12月28日消息，日本松下集團(tuán)日前宣布，該公司最早將于明年開始為特斯拉生產(chǎn)新型廉價(jià)4680電池。目前松下正在建設(shè)生產(chǎn)線，以在現(xiàn)有設(shè)施上生產(chǎn)特斯拉4680電池的原型。

在今年9月份的“電池日”活動(dòng)上，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）宣布了4680電池設(shè)計(jì)。根據(jù)特斯拉的介紹，4860電池包采用無(wú)模組設(shè)計(jì)，大約由960個(gè)（40x24）電池組成，相比上千個(gè)2170電池組成的電池包要少很多。此外，4680電池的能量密度提升了5倍，達(dá)到了300Wh/kg。

信息顯示，4680電池長(zhǎng)度為80mm，采用了激光雕刻的無(wú)極耳技術(shù)。該電池去掉了主要的發(fā)熱部件，使得內(nèi)阻減少，電池的熱穩(wěn)定可控性提高。此外，在新組裝和電池包的設(shè)計(jì)技術(shù)下，馬斯克表示4680電池共計(jì)節(jié)省了約86%的成本，而每Kwh降低了76%的成本，還可以使得電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程最高增加58％（通過(guò)電池設(shè)計(jì)和車輛集成達(dá)到30％），使得每GWh裝機(jī)容量將電池廠的投資成本降低69％。

特斯拉4680電池

在截至3月31日的財(cái)年，松下的汽車電池業(yè)務(wù)錄得4735億日元（約合45.7億美元）的銷售額，特斯拉是其主要客戶。該公司計(jì)劃在2021年將其與特斯拉在內(nèi)華達(dá)州運(yùn)營(yíng)的工廠產(chǎn)能擴(kuò)大10%，并正在考慮在歐洲新建工廠。
責(zé)任編輯:pj