（電子發燒友網報道 文/章鷹）2021年2月開啟，蘋果在加速造車進度，最新出手的大招就是投資起亞汽車。

2月3日，據韓國《東亞日報》報道，蘋果將向韓國汽車制造大廠起亞投資 4 兆韓元（36億美元）以進行電動車領域的合作。彭博社的最新消息是，兩家公司可能會在2月17日簽署協議，目標是在2024年推出蘋果汽車。報道稱，他們最初的目標是年產10萬輛汽車。

此外，天風國際分析師郭明琪指出，蘋果計劃與現代汽車合作，在 E-GMP 電動汽車平臺上推出Apple Car的原始車型。去年12月，起亞汽車推出E-GMP平臺，這是全新電動汽車專用平臺，該平臺應能夠銷售續行里程超過300英里的電動汽車，并且可以在18分鐘內充電至全功率的80%。該公司表示，這個平臺可以用作轎車和SUV的基礎。受到利好消息刺激，起亞汽車的股價一開盤就飆漲11%。起亞汽車已經官方確認，蘋果公司已經和起亞，還有其他汽車公司溝通，以推進Apple Car制造進程。

據悉，為了避免稀釋現代品牌，起亞公司可能會指派子公司制造Apple Car。起亞汽車在佐治亞州的工廠將是主要生產地點。外媒報道，預計蘋果將在2022年之前生產“蘋果汽車”的“測試版”版本，然后在2024年訂購100,000輛。現代起亞擁有的喬治亞工廠每年可生產多達40萬輛汽車。

新能源汽車市場全盛期即將到來，蘋果不會錯過盛宴

1月20日，拜登領導的新政府當政以來，美國的新能源汽車市場全面啟動。1月25日，總統拜登計劃用在美國組裝的電動汽車替換政府的汽車和卡車車隊，他在簽署新的“購買美國”行政命令這樣說。美國政府約65萬輛轎車與卡車車隊更換為電動車。據美國總務署(GSA)數據顯示，2019年美國政府擁有64.5萬輛汽車，截至去年7月，美國政府車輛中只有3215輛是電動汽車。

Wedbush證券分析師丹尼爾·艾夫斯（Daniel Ives）在一份研究報告中表示，電動汽車“最終可能在未來十年內在全球范圍內創造一萬億美元的機遇，這對于蘋果公司而言，是一項明智的戰略舉措。” 他補充說，但是大規模生產汽車非常困難，建立合作伙伴關系是最有可能成為“ iCar”的市場途徑。

1月以來，新能源汽車市場異常火爆，資本市場熱度再度燃燒。1月9日開始，電動汽車制造商特斯拉的股價上漲7.84%，報收于880.02美元，這是該公司股價連續第11天上漲，創下了連漲走勢最長的紀錄。市值突破8000億美元。美國投行派杰指出，特斯拉2021年將會有更好的表現，來源于新能源汽車市場的強勁增長，他預測2021年特斯拉將交付89.4萬輛汽車，并最終在2030年增加到900萬輛。

巨大的市場商機，還有特斯拉在新能源汽車市場的傲人表現，都刺激蘋果造車需要加速。蘋果誓言要創造2萬億美元的市值，新能源汽車市場是最有利成長為巨量增長機會的市場，蘋果自然不會缺席。

蘋果看重起亞什么？

蘋果公司的手機風靡世界，已經在科技領域奠定了領先地位，也正因為這個原因，廣大消費者對于蘋果造車充滿期待。但是蘋果公司在造車上，優勢和劣勢同樣突出。首先，蘋果是全球現金最充足的公司之一，在研發投入上無需擔憂，一旦確定方向，就可以順利保障項目推出。但是，蘋果的短板是，在電動汽車的核心技術方面缺乏積累，在沒有整車平臺的情況下很難獲得商業上的成功。

蘋果大手筆出資，和起亞汽車合作，看重的就是對方的整車平臺能力。天風國際分析師郭明琪曾經表示，起亞汽車將負責Apple Car零組件的設計和生產，而其子公司 Kia 將負責在美國的汽車生產作業。由于電動汽車的零組件數量是智能手機的40～50倍，這將讓蘋果更依賴汽車制造商來生產所需的汽車零組件。

他認為，蘋果與現有汽車制造商，如現代、通用和法國汽車大廠 Peugeot/Citroen 之間的深度合作將大大縮短 Apple Car的開發時間，并創造上市時間優勢。這些汽車制造商擁有大量開發、生產和資格認證經驗。

此外，郭明琪分析，蘋果將更加專注在自動駕駛硬件和軟件、半導體、電池等相關技術、外形和內部空間設計、創新的用戶體驗及和蘋果公司現有生態系統的整合。郭明錤團隊預估 Apple Car 將定位在高階車型，售價與零組件成本將明顯超出一般電動車，這有利于合作車廠的獲利表現。車廠透過與 Apple合作也可擴大規模經濟并降低成本。

而在自動駕駛新能源汽車的行業格局中，我們發現特斯拉已經樹立了行業領先者的地位，并且還在不斷擴大與后來競爭者的優勢。蘋果目前在這個領域還毫無建樹，在自動駕駛發展的技術路徑，汽車廠商都普遍選擇了由L2或L3作為交付用戶的起點，持續積累用戶數據，再逐步升級迭代的路徑。特斯拉已經發布了基于自研芯片基礎上的L5級自動駕駛技術FSD，并計劃年內交付使用。谷歌的自動駕駛項目選擇了由L4起步，目前雖然再持續測試優化并小范圍測試運營，還沒有公布量產商用的時間表和適用整車平臺。

建立汽車工廠可能耗資數十億美元，而且要花費數年時間，這可能是蘋果與潛在合作伙伴進行談話和合作原因。蘋果的Apple Car將如何定位？在新能源汽車賽道，特斯拉、大眾、蔚來、奔馳、寶馬等公司都計劃在2-3年上市眾多新車型，給蘋果留下市場的時間不多，蘋果和起亞合作，也可能接下來和其他廠商合作，快步進入這個賽道，才有可能抓到未來汽車市場增長的機會。

本文由電子發燒友網原創，未經授權禁止轉載。如需轉載，請添加微信號elecfans999。