這段時間，各大手機廠商密集舉辦新品發(fā)布會，讓人看得眼花繚亂。“等等黨”一等再等，終于等來了上周發(fā)布、這周開售的Redmi K40系列，以及這周發(fā)布的魅族18系列、vivo S9、realme真我GT、騰訊紅魔游戲手機6。

本期機情問答，我們重點關(guān)注魅族、vivo、realme三家推出的新機。

機情問答：魅族 18/Pro有啥區(qū)別？vivo S9亮點有哪些？

經(jīng)過《這十八年》首映、Flyme 9發(fā)布會等“前菜”預(yù)熱，本周三（3月3日），魅族 18系列雙旗艦終于來了！很多人沒想到的是，魅族 18系列兩款機型魅族18和魅族18 Pro均搭載高通驍龍888移動平臺，可謂滿血旗艦，沒有縮水。那么，魅族 18和18 Pro到底有啥區(qū)別？

同一天晚上，vivo S9正式發(fā)布，依然是“自拍旗艦”，除了自拍，其他表現(xiàn)呢？

周四（3月4日）下午，realme新品發(fā)布會如約而至，真我GT正式登場，似乎很能打……

除了手機，近期科技圈還發(fā)生了一件“大事”：SpaceX星際飛船又雙叒叕炸了！

本期問題預(yù)告：

1.魅族 18和18 Pro有何區(qū)別？

2.除了自拍，vivo S9還有哪些亮點？

3.realme真我GT的“對手”有誰？

4.如何看待SpaceX星際飛船SN10著陸后原地爆炸？

自2018年年末，機情問答欄目便計劃脫離CNMO欄目矩陣，準(zhǔn)備向互動產(chǎn)品的方向延伸。依托于2018年CNMO內(nèi)容+戰(zhàn)略的成功，在內(nèi)容寬度及互動形式上，我們有了更大的想象空間。為了引爆這種想象力，CNMO機情問答欄目將升級成為第一片探索試驗田，讓用戶的聲音通過手機中國微博微信、手機中國論壇導(dǎo)入，形成由用戶主導(dǎo)的內(nèi)容+互動閉環(huán)。機情問答欄目組將會以更專業(yè)、有趣的形式對網(wǎng)友們的問題進(jìn)行定期反潰

魅族 18和18 Pro有何區(qū)別？

周三（3月3日）下午，魅族科技正式發(fā)布18周年新品——魅族 18系列。和去年相同，今年的魅族 18系列仍采用“雙旗艦”的方式登場，只有“大杯”魅族 18和“超大杯”魅族 18 Pro。兩款機型的起售價分別為4399元和4999元，這是它們之間最顯而易見的區(qū)別，也是這次魅族 18系列最大的爭議點之一。不少網(wǎng)友認(rèn)為，魅族 18系列定價偏貴。

實際上，魅族 18系列兩款機型均搭載高通驍龍888移動平臺，而不像某友商產(chǎn)品那樣采用“驍龍870+驍龍888”組合。所以說，魅族 18系列起售價較高也是可以理解的。話說回來，不用不同處理器做區(qū)分，那魅族 18和18 Pro的區(qū)別主要體現(xiàn)在哪？筆者認(rèn)為，兩者定位分別是小屏旗艦和大屏旗艦，由此帶來一系列配置差異。

魅族官方稱魅族 18為“小屏滿血旗艦”，這意味著除了小屏本身帶來的局限，其他方面基本一致。接下來看具體規(guī)格。魅族 18搭載6.2英寸屏幕，PPI為563（像素密度，數(shù)值越高代表顯示屏能夠以越高的密度顯示圖像），而魅族 18Pro采用6.7英寸屏幕，PPI為526，可見魅族 18屏幕更小，同時其更高的像素帶來了更加細(xì)致入微的舒暢觀感。

魅族 18機身尺寸152.4×69.2×8.18mm，重量為162g，而魅族 18Pro機身尺寸為162.5×73×8.1mm，重量為189g，相較而言，魅族 18更加小巧輕妙，便于攜帶。

魅族 18內(nèi)置4000mAh容量電池，搭配36W快充，而魅族 18Pro內(nèi)置4500mAh容量電池，搭配40W有線快充與40W無線快充。可以理解的是，小屏手機難以加入（可能也不需要加入）更大電池，但充電速度的快慢可能就和二者“大杯”“超大杯”定位有關(guān)了。

除此之外，魅族 18和魅族 18Pro的不同之處還在于相機配置，前者采用2000萬像素前置攝像頭和“6400萬+1600萬+800萬”后置三攝組合，后者采用4400萬像素前置攝像頭和“5000萬+3200萬+800萬+30萬”后置四攝組合。由于后置攝像頭數(shù)量不一樣，二者后背相機模組的外觀設(shè)計也存在差異。說起外觀，它們還擁有不同的配色（命名），魅族18提供踏雪、渡海、等風(fēng)3種配色，魅族 18Pro提供的3種配色則是飛雪流光、蒼穹浩瀚、銀河秘境。

除了自拍，vivo S9還有哪些亮點？

“前置柔光雙攝，照亮你的美”，相信有不少人聽過vivo手機這則廣告語。vivo最新發(fā)布的vivoS9繼續(xù)前置雙攝，并采用當(dāng)下少見的高像素前置主攝——4400萬像素AF自動對焦攝像頭。與此同時，久違的前置補光燈也回歸到vivoS9之上，為用戶帶來更好的自拍美顏效果。可以說，自拍是vivo S9最大亮點之一。除了自拍，它還有哪些亮點？

注意到，vivo S9延續(xù)了上一代機型vivoS7的“輕薄自拍旗艦”定位。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，vivoS7輕至170g，薄至7.39mm，是當(dāng)時vivo最輕薄的5G手機，vivo S9則更薄，機身厚度為7.35mm，機身重量接近，為173g。這樣的表現(xiàn)已然很出色，想必會帶來非常好的手感。

據(jù)了解，vivo S9在5G、前后五攝等配置的加持下，依舊將機身做到如此輕薄，是因為它采用了vivo最薄主板、vivo最薄主板支架、vivo最薄SIM卡座、vivo最薄屏蔽罩等，很不容易。

vivo S9雖然輕薄，但是屏幕并不校vivo S9擁有6.44英寸AMOLED全面屏，依然可以為用戶帶來不小的視野，從而提高觀影、游戲感受。至于這款屏幕的素質(zhì)，可以看主要參數(shù)：2400×1080像素分辨率，90Hz高刷新率，180Hz觸控采樣率，HDR10+高畫質(zhì)規(guī)格。其表現(xiàn)還是很不錯的。

除了良好的屏幕配置，vivo S9的機身工藝和外觀設(shè)計也值得一贊。vivo S9采用直邊金屬中框和高光鉆石切割工藝，實打?qū)嵉靥嵘速|(zhì)感，并強化輕薄觀感。外觀方面，以“印象拾光”版本為例，它采用了磨砂+漸變的工藝，據(jù)說擁有九種漸變色彩，每個角度都有不同的觀感。

最后，vivo S9作為一款中端機型，還擁有聯(lián)發(fā)科旗艦級6nm天璣1100芯片、UFS 3.1超快閃存、全新Origion OS操作系統(tǒng)、6400萬像素三攝等不俗配置。

realme真我GT的“對手”有誰？

周四（3月4日）下午，realme真我手機舉辦新品發(fā)布會，正式為我們帶來了搭載驍龍888的年度旗艦——真我GT。真我GT作為GT系列首款產(chǎn)品，正式開啟了realme全新性能旗艦系列的“職業(yè)生涯”。那么，如此年輕的一個系列，它的“對手”將是誰？

從處理器來看，realme真我GT標(biāo)配高通驍龍888移動平臺。當(dāng)前，同樣搭載驍龍888的機型還有小米11、vivoX60 Pro+、iQOO 7、三星S21系列（國行版）、Redmi K40Pro系列、魅族18系列。此外，與realme真我GT同天發(fā)布的騰訊紅魔游戲手機6，以及還未發(fā)布的拯救者電競手機2 Pro、黑鯊4、華碩ROG4、OPPO Find X3Pro、中興Axon 30 Pro等也搭載驍龍888。

從定價來看，realme真我GT以8GB+128GB版本起步，定價2899元，首發(fā)價2799元。據(jù)不完全統(tǒng)計，相近價位的在售機型有Redmi K40 Pro（2799元起售）、Redmi K30S至尊紀(jì)念版（2599元起售）、vivo S9（2999元起售）、OPPO Reno5（2699元起售）、OPPO Ace2（2899元起售）、iQOO Neo3（2698元起售）等。

從定位來看，雖然realme真我GT號稱“游戲玩家的上分神器”，但畢竟不是專門做游戲手機的，因此不必和那些游戲手機作比較。此外，關(guān)于旗艦定位，由于每家手機廠商都有自己的旗艦，這里也不做過多展開。

其實，realme可能并沒有將誰當(dāng)作“對手”的想法，以上僅是筆者個人的簡略盤點。但在競爭激烈的手機市場上，難免會有消費者對這些機型進(jìn)行“審視”。不知realme能否挺住呢？

如何看待SpaceX星際飛船SN10著陸后原地爆炸？

本周四（3月4日），“SN10試飛”“SN10落地后爆炸”相繼登上微博熱搜，引起網(wǎng)友對這個“陌生又熟悉的詞匯”的興趣。老實說，很多人可能都不懂SN是個啥玩意。介紹一下，SN10是美國太空探索公司SpaceX的星際飛船原型機，這樣的原型機，之前還有九個。

說熟悉，是因為它不是第一次上熱搜了，也不是第一次炸了，幾乎是“炸一次上一次熱搜”，一次還不止一個熱搜。熱搜神器顯示，此次SN10爆炸登上了抖音、頭條等全平臺熱搜榜。同時，知乎熱榜上也出現(xiàn)提問：如何看待SN10著陸后原地爆炸？

對于吃瓜群眾來說，這還能怎么看，用手機在網(wǎng)上看唄，又不能去現(xiàn)場看。不過，筆者作為一個媒體編輯，比較好奇這件事為什么總能上熱搜？筆者以為，主要有三方面原因：其一，這一事件本身有新聞價值，且是“連續(xù)劇”；其二，“飛船”“爆炸”等詞非常吸睛，能迅速引來關(guān)注；其三，各平臺也希望熱搜榜上有不同領(lǐng)域的內(nèi)容，媒體們樂于報道并推送這類新聞。

這里詳細(xì)說下第一點，事件本身的價值。回顧SN10爆炸始末，該原型機本來已經(jīng)順利飛行到10公里的高度，并實現(xiàn)軟著陸，當(dāng)時還算完好。但著陸數(shù)分鐘后，它還是爆炸了。時間再往回推一個月，當(dāng)時SN9試飛后，在返回著陸時發(fā)生爆炸。去年發(fā)射的SN8也是在著陸時爆炸。

其中的新聞點除了“飛船試飛”“飛船爆炸”，還有一點是，SpaceX在發(fā)射星際飛船原型機的過程中，一次次進(jìn)步，比如從“著陸時爆炸”到“著陸后爆炸”。許多關(guān)注此事的網(wǎng)友也提到了這一點，表示“搞科研誰沒有失敗的”“成功的路是靠失敗開拓出來的”。或許在不久后的將來，SpaceX飛船會有一次不發(fā)生爆炸的試飛經(jīng)歷。

值得一提的是，SpaceX公司背后有一個關(guān)鍵人物——創(chuàng)始人埃隴馬斯克（Elon Musk）。你可能不認(rèn)識他，但你應(yīng)該聽過他旗下的另一家公司——特斯拉。沒錯，就是那個大名鼎鼎的電動汽車巨頭特斯拉。對了，馬斯克還是世界首富（出自《2021胡潤全球富豪榜》）。看到這，你應(yīng)該明白一件事了——SpaceX公司有足夠的錢用來“燒”，同時也因為馬斯克而自帶流量。
責(zé)任編輯:tzh