摘要

寧德時(shí)代參股公司Valmet Automotive位于芬蘭的新工廠獲得了第三個(gè)客戶的動(dòng)力電池系統(tǒng)訂單，表明其動(dòng)力電池業(yè)務(wù)正在進(jìn)入快速通道。

外媒報(bào)道稱，芬蘭汽車零部件供應(yīng)商Valmet Automotive（維美德汽車工程有限公司）位于芬蘭Uusikaupunki的新工廠獲得了第三個(gè)客戶的動(dòng)力電池系統(tǒng)訂單，表明其動(dòng)力電池業(yè)務(wù)正在進(jìn)入快速通道。

2019年11月，Valmet位于芬蘭Salo工廠的電池模組產(chǎn)線正式投產(chǎn)；2020年12月，Valmet宣布將Uusikaupunki工廠擴(kuò)建為電池工廠，該工廠將于下半年開始投產(chǎn)。今年3月，Valmet宣布計(jì)劃在Kirchhardt (Baden-Württemberg)建立一個(gè)新的電池PACK工廠，該工廠靠近奧迪。

除了建設(shè)新PACK工廠之外，Valmet還投資700萬(wàn)歐元（約人民幣5458萬(wàn)元）在德國(guó)巴登 - 符騰堡州汽車制造區(qū)Bad Friedrichshall建造了一座新的電池測(cè)試中心（BTC）。

該中心已經(jīng)于2020年2月投入使用，能夠提供對(duì)電芯、電池模塊和完整的電池系統(tǒng)進(jìn)行環(huán)境兼容性以及功能和安全性測(cè)試，滿足包括大眾、戴姆勒、標(biāo)志等歐洲主機(jī)廠在電氣化轉(zhuǎn)型中對(duì)動(dòng)力電池安全測(cè)試的需求。

Valmet成立于1968年，是一家集汽車工程開發(fā)服務(wù)和整車制造代工服務(wù)的供應(yīng)商。2020年10月，該公司宣布退出經(jīng)典工程服務(wù)，以便于轉(zhuǎn)型成為電動(dòng)汽車電池系統(tǒng)供應(yīng)商。

值得注意的是，2017年2月，寧德時(shí)代投資3000萬(wàn)歐元（約合人民幣2.35億元）參股Valmet獲得其22%股權(quán)，成為僅次于Pontos（39%）、Tesi（39%）的第三大股東。

參股Valmet之后，寧德時(shí)代有望借助Valmet的資源獲取歐洲高端汽車客戶的深入合作渠道，有助于其進(jìn)一步開拓歐洲動(dòng)力市場(chǎng)。

而Valmet擴(kuò)充其動(dòng)力電池PACK和測(cè)試開發(fā)電池系統(tǒng)的能力，也有助于進(jìn)一步增強(qiáng)其在歐洲動(dòng)力電池市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，為寧德時(shí)代在歐洲建設(shè)電池工廠和開拓市場(chǎng)提供積極作用。

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