“萬萬沒想到，測速成了商用初期5G手機(jī)的殺手級應(yīng)用！”雖然這只是句玩笑話，但也在一定程度上說明了測速軟件對于5G發(fā)展的重要性。

這不，華為今年也發(fā)布了一款測速App“一鍵測速”。據(jù)悉，一鍵測速App是由華為自主研發(fā)的測速工具，自2020年10月新版本在安卓應(yīng)用市場上線以來，累計下載用戶數(shù)已經(jīng)超過了50萬，馬上也將在IOS市場上與大家見面。

與市場上五花八門的僅能ToC的手機(jī)測速軟件相比，一鍵測速App有哪些“不一樣”的優(yōu)勢？未來測速App市場又將出現(xiàn)哪些“不一樣”的玩法呢？讓筆者從專業(yè)視角為大家解讀一下。

不止一鍵測速，還有診斷功能等“黑科技”

華為一鍵測速，是一款集成移動網(wǎng)絡(luò)和Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)上傳、下載以及診斷功能的專業(yè)測試工具，一鍵測速支持運營商2G/3G/4G/5G網(wǎng)絡(luò)，以及Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)測速、時延抖動測試及診斷，可實時準(zhǔn)確地為用戶提供網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)，具備安裝簡單、使用方便、界面簡單友好、增加云端測速服務(wù)節(jié)點、優(yōu)化測速算法、結(jié)果準(zhǔn)確、無廣告等特點。

“測速”功能是測速軟件的“基礎(chǔ)實力”，從實際使用來看，用華為一鍵測速一鍵點擊“開始測速”，便會根據(jù)網(wǎng)絡(luò)類型來連接合適的測試服務(wù)器，迅速獲得下載和上傳速率、延遲、抖動、丟包等數(shù)據(jù)，動態(tài)變化的地球界面設(shè)計讓測速過程更具“黑科技”感；一鍵測速提供了超過3000個測速節(jié)點，覆蓋全國各地市，還新增云端測速服務(wù)節(jié)點，其中云側(cè)節(jié)點部署在華為云上，采用自適應(yīng)的尋址算法，始終為用戶匹配最優(yōu)的云端節(jié)點，同時App也集成了運營商建設(shè)的本地測速節(jié)點，以便按需選擇，這個設(shè)計彰顯了華為強(qiáng)大的技術(shù)能力；此外，還可以將測試記錄自動保存在手機(jī)上，方便回溯查詢。

除了基礎(chǔ)的測速功能，華為一鍵測速還有個讓人眼前一亮的“診斷”功能，如果用戶遇到突然上不了網(wǎng)或網(wǎng)絡(luò)不佳的情況，不確定是網(wǎng)絡(luò)、環(huán)境還是App本身的問題，在一鍵測速App點擊 “診斷”并選擇對應(yīng)的問題場景，隨后經(jīng)過檢測，即可對信號強(qiáng)度、Ping、LAC、SINR、外網(wǎng)測試等進(jìn)行診斷，是否有問題一目了然。

筆者也曾使用過很多測速軟件，要么是測速結(jié)果不靠譜，要么是垃圾廣告滿天飛，普遍用戶體驗很差。而華為一鍵測速App繼承了華為在信息通信技術(shù)領(lǐng)域的諸多優(yōu)勢，有能力讓測速結(jié)果更加精確；而最讓用戶大愛的是，華為在設(shè)計之初便希望為用戶提供一個真正免費綠色的使用環(huán)境，因此一鍵測速App摒棄了廣告位，使用界面更加舒適、啟動速度更快，無廣告的設(shè)計讓很多用戶贊不絕口。

展望未來三大創(chuàng)新方向

事實上，當(dāng)前測速App市場紛繁雜亂，既缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，也沒有行業(yè)領(lǐng)頭羊。相信隨著華為一鍵測速App的入局，不僅有望構(gòu)建統(tǒng)一的測速標(biāo)準(zhǔn)，未來隨著測速App行業(yè)巨頭的入局，也能進(jìn)一步指導(dǎo)運營商去更好地提升5G覆蓋范圍和網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量，從而提升終端用戶的網(wǎng)絡(luò)使用體驗。

通過筆者與華為一鍵測速App相關(guān)專家的深入溝通，發(fā)現(xiàn)其實測速軟件的未來可不止測個速那么簡單，可能還會有很多新的玩法，筆者認(rèn)為未來測速App還會有很多創(chuàng)新方向值得我們腦洞大開：

創(chuàng)新方向1：網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化。網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量和用戶體驗是運營商留住和發(fā)展用戶的關(guān)鍵，因此運營商需要持續(xù)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化工作，而網(wǎng)優(yōu)工作離不開對網(wǎng)絡(luò)問題的持續(xù)監(jiān)測與反饋，這部分工作以往都是靠專業(yè)的網(wǎng)優(yōu)人員用路測的形式去采集數(shù)據(jù)，可是數(shù)據(jù)的完整性和量級一直是一個比較大的挑戰(zhàn)。而對于終端用戶來說，測速App其實就是一個查看和反饋網(wǎng)絡(luò)問題的平臺，而測速App平臺方在保障用戶隱私的前提下也可將這些反映網(wǎng)絡(luò)問題的反饋作為報告反饋給運營商，一方面可以給運營商網(wǎng)優(yōu)工作作為一種指導(dǎo)，另一方面也會逐漸形成一種良性競爭的環(huán)境，讓幾大運營商都形成一種主動優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量的競爭意識，最終為終端用戶提供一個安全、可靠、快速、便捷的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境。

創(chuàng)新方向2：結(jié)合運營商現(xiàn)有投訴處理業(yè)務(wù)。很多用戶對運營商的投訴都與網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量有關(guān)，但是傳統(tǒng)的利用測試設(shè)備進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)故障和問題測試，無法第一時間與運營商的投訴系統(tǒng)相結(jié)合。通常運營商處理用戶投訴的流程里，用戶只能口頭描述當(dāng)前遇到的網(wǎng)絡(luò)問題，但是無法用較為直觀的形式去第一時間反饋問題，需要運營商在后臺或者上門檢驗，大大降低了投訴和問題處理的效率。此時，如果在用戶反饋問題的過程中，有測速App等簡潔方便的工具可以將問題上報，運營商就能夠在第一時間根據(jù)用戶上報的數(shù)據(jù)結(jié)果，對當(dāng)前的問題進(jìn)行一次初步判斷，從而縮短后面的問題解決時間。

創(chuàng)新方向3：更豐富的測速生態(tài)。現(xiàn)階段，通常市面上的測速App都是用于手機(jī)測速，不僅測速終端單一，更無法體現(xiàn)萬物互聯(lián)時代各種智能設(shè)備的完整和真實速率體驗，未來如何布局各終端用戶觸點，豐富測速場景和數(shù)據(jù)完整性，將數(shù)據(jù)價值發(fā)揮出更大的價值，成為測速App玩家需要創(chuàng)新的重要方向。

由此可見，以華為一鍵測速App為代表的測速軟件，正在get除了測速本身之外的其他新“技能”，未來與運營商聯(lián)手圍繞提升最終用戶體驗的新鮮玩法值得期待，讓我們拭目以待吧！
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