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如何用萬用表快速判斷SCR后處理尿素泵故障點?

汽車電器電路電瓶學習中心 ? 來源:汽車電子電路研究中心 ? 作者:汽車電子電路研究 ? 2021-01-11 15:21 ? 次閱讀

SCR后處理的組成部分為:

尿素箱、尿素液位溫度傳感器、尿素泵、尿素噴嘴、上游溫度傳感器、環境溫度傳感器、NOx傳感器、相應的管路和線束。

在沒有診斷儀時

我們該如何判斷故障點呢?

答案是根據針腳的各個線束接頭的電壓判斷。

接下來具體介紹,各個組成部分的針腳電壓測量。

尿素傳感器

首先我們需要了解一下傳感器的針腳與發動機ECU所對應的位置,我們先看尿素液位溫度傳感器的四個針腳。

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測量分兩步:第一步是非工作狀態(傳感器拔下),第二步是工作狀態(傳感器工作)。

尿素液位溫度傳感器拔出狀態下進行電壓測量,1號口K57液位信號電壓為4.7V,3號接口K80溫度信號電壓為4.7V,泵友會-電噴技術傳播者

尿素液位溫度傳感器正常連接狀態下,尿素液位為80%時,1號接口K57信號電壓為1.3V,大氣溫度為22攝氏度時,3號接口K80溫度信號電壓為2.2V

排溫傳感器

排溫傳感器安裝在后處理器的上游,用來監測發動機排氣溫度。排溫傳感器的引線長1米,外部為金屬編織層。接下來我們看下上游溫度傳感器:

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排溫傳感器傳感器拔出狀態下,左側K81信號電壓為4.8V。傳感器正常連接狀態下,左側K81信號電壓為0.9V

NOx傳感器

NOx傳感器是非常重要的傳感器,主要檢測排氣管中的NOx值,ECU接收該值后進行邏輯控制用于OBD監控。與其他前兩個傳感器不同,此傳感器為有源傳感器。NOx傳感器總成包括傳感器及NOx傳感器控制器兩部分,氮氧傳感器正常工作前需要加熱到一定溫度,否則排氣管中無水滴凝結可能會造成傳感器損壞。泵友會-電噴技術傳播者

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NOx傳感器拔出狀態下進行電壓測量,1號口為電源電壓,2號接口為電源電壓0V地線,3號接口K76電壓為2.4V,4號接口K54電壓為2.5V

NOx傳感器正常連接狀態下進行電壓測量,1號口為電源電壓,2號接口為電源電壓0V地線,3號接口K76電壓為2.4V,4號接口K54電壓為2.5V

尿素泵的針腳定義圖

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原文標題:沒有解碼儀,用萬用表快速判斷SCR后處理尿素泵故障點

文章出處:【微信公眾號:汽車電子電路研究中心】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。

責任編輯:haq

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