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格力新增一項(xiàng)有關(guān)半導(dǎo)體的專利,這是否代表格力造芯邁出了重要的一步

ss ? 來源:芯三板 ? 作者:芯三板 ? 2020-12-09 10:41 ? 次閱讀

對于半導(dǎo)體行業(yè),格力一直覬覦已久。

此前,格力電器曾成立半導(dǎo)體公司,其董事長董明珠也曾拋下“即使斥資500億也要造芯片”的豪言壯語,隨后,格力電器投資30億助力聞泰科技收購安世半導(dǎo)體,更是表現(xiàn)出了對進(jìn)軍半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的積極興趣。

但是此后格力并未在半導(dǎo)體方面再做突破,本以為其就此停下腳步,誰知最近又傳來了新的消息。

據(jù)天眼查信息顯示,近日,珠海格力電器股份有限公司新增了一項(xiàng)有關(guān)“半導(dǎo)體空調(diào)”的專利信息。

資料顯示,該專利申請公布日為2020月12月4日。專利摘要顯示,本申請?zhí)峁┝艘环N半導(dǎo)體空調(diào),應(yīng)用本實(shí)用新型的技術(shù)方案,能讓散冷換熱器上凝結(jié)的冷凝水在散冷流道的導(dǎo)向作用下流入至接水盤,避免冷凝水的不規(guī)則流動滴落所導(dǎo)致的半導(dǎo)體空調(diào)使用故障的技術(shù)問題。

這是否代表著格力在喊出“造芯”口號后邁出了重要的一步?

當(dāng)年造芯緣由

其實(shí),在董明珠大張旗鼓喊出“造芯”之前,格力的同行早已布局芯片領(lǐng)域。

2005年,海信成立青島海信信芯科技有限公司,布局?jǐn)?shù)字視頻處理芯片。2013年,TCL參股敦泰電子和晶晨半導(dǎo)體,通過投資布局,切入芯片行業(yè),并于2014年引入展訊和銳迪科兩家芯片企業(yè),完善其芯片產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。創(chuàng)維、美的、康佳、也都進(jìn)入芯片領(lǐng)域。

可見,格力在家電領(lǐng)域涉足芯片產(chǎn)業(yè)不是最早的一個。格力與家電企業(yè)紛紛“造芯”,最主要的原因是近兩年家電市場日趨成熟,傳統(tǒng)企業(yè)之間競爭加劇,利潤下滑,國內(nèi)家電市場增速放緩,因此,家電企業(yè)不得不尋求新的增長點(diǎn)。

格力一直是家電企業(yè)最賺錢的公司,主要跟國內(nèi)空調(diào)市場規(guī)模增長有關(guān)。據(jù)董明珠早前透露,格力電器一年做6000萬臺空調(diào),每臺空調(diào)都需要使用不少芯片,每年進(jìn)口芯片的金額達(dá)到40億元左右。如果格力空調(diào)采用了自主研發(fā)芯片,每臺空調(diào)成本將下降2.25%-6.75%,毛利率可進(jìn)一步提升。

另外,相比格力在手機(jī)新能源領(lǐng)域的投資,投資芯片的勝算更大。自中興被美國政府禁售電子元器件之后,國家將大力發(fā)展電子元器件,而芯片行業(yè)迎來了一個風(fēng)口,格力造芯欲借此東風(fēng)。

官方表示,格力一直以來堅(jiān)持自主研發(fā)芯片,格力芯片公司目前“專注設(shè)計(jì)”,是純芯片設(shè)計(jì)公司,生產(chǎn)是由代工廠代工,但并不排除未來格力獨(dú)立自主制造芯片的可能。

鑒于此前中興曾被美國“卡脖子”,實(shí)現(xiàn)芯片國產(chǎn)化替代勢在必行。

多元化之路舉步維艱

一路狂奔的格力,自2015年起業(yè)績開始大規(guī)模跳水。在董明珠看來,業(yè)績縮水是過度依賴空調(diào)品類的結(jié)果,因而開啟多元化戰(zhàn)略。近年來,從手機(jī)到汽車,從口罩到芯片,沒有格力不敢嘗試的產(chǎn)業(yè),但格力在空調(diào)以外的嘗試,幾乎都鎩羽而歸。

而格力在多元化方向上最有名的兩次突破大概是手機(jī)和新能源領(lǐng)域,當(dāng)年大力推出格力手機(jī),最后依然折戟沙場。尤其是今年3月發(fā)布的格力手機(jī)三代,在開售當(dāng)日僅賣出了16臺。據(jù)悉,這款手機(jī)售價為3600元,雖然價格看似不高,但是今年同價位的手機(jī)都擁有超高的性能,甚至有些擁有著黑科技,例如同價位的華為p30擁有拍月亮的功能,然而格力三代手機(jī)卻僅僅能夠滿足用戶的日常使用需求。因此,銷量低并不奇怪。

同樣的,董明珠在新能源汽車領(lǐng)域的發(fā)力最終失敗也正常,新能源汽車是未來的一個極有潛力的領(lǐng)域,但是這個領(lǐng)域的難度系數(shù)比手機(jī)更高,新能源汽車的資金投入規(guī)模以及技術(shù)門檻都是比之手機(jī)更高的領(lǐng)域。格力之前攜手珠海的銀隆,準(zhǔn)備一起發(fā)力新能源汽車市場,董明珠還以個人資金投入銀隆,表現(xiàn)得十分有誠意,但是最后銀隆出事了,這也宣告董明珠此次的新能源汽車戰(zhàn)略以失敗告終。

在手機(jī)、新能源汽車等領(lǐng)域的嘗試沒有成功后,格力的“造芯”事業(yè)也毫無動靜。

競爭對手的壓力

同樣是多元化布局,與格力同臺競技多年的巨頭“美的”,似乎靠譜得多。此前,美的集團(tuán)完成了多項(xiàng)海外并購:成功收購意大利中央空調(diào)企業(yè)Clivet 80%股權(quán)、拿下東芝白色家電80.1%的股份、收購機(jī)器人四大家族之一的庫卡集團(tuán)85.69%的股份……不禁讓人驚呼“美的”的“好胃口”。

業(yè)績方面,今年上半年格力實(shí)現(xiàn)營收706億,同比下滑28%;實(shí)現(xiàn)凈利潤63.6億元,同比下滑53.7%。而相比之下,美的集團(tuán)的表現(xiàn)要好得多,上半年?duì)I收1397億元,同比下滑9.47%;凈利潤139億元,同比下滑8.29%。(第三季度最新業(yè)績)

市值方面,目前美的集團(tuán)市值是6350億人民幣,已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩開第二名格力2000多億。在今年一月份,美的市值還是保持在4000億出頭,而同期格力也是4000多億的水平,如今格力已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后。

業(yè)績與市值雙重比較之下,格力的壓力與日俱增。

模仿小米,格力嘗試布局產(chǎn)業(yè)鏈

多元化沒有結(jié)果,格力聯(lián)合小米開始布局產(chǎn)業(yè)鏈。

今年9月,格力集團(tuán)出資35.45億元參與投資和管理由小米集團(tuán)發(fā)起的小米產(chǎn)業(yè)基金,圍繞集成電路人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、核心裝備、前沿科技等領(lǐng)域的小米生態(tài)鏈和優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商進(jìn)行深度布局,借助小米集團(tuán)在產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的豐厚積累以及格力集團(tuán)作為國有資本投資運(yùn)營平臺的資金和平臺優(yōu)勢,深入對接和引進(jìn)小米生態(tài)鏈企業(yè)。

據(jù)格力集團(tuán)官網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,格力集團(tuán)近年來已搭建起總數(shù)達(dá)20支、總規(guī)模超510億元的產(chǎn)業(yè)基金集群,并通過“自有資本直接投資+基金集合資本投資”的方式,累計(jì)投資產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目165個,總投資金額超130億元。從今年7月至今,格力集團(tuán)新增投資產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目32個,新增投資金額約14億元。

除了與小米、中信銀行的合作外,格力集團(tuán)旗下格力金投還通過舉牌、股權(quán)轉(zhuǎn)讓等多種手段,接連入股了長園集團(tuán)、歐比特、齊心集團(tuán)等多家上市公司,其中格力集團(tuán)還成為了長園集團(tuán)的第一大股東和歐比特的控股股東。今年以來,格力金投還分別出現(xiàn)在勝宏科技和廣電運(yùn)通兩家上市公司的定增方案中。

截至目前,格力集團(tuán)被投企業(yè)中已有長園集團(tuán)、歐比特、開拓藥業(yè)等10家企業(yè)登陸資本市場,金三江、尚沃醫(yī)療等4家企業(yè)首發(fā)過會,超過34家企業(yè)正在申報、輔導(dǎo)或籌劃上市中。

結(jié)語

盡管“造芯片”任重而道遠(yuǎn),但從長遠(yuǎn)來看,格力此舉無疑是在給自己“加分”,作為一家空調(diào)起家、如今市值千億的企業(yè),如果發(fā)展到現(xiàn)在仍是以采購與組裝作為核心技術(shù),難免說不過去。從芯片入手提升技術(shù)與行業(yè)影響力,如若研制成功,未來的格力將更加美好。

但是完成“造芯”難點(diǎn)重重,周期長,投入大。就以華為來說,過去10年里,華為在科研上的投入一共超過了4000億元,而其中大概有一半是花在芯片上,也就是說,在芯片上斥資2000億元,平均每年200億元。

并且除了資金問題,芯片的制造工藝相當(dāng)復(fù)雜,短時間內(nèi)是很難做成的。一條生產(chǎn)線大約涉及50多個行業(yè)、2000~5000道工序。一位專家表示:“集成電路是比航天還要高的高科技”。

盡管格力嘗試多元化產(chǎn)業(yè)接連受挫,半導(dǎo)體事業(yè)發(fā)展艱難且長,但從多個方面來看、格力還在繼續(xù)走自己的“造芯”之路。結(jié)合其半導(dǎo)體空調(diào)專利來看,特色“造芯”也未嘗不可。

責(zé)任編輯:xj

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