蘋(píng)果汽車(chē)將問(wèn)世，并推出自動(dòng)駕駛功能，這樣消息讓汽車(chē)制造商坐不住了。12月23日，大眾汽車(chē)CEO赫伯特·迪斯（Hebert Diess）表示，手握重金的科技巨頭加入汽車(chē)行業(yè)，給大眾帶來(lái)的挑戰(zhàn)將比豐田等傳統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手大得多。

近日，路透社知情人士的消息稱(chēng)，蘋(píng)果公司正在推進(jìn)自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)，并計(jì)劃在2024年生產(chǎn)一款乘用車(chē)，其中可能包含該公司自己研發(fā)的突破性電池技術(shù)。據(jù)稱(chēng)，蘋(píng)果該項(xiàng)目（汽車(chē)項(xiàng)目）戰(zhàn)略核心是一種新的電池設(shè)計(jì)，該設(shè)計(jì)可能“從根本上”降低電池成本，并增加汽車(chē)的行駛里程。 而在前一天，中國(guó)臺(tái)灣媒體報(bào)道則稱(chēng)蘋(píng)果有望在2021年9月份發(fā)布蘋(píng)果汽車(chē)，比原先預(yù)期提早至少兩年。相關(guān)報(bào)道還稱(chēng)，Apple Car首款原型車(chē)已有數(shù)十輛在美國(guó)加州進(jìn)行了秘密測(cè)試，蘋(píng)果近期業(yè)已向不少臺(tái)灣汽車(chē)零部件廠商提出備貨要求。 大眾迪斯針對(duì)蘋(píng)果造車(chē)傳聞表示：“我們期待著新的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，它們肯定會(huì)加速我們行業(yè)的變革并帶來(lái)新的技術(shù)。令人難以置信的估值和實(shí)際上無(wú)限的資源獲取，這一改變非常值得尊重。由此帶來(lái)的真正挑戰(zhàn)要大于行業(yè)里的傳統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手豐田汽車(chē)。正如我以前說(shuō)過(guò)的那樣，世界上市值最高的企業(yè)終將再次成為移動(dòng)出行公司，它可以是特斯拉、蘋(píng)果或大眾汽車(chē)。”

如今62歲的迪斯，獲得大眾監(jiān)事會(huì)全力支持迪思改革。12月15日，據(jù)德國(guó)大眾汽車(chē)集團(tuán)監(jiān)事會(huì)周一發(fā)布的一份聲明稱(chēng)，成員們一致決定全力支持首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)的改革戰(zhàn)略，尤其是該公司向電動(dòng)汽車(chē)和數(shù)字化方向發(fā)展的方向。 “未來(lái)幾年，執(zhí)行董事會(huì)將在赫伯特·迪斯的領(lǐng)導(dǎo)下實(shí)施這一戰(zhàn)略。”大眾汽車(chē)集團(tuán)表示。不過(guò)，迪斯要求延長(zhǎng)合同，以加強(qiáng)他在推進(jìn)改革中的地位的要求，工會(huì)和一些監(jiān)事會(huì)成員表示，現(xiàn)在討論這個(gè)問(wèn)題還為時(shí)過(guò)早。 目前大眾集團(tuán)擁有MEB電動(dòng)化架構(gòu)，以及高端化的PPE電動(dòng)車(chē)平臺(tái)。在迪斯的帶領(lǐng)下，大眾集團(tuán)全面向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，會(huì)交出怎樣的答案，也是值得期待的。

原文標(biāo)題：新聞|大眾CEO迪斯：蘋(píng)果造車(chē)給大眾汽車(chē)帶來(lái)更大的挑戰(zhàn)

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