從中國中車獲悉，12 月 12 日，浙江金華—義烏—東陽市域軌道交通工程電動客車項目首列車在中車長客下線。

據介紹，本次項目首列車車輛在國內首次創立 120km/h 三軌受流 B 型車輛平臺，并根據線路特點在車體強度、轉向架、氣密性、網絡控制等方面進行創新。

IT之家了解到，車輛采用全鋁合金車體，每列車共 6 輛編組，4 動 2 拖。車頭采用動車組 “標配”的鋁合金蒙皮 + 板梁結構，并通過超塑成型的加工工藝制作。項目采用 120-140km/h 速度等級轉向架，并以動車組運營經驗對其進行仿真優化。

車輛采用全密封結構，并且運用中頂板送風和側頂回風技術。同時，司機室和客室內裝采用全鋁結構，并通過在客室設置橫縱混合的不銹鋼座椅，首次運用 LED 隱光源照明方案。

此外，車輛各系統均采用以太網連接，列車網絡控制系統則實現了對所有元器件的智能監控。

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