高原型電傳動礦用自卸車

由中國中車自主研制的首批CR240EG高原型電傳動礦用自卸車在西藏正式交付用戶。

中車永濟(jì)電機(jī)公司為該車配套研制了主發(fā)電機(jī)、牽引電機(jī)等關(guān)鍵部件

CR240EG高原型電傳動礦用自卸車是中國中車為高原地區(qū)打造的一款礦用運(yùn)輸產(chǎn)品，研發(fā)團(tuán)隊秉承著“培育自主礦車品牌，助推礦山高質(zhì)量發(fā)展”的宗旨，針對高原地區(qū)特有的低溫、低氧、低壓等極端環(huán)境條件，進(jìn)行專項技術(shù)攻關(guān)和優(yōu)化設(shè)計，確保車輛在高原地區(qū)安全可靠運(yùn)行，持續(xù)助推礦山向綠色、低碳、可持續(xù)的發(fā)展方向邁進(jìn)。其電傳動系統(tǒng)傳承“高鐵基因”，堅持自主創(chuàng)新，實現(xiàn)了技術(shù)全面自主可控，是中國中車培育和發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的重要舉措。

中車永濟(jì)電機(jī)公司依托成熟的軌道交通電傳動系統(tǒng)設(shè)計研發(fā)平臺，針對高原地區(qū)特有的低溫、低氧、低壓等極端環(huán)境條件，對主發(fā)電機(jī)及牽引電機(jī)進(jìn)行專項技術(shù)攻關(guān)和優(yōu)化設(shè)計。

主發(fā)電機(jī)額定功率為1864kW，研發(fā)團(tuán)隊針對礦山車輛交流傳動系統(tǒng)的柴油機(jī)與發(fā)電機(jī)運(yùn)行特性進(jìn)行了匹配性研究，根據(jù)車輛使用的柴油機(jī)特性曲線量身打造該型號主發(fā)電機(jī)。根據(jù)該款自卸車牽引特性曲線對牽引電機(jī)的電磁方案進(jìn)行優(yōu)化匹配設(shè)計，完全滿足高海拔對繞組絕緣、爬電距離、冷卻風(fēng)量的等方面的特殊需求，確保電機(jī)在高原地區(qū)安全可靠運(yùn)行，持續(xù)助推礦山向綠色、低碳、可持續(xù)的發(fā)展方向邁進(jìn)。

作為國內(nèi)批量研制礦用自卸車用無刷同步發(fā)電機(jī)的生產(chǎn)企業(yè)，中車永濟(jì)電機(jī)公司已具有十多年的設(shè)計制造和運(yùn)行經(jīng)驗，產(chǎn)品配套170噸-400噸交流傳動礦用自卸車，運(yùn)行于西藏、準(zhǔn)格爾、白云、鞍鋼、平朔等國內(nèi)各大礦山，以及智利等國外礦山。 未來，中車永濟(jì)電機(jī)公司將堅持創(chuàng)新驅(qū)動加速推進(jìn)礦用自卸車新產(chǎn)品研制，為客戶提供更多高端的礦山裝備，推動國產(chǎn)礦用自卸車向智能化、綠色化轉(zhuǎn)型升級，為加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力貢獻(xiàn)“永電力量”。 ——