力產(chǎn)品。”

上汽集團(tuán)副總裁兼乘用車(chē)分公司總經(jīng)理?xiàng)顣詵|分享他的看法:“上汽在智能汽車(chē)的核心能力打造上,在智能座艙、自動(dòng)駕駛方面有全棧自研的SOA軟件電子架構(gòu),我們和地平線不斷加強(qiáng)戰(zhàn)略合作,我宣布上汽和地平線在下一代主力車(chē)型上搭載地平線車(chē)載算力芯片征程3,包括后面的征程5,憑借強(qiáng)大的算力和軟件平臺(tái),我們相信這款車(chē)上市即爆款。”

在開(kāi)啟開(kāi)放生態(tài)戰(zhàn)略的同時(shí),地平線重磅發(fā)布了一系列突破性技術(shù)產(chǎn)品與解決方案,包括:面向全場(chǎng)景整車(chē)智能的中央計(jì)算芯片-征程5、以征程5基礎(chǔ)的高性能大算力整車(chē)智能計(jì)算平臺(tái)、開(kāi)源安全實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)Together OS、集成全場(chǎng)景自動(dòng)駕駛和車(chē)內(nèi)外聯(lián)動(dòng)體驗(yàn)與一體的Horizion Matrix SuperDrive整車(chē)智能方案。在發(fā)布會(huì)的現(xiàn)場(chǎng),上汽集團(tuán)、長(zhǎng)城汽車(chē)、江汽集團(tuán)、理想汽車(chē)、長(zhǎng)安汽車(chē)、比亞迪汽車(chē)、哪吒汽車(chē)、嵐圖汽車(chē)成為征程5的首發(fā)意向客戶。

破解自動(dòng)駕駛芯片三難題 征程5突破L4級(jí)高等級(jí)自動(dòng)駕駛算力瓶頸

今年,中國(guó)成為全球智能汽車(chē)的策源地,智能駕駛芯片的爭(zhēng)奪異常激烈。“自動(dòng)駕駛芯片面臨的三大共性難題:一、芯片的硬件算力堆砌,算力資源沒(méi)有被有效利用,對(duì)于客戶而言就是算力浪費(fèi);二、生態(tài)缺失,三、數(shù)據(jù)風(fēng)險(xiǎn)。整車(chē)廠在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)時(shí)缺乏有效的行業(yè)資源支持,在數(shù)據(jù)安全受到全社會(huì)關(guān)注時(shí),所有參與者都缺乏對(duì)道路地理信息的系統(tǒng)國(guó)家安全規(guī)范的有效支持。


圖:地平線創(chuàng)始人兼CEO 余凱

“我手中拿著基于四顆征程5芯片的域控制器的參考設(shè)計(jì),它的物理算力達(dá)到空前的512萬(wàn)億次每秒,即512T,滿足L4級(jí)智能駕駛計(jì)算的需求,現(xiàn)在已經(jīng)有多家硬件的Tier1伙伴基于我們的參考方案,開(kāi)發(fā)出量產(chǎn)級(jí)別的域控制器的硬件。”地平線創(chuàng)始人余凱興奮地表示。

“圍繞行業(yè)的共性問(wèn)題,地平線的征程5芯片具備三大優(yōu)勢(shì):高效、開(kāi)放、安全,征程5的計(jì)算幀率達(dá)到了每秒1283幀,通過(guò)8M攝像頭采集超高圖像輸入,完成感知結(jié)果輸出,只需要60毫秒。超低功耗,安全性能出眾,地平線征程5也是中國(guó)首家拿到ASIL-B級(jí)別認(rèn)證的功能安全產(chǎn)品認(rèn)證的智能駕駛芯片。”

地平線聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO黃暢強(qiáng)調(diào),高等級(jí)自動(dòng)駕駛芯片需要高性能、低功耗、低延遲、高可靠性。否則這樣系統(tǒng)很難量產(chǎn),芯片安全性不夠潛在的危險(xiǎn)就越多,此外這類(lèi)芯片還需要構(gòu)建一個(gè)開(kāi)放的系統(tǒng)。征程5是為高等級(jí)自動(dòng)駕駛量身定做的“芯”,它完成了從 0 到 1 再到 N 的技術(shù)突破,具備愈加完善的功能和精益求精的架構(gòu)。

圖:地平線聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO黃暢談?wù)鞒?芯片的四大優(yōu)勢(shì)


征程5基于最新的貝葉新架構(gòu),采用雙核BPU提供強(qiáng)大算力,單核算力高達(dá)128TOPS,典型功耗30W,能完成對(duì)先進(jìn)算法的支持,特別是2.5D/3D AI算法硬件原生加速。

征程5可以支持16+ 全高清攝像頭 (40Gbps) 視頻輸入、雙路低延遲的“即時(shí)”圖像處理,保證圖像質(zhì)量達(dá)到極佳效果;它采用千兆以太網(wǎng)(TSN/PTP) ,多攝像頭、傳感器同步硬件支持;并且,征程5還具有豐富的異構(gòu)計(jì)算,同時(shí)保證全面的功能和信息安全保障。征程5可以用多攝像頭完成今天激光雷達(dá)做的事情,精度非常接近,而且信息更加豐富。

黃暢分析說(shuō),貝葉斯BPU聚焦最新神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu),將BPU 設(shè)計(jì)與現(xiàn)代神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)協(xié)同優(yōu)化,支持不同道路場(chǎng)景下的 AI 算子;同時(shí)利用 AI 加速計(jì)算方面的最新創(chuàng)新,為實(shí)時(shí)自動(dòng)駕駛工作負(fù)載優(yōu)化 BPU低批量,高性能;8M單目前視覺(jué)結(jié)構(gòu)化輸出延遲小于60毫秒,保證自動(dòng)駕駛功能安全,達(dá)成超越競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的真實(shí)AI性能輸出。

“對(duì)于自動(dòng)駕駛來(lái)說(shuō),安全是放在首位的。我們從征程5開(kāi)發(fā)開(kāi)始就建立最安全的標(biāo)準(zhǔn)和流程體系,從功能安全到設(shè)計(jì)安全,最好到產(chǎn)品安全。”黃暢強(qiáng)調(diào)。征程5芯片于今年7月獲得全球公認(rèn)的汽車(chē)功能安全標(biāo)準(zhǔn)——ISO 26262 ASIL-B功能安全產(chǎn)品認(rèn)證,其功能安全架構(gòu)、設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)及安全覆蓋率均達(dá)到了ASIL-B級(jí)別,可為ADAS應(yīng)用提供安全保護(hù)方案,滿足主流OEM和Tier-1的功能安全開(kāi)發(fā)要求。

此外,黃暢透露,地平線基于征程5正在打造下一代高等級(jí)自動(dòng)駕駛感知系統(tǒng)原型。基于6個(gè)攝像頭的感知,端到端模型的部署,以多視覺(jué)傳感器為主,可以選配Lidar或Radar,對(duì)于前視覺(jué)做2D/2.5F/3D環(huán)境建模,統(tǒng)一特征和狀態(tài)空間,從系統(tǒng)角度實(shí)現(xiàn)從數(shù)據(jù)標(biāo)注學(xué)習(xí)到模型訓(xùn)練以及部署的迭代,為L(zhǎng)3/L4級(jí)別自動(dòng)駕駛解決方案的落地開(kāi)創(chuàng)新的里程碑。同時(shí),地平線也在做下一代高等級(jí)自動(dòng)駕駛的推理流程和開(kāi)發(fā)過(guò)程。這種自動(dòng)標(biāo)注自學(xué)習(xí),可以提升3D數(shù)據(jù)標(biāo)注的效率100倍。

地平線TogetherOS致力于構(gòu)建中國(guó)車(chē)規(guī)級(jí)實(shí)時(shí)安全操作系統(tǒng)生態(tài)的 “最大公約數(shù)”,具有安全可靠、靈活擴(kuò)展、開(kāi)放開(kāi)源的特點(diǎn)。TogetherOS采用安全微內(nèi)核進(jìn)行開(kāi)發(fā),能夠滿足高等級(jí)自動(dòng)駕駛實(shí)時(shí)性要求和功能安全要求,可覆蓋自動(dòng)駕駛、智能交互、智能網(wǎng)聯(lián)、智能車(chē)控等車(chē)載應(yīng)用場(chǎng)景。

黃暢表示,憑借基于安全微內(nèi)核架構(gòu)的實(shí)時(shí)車(chē)載操作系統(tǒng)——TogetherOS,融合了能夠大幅降低開(kāi)發(fā)門(mén)檻的AI開(kāi)發(fā)工具鏈——Horizon OpenExplorer天工開(kāi)物全鏈路AI開(kāi)發(fā)平臺(tái),以及完整沉淀智能汽車(chē)AI軟件研發(fā)Knowhow的AI開(kāi)發(fā)工具平臺(tái)——地平線艾迪?,地平線整車(chē)智能計(jì)算平臺(tái)既安全可靠,又開(kāi)放易用,賦能汽車(chē)客戶與合作伙伴加速AI軟件產(chǎn)品的個(gè)性化開(kāi)發(fā)與量產(chǎn),同時(shí)也能支持其實(shí)現(xiàn)軟件迭代流程的自動(dòng)化,快速構(gòu)建整車(chē)智能的開(kāi)發(fā)迭代閉環(huán)。

發(fā)布會(huì)上,地平線宣布與AutoCore、斑馬智行、長(zhǎng)安汽車(chē)、長(zhǎng)城汽車(chē)、江汽集團(tuán)、上汽集團(tuán)、雄獅科技達(dá)成生態(tài)合作伙伴關(guān)系,同時(shí)宣布將TogetherOS開(kāi)源開(kāi)放,攜手智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)合作伙伴一起共建車(chē)載OS的開(kāi)放生態(tài)系統(tǒng)。

地平線采用靈活商業(yè)合作模式和開(kāi)放生態(tài),助力智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展

“2020年,地平線正式開(kāi)啟中國(guó)汽車(chē)智能芯片的前裝量產(chǎn)元年,實(shí)現(xiàn)從0到1的突破,時(shí)至今日,地平線芯片出貨量已突破40萬(wàn)片,獲得40多個(gè)前裝量產(chǎn)項(xiàng)目定點(diǎn),攜手合作伙伴實(shí)現(xiàn)從1到N的價(jià)值共探。”地平線副總裁兼智能駕駛產(chǎn)品線總經(jīng)理張玉峰表示。


圖:地平線副總裁兼智能駕駛產(chǎn)品線總經(jīng)理張玉峰

張玉峰指出,地平線Matrix 5自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)是基于地平線最新一代高算力車(chē)規(guī)級(jí)AI芯片——征程5打造的整車(chē)計(jì)算平臺(tái)參考設(shè)計(jì)。它全面適配地平線領(lǐng)先的算法軟件模塊,硬件配置可定制,開(kāi)放靈活易用又可自主創(chuàng)新。

基于Matrix 5計(jì)算平臺(tái)的硬件參考設(shè)計(jì),地平線發(fā)布SuperDrive全場(chǎng)景整車(chē)智能解決方案。方案面向全場(chǎng)景智能駕駛,包括高速、城區(qū)、泊車(chē)自動(dòng)駕駛場(chǎng)景,座艙智能交互、和車(chē)內(nèi)外聯(lián)動(dòng)的整車(chē)智能。

張玉峰強(qiáng)調(diào)說(shuō),定位于Tier-2,地平線以軟硬協(xié)同、靈活開(kāi)放的商業(yè)合作模式與廣泛的行業(yè)伙伴深度合作、協(xié)同創(chuàng)新,致力于為消費(fèi)者創(chuàng)造美好的駕乘體驗(yàn)。地平線既可提供芯片和可選量產(chǎn)級(jí)算法助力合作伙伴加速實(shí)現(xiàn)智能駕駛應(yīng)用的量產(chǎn)落地,又可提供全面豐富的開(kāi)發(fā)工具支持合作伙伴高效開(kāi)發(fā),還可開(kāi)放量產(chǎn)級(jí)算法并提供芯片原廠支持,與合作伙伴以深度聯(lián)合開(kāi)發(fā)的方式實(shí)現(xiàn)能力共建,持續(xù)為合作伙伴創(chuàng)造價(jià)值。

地平線首席生態(tài)官徐健說(shuō):“地平線堅(jiān)定地?fù)肀鷳B(tài),把自己定位為中國(guó)智能汽車(chē)生態(tài)的最底層。地平線愿意去推動(dòng)更多力量參與其中,合作、共生、共贏,用‘芯’打地基,共建中國(guó)智能汽車(chē)的繁榮生態(tài)。”他說(shuō),地平線承諾每年投入超億元資金到合作伙伴發(fā)展計(jì)劃中,支持發(fā)展百家以上合作伙伴,輻射上千家生態(tài)節(jié)點(diǎn)。

余凱強(qiáng)調(diào),Together OS是一個(gè)開(kāi)放的操作系統(tǒng),首發(fā)量產(chǎn)會(huì)搭載在地平線征程5芯片之上,但是這個(gè)操作系統(tǒng)采用世界領(lǐng)先的開(kāi)源微內(nèi)核seL4,不僅兼容征程芯片,也兼容包括業(yè)界主流的車(chē)載芯片,具備輕量級(jí)的虛擬化,多域安全隔離,開(kāi)放的軟件架構(gòu),高度可擴(kuò)展,支持智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、智能座艙等多場(chǎng)景應(yīng)用。在它的虛擬機(jī)制上,它是開(kāi)放支持業(yè)界的主流操作系統(tǒng),包括Linux、安卓、Linux、鴻蒙等。余凱表示,希望我們和產(chǎn)業(yè)合作伙伴能夠一起共建一個(gè)向上開(kāi)放、向下底層也開(kāi)放的開(kāi)源生態(tài)。

據(jù)悉,地平線將開(kāi)展生態(tài)“百·千·億”合作伙伴發(fā)展計(jì)劃——深耕百家協(xié)作伙伴、豐富千家生態(tài)網(wǎng)絡(luò) 、專注億級(jí)生態(tài)投入。未來(lái),地平線將始終堅(jiān)持整車(chē)智能的技術(shù)路徑,做好開(kāi)放平臺(tái)賦能者的角色,以“全維利他”的開(kāi)放生態(tài)戰(zhàn)略擴(kuò)大智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)的朋友圈,與所有生態(tài)合作伙伴奔赴萬(wàn)物智能的新紀(jì)元。

本文為原創(chuàng)文章,作者章鷹,微信號(hào)zy1052625525,轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明以上來(lái)源。如需入群交流,請(qǐng)?zhí)砑游⑿舉lecfans999,投稿發(fā)郵件到[email protected].

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 自動(dòng)駕駛
    +關(guān)注

    關(guān)注

    788

    文章

    14213

    瀏覽量

    169618
  • AI芯片
    +關(guān)注

    關(guān)注

    17

    文章

    1969

    瀏覽量

    35696
  • 地平線
    +關(guān)注

    關(guān)注

    0

    文章

    391

    瀏覽量

    15415
收藏 人收藏

    評(píng)論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    Arm攜手地平線推動(dòng)汽車(chē)智能化變革

    近日,地平線在上海舉辦了 2025 年度產(chǎn)品發(fā)布會(huì),推出了 L2 城區(qū)輔助駕駛系統(tǒng)——地平線 HSD,不僅集中展示了自身領(lǐng)先的技術(shù)實(shí)力,更深刻詮釋了汽車(chē)智能化加速普及的產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì),成為上海車(chē)展的前哨。
    的頭像 發(fā)表于 04-28 14:28 ?606次閱讀

    地平線與博世達(dá)成戰(zhàn)略合作

    近日,地平線正式宣布與全球領(lǐng)先的汽車(chē)技術(shù)與服務(wù)供應(yīng)商博世達(dá)成戰(zhàn)略合作。根據(jù)協(xié)議,博世將基于地平線征程6B打造新一代多功能攝像頭,并基于征程6E/M打造博世縱橫輔助駕駛升級(jí)版。目前,基于
    的頭像 發(fā)表于 04-27 13:43 ?470次閱讀

    地平線城區(qū)輔助駕駛系統(tǒng)HSD解讀

    近日,在2025地平線年度產(chǎn)品發(fā)布會(huì)上,地平線城區(qū)輔助駕駛系統(tǒng)HSD正式發(fā)布。作為國(guó)內(nèi)首個(gè)軟硬結(jié)合全棧開(kāi)發(fā)的城區(qū)輔助駕駛系統(tǒng),地平線HSD搭
    的頭像 發(fā)表于 04-22 14:44 ?430次閱讀

    征程6P全球首發(fā)!HSD炸裂登場(chǎng),地平線攜手奇瑞發(fā)布首款量產(chǎn)車(chē)型

    ,奇瑞基于開(kāi)放創(chuàng)新的聯(lián)合生態(tài)打造“獵鷹方案”,地平線HSD將作為奇瑞“獵鷹”的一款先進(jìn)方案,與征程6P計(jì)算方案一同在星途品牌上全球首發(fā),并于2025年9月正式量產(chǎn)。
    的頭像 發(fā)表于 04-21 18:07 ?1984次閱讀
    <b class='flag-5'>征程</b>6P全球首發(fā)!HSD炸裂登場(chǎng),<b class='flag-5'>地平線</b>攜手奇瑞<b class='flag-5'>發(fā)布</b>首款量產(chǎn)車(chē)型

    發(fā)布L2城區(qū)輔助駕駛系統(tǒng)HSD,地平線攜手奇瑞等車(chē)企共赴智能化新征程

    4月18日,以“征程所向,遠(yuǎn)超想象”為主題的2025地平線年度產(chǎn)品發(fā)布會(huì)在上海滴水湖舉行。地平線重磅推出L2城區(qū)輔助駕駛系統(tǒng)——地平線HSD
    的頭像 發(fā)表于 04-19 17:04 ?1045次閱讀
    <b class='flag-5'>發(fā)布</b>L2城區(qū)輔助駕駛系統(tǒng)HSD,<b class='flag-5'>地平線</b>攜手奇瑞等車(chē)企共赴智能化新<b class='flag-5'>征程</b>

    地平線推出L2城區(qū)輔助駕駛系統(tǒng)HSD

    近日,以“征程所向,遠(yuǎn)超想象”為主題的2025地平線年度產(chǎn)品發(fā)布會(huì)在上海滴水湖舉行。地平線重磅推出L2城區(qū)輔助駕駛系統(tǒng)——地平線HSD,構(gòu)建
    的頭像 發(fā)表于 04-19 09:14 ?366次閱讀

    地平線上汽集團(tuán)深化戰(zhàn)略合作

    近日,上汽集團(tuán)舉辦“懂車(chē)更懂你·2025上汽之夜”活動(dòng),地平線創(chuàng)始人兼CEO余凱博士受邀發(fā)表主旨演講。作為地平線第一大機(jī)構(gòu)股東,上汽集團(tuán)在
    的頭像 發(fā)表于 04-12 09:07 ?412次閱讀

    比亞迪攜手地平線首發(fā)征程?6系列

    近日,比亞迪在盛大的智能化戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上,隆重推出了全民智駕戰(zhàn)略,并展示了其最新的科技成果——天神之眼C高階智駕三目版(簡(jiǎn)稱天神之眼C)。這一發(fā)布不僅標(biāo)志著比亞迪在智能駕駛領(lǐng)域的重大突破,更意味著地平線
    的頭像 發(fā)表于 02-13 14:32 ?945次閱讀

    地平線征程6全球首發(fā)落地比亞迪天神之眼

    近日,比亞迪在智能化戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上重磅發(fā)布全民智駕戰(zhàn)略,并推出天神之眼C高階智駕三目版(以下簡(jiǎn)稱天神之眼C)。此次發(fā)布標(biāo)志著地平線最新一代車(chē)載智能計(jì)算方案
    的頭像 發(fā)表于 02-13 09:17 ?461次閱讀

    地平線征程6系列新增超10家合作車(chē)企及品牌

    近日,地平線在2024生態(tài)大會(huì)上正式宣布征程6系列已獲超20家車(chē)企及汽車(chē)品牌的平臺(tái)化合作,自四月發(fā)布以來(lái)新增超10家合作車(chē)企及品牌,覆蓋多家頭部自主車(chē)企、國(guó)際知名車(chē)企、頭部新勢(shì)力車(chē)企、合資車(chē)企等。
    的頭像 發(fā)表于 01-02 18:16 ?703次閱讀

    征程5 (Journey 5,以下簡(jiǎn)稱J5)芯片及開(kāi)放平臺(tái)介紹

    地平線征程5是一款由地平線公司推出的高性能大算整車(chē)智能計(jì)算芯片 以下是關(guān)于地平線
    的頭像 發(fā)表于 12-11 10:42 ?1.2w次閱讀
    <b class='flag-5'>征程</b><b class='flag-5'>5</b> (Journey <b class='flag-5'>5</b>,以下簡(jiǎn)稱J<b class='flag-5'>5</b>)芯片及開(kāi)放平臺(tái)介紹

    地平線征程家族出貨量突破700萬(wàn)

    近日,地平線征程家族出貨量正式突破700萬(wàn)套,在刷新百萬(wàn)量產(chǎn)速度的同時(shí),也標(biāo)志著地平線軟硬結(jié)合的高級(jí)輔助駕駛與高階智駕解決方案實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)落地!
    的頭像 發(fā)表于 11-13 13:38 ?570次閱讀

    ETAS支持地平線征程6 AUTOSAR版本發(fā)布

    地平線于2024年北京車(chē)展期間推出了覆蓋自動(dòng)駕駛?cè)珗?chǎng)景的征程6產(chǎn)品。征程6是地平線新一代家族系列產(chǎn)品,能夠覆蓋從主動(dòng)安全ADAS到城區(qū)全場(chǎng)景NOA的智能駕駛需求。
    的頭像 發(fā)表于 10-15 17:34 ?1332次閱讀

    地平線征程家族出貨量破600萬(wàn),智駕計(jì)算方案領(lǐng)跑市場(chǎng)

    近日,地平線征程家族傳來(lái)振奮人心的消息,其車(chē)載智能計(jì)算方案的出貨量已正式突破600萬(wàn)套大關(guān),再次刷新行業(yè)記錄,彰顯了地平線在智能駕駛領(lǐng)域的強(qiáng)勁實(shí)力與高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
    的頭像 發(fā)表于 08-22 17:17 ?826次閱讀

    東軟睿馳NeuSAR成功適配地平線征程6系列

    近日,東軟睿馳基礎(chǔ)軟件平臺(tái)產(chǎn)品NeuSAR完成地平線征程6系列適配,在安全、高效的軟件平臺(tái)基礎(chǔ)之上,將進(jìn)一步聚焦客戶差異化需求,提供兼顧性能、體驗(yàn)和量產(chǎn)效率的智能汽車(chē)基礎(chǔ)軟件平臺(tái)解決方案
    的頭像 發(fā)表于 07-29 09:27 ?1482次閱讀