前兩年,一位地市級運(yùn)營商領(lǐng)導(dǎo)向筆者講述了他拜訪客戶的經(jīng)歷。客戶是當(dāng)?shù)匾患抑纳a(chǎn)企業(yè),本來這位領(lǐng)導(dǎo)準(zhǔn)備了很多產(chǎn)品想要推薦給對方,但當(dāng)他參觀了客戶工廠的無人全自動(dòng)生產(chǎn)流程和零庫在物流管理后,便默默打消了這個(gè)念頭。其實(shí),這樣的案例代表了通信運(yùn)營商長期以來在ToB市場的窘迫現(xiàn)狀:政企和行業(yè)市場對于通信運(yùn)營商的主要需求還停留在以打電話和寬帶業(yè)務(wù)為主,企業(yè)寬帶、IDC、專線等為輔的階段,隨著近幾年云計(jì)算、大數(shù)據(jù)快速發(fā)展,需求才逐步拓展到了云計(jì)算和大數(shù)據(jù)領(lǐng)域。雖然ICT一直以來也是運(yùn)營商一項(xiàng)重要的ToB業(yè)務(wù),但以政府“交鑰匙”項(xiàng)目居多。
通信服務(wù)在產(chǎn)業(yè)市場有重大市場機(jī)遇
當(dāng)前,運(yùn)營商在服務(wù)國民經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)生活中主要服務(wù)民生生活。在2020年上半年的財(cái)務(wù)報(bào)表中,3家運(yùn)營商紛紛披露了各自在產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域內(nèi)的收入水平,其中與產(chǎn)業(yè)直接相關(guān)的收入整體占比并不高。
中國電信上半年集團(tuán)通信服務(wù)總收入為1871.10億元,數(shù)字化收入為429億元,共占通信服務(wù)總收入的22.9%;其中IDC收入為145億元,行業(yè)云收入47億元,組網(wǎng)專線收入102億元,物聯(lián)網(wǎng)收入13億元,互聯(lián)網(wǎng)金融收入7億元,其他如ICT收入115億元。
中國移動(dòng)上半年集團(tuán)通信服務(wù)總收入為3582.3億元,其中DICT收入為209.3億元(包括IDC、ICT、移動(dòng)云以及其他政企應(yīng)用和信息服務(wù)),物聯(lián)網(wǎng)收入50.05億元,共占通信服務(wù)總收入的7.2%。
中國聯(lián)通上半年集團(tuán)通信服務(wù)總收入為1383億元,在固網(wǎng)主營業(yè)務(wù)收入606億元中,IDC、IT服務(wù)和云計(jì)算占32%,電路出租11%,共約260億元,另以“云+智慧網(wǎng)絡(luò)+智慧應(yīng)用”融合經(jīng)營模式的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)收入達(dá)到227億元,因此涉及產(chǎn)業(yè)相關(guān)收入為487億元,共占通信服務(wù)總收入的35.2%。
在以上直接涉及到產(chǎn)業(yè)的通信服務(wù)收入中,除一些云收入、物聯(lián)網(wǎng)收入,以及中國聯(lián)通單列的約占通信服務(wù)總收入16%的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)收入外,其他的產(chǎn)業(yè)相關(guān)收入基本集中在相對傳統(tǒng)的IDC、IT服務(wù)和電路相關(guān)領(lǐng)域。通信行業(yè)和國民經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)整體上融合度不高,產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)整體的信息化、智能化水平進(jìn)一步提升空間非常巨大。
近幾年,全社會(huì)公認(rèn)的全球第四次產(chǎn)業(yè)革命時(shí)代到來,以人工智能、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、機(jī)器人等為主要技術(shù)推動(dòng)力,為全球經(jīng)濟(jì)帶來新的巨大動(dòng)能。前3次由西方國家主導(dǎo)的工業(yè)革命所代表的蒸汽時(shí)代、電氣時(shí)代和信息時(shí)代給西方社會(huì)帶來了極大的繁榮。在這次工業(yè)革命中,數(shù)字化、智能化將快速融入產(chǎn)業(yè)生產(chǎn),對產(chǎn)業(yè)鏈上下游進(jìn)行全要素?cái)?shù)字化改造,增加產(chǎn)業(yè)收入,升級產(chǎn)業(yè)模式。
對比作為國民經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)重要基礎(chǔ)設(shè)施的電力行業(yè),其已深度融入到國民經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)中,產(chǎn)業(yè)相關(guān)占比遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于通信行業(yè)。2019年,全社會(huì)用電量72255億千瓦時(shí),城鄉(xiāng)居民用電10250億千瓦時(shí),占14%,其余近86%為產(chǎn)業(yè)用電量,其中第二產(chǎn)業(yè)用電量49362億千萬時(shí),約占總用電量的68.3%。如果信息化,智能化能像電力一樣成為產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的基礎(chǔ)設(shè)施,充分地融入到產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營中去,通信行業(yè)在產(chǎn)業(yè)市場的潛力非常巨大。
挑戰(zhàn)仍然巨大
通信運(yùn)營商已經(jīng)在積極地投入到產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)市場中。例如,截至2020年上半年,中國移動(dòng)在15個(gè)細(xì)分行業(yè),打造超過100個(gè)集團(tuán)及龍頭示范項(xiàng)目,拓展省級區(qū)域特色項(xiàng)目1400多個(gè),涉及5G智慧電力、5G智慧礦山、5G智慧工廠、5G智慧鋼鐵、5G智慧港口等。中國聯(lián)通已經(jīng)在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智慧城市、醫(yī)療健康、交通物流、新媒體、能源、礦山等打造多個(gè)5G燈塔項(xiàng)目,實(shí)現(xiàn)5G商業(yè)化落地,有5G燈塔客戶162個(gè)。
但是通信運(yùn)營商融入產(chǎn)業(yè),從服務(wù)民生到服務(wù)國計(jì),是一個(gè)持久的系統(tǒng)性產(chǎn)業(yè)躍遷。在自身長期形成的運(yùn)營模式下,通信運(yùn)營商如何應(yīng)對這次歷史和市場機(jī)遇,仍是個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。
第一,在整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈中,通信運(yùn)營商的定位是什么?筆者認(rèn)為,在新產(chǎn)業(yè)浪潮中,產(chǎn)業(yè)價(jià)值定位是運(yùn)營商首先需要深思熟慮的問題。運(yùn)營商在新的產(chǎn)業(yè)鏈里的產(chǎn)業(yè)價(jià)值到底是什么,以什么樣的商務(wù)模式在產(chǎn)業(yè)鏈上發(fā)揮價(jià)值?在過去20年的通信發(fā)展歷程中,通信運(yùn)營商逐步喪失了產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的主導(dǎo)地位,失去自身的核心競爭優(yōu)勢,失去核心技術(shù)儲(chǔ)備。運(yùn)營商只剩下提供連接服務(wù)的能力時(shí),驀然發(fā)現(xiàn)其實(shí)運(yùn)營商的“連接”本身都沒有鑄造起足夠的核心競爭優(yōu)勢,“價(jià)格戰(zhàn)”頻頻,產(chǎn)業(yè)價(jià)值受到極大的傷害。直至如今,運(yùn)營商在整體產(chǎn)業(yè)鏈上并沒有發(fā)揮出核心的技術(shù)能力和創(chuàng)造能力。
那么,面臨新的市場機(jī)遇,運(yùn)營商該如何避免重蹈覆轍?一方面,信息智能化在融入產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)時(shí),每個(gè)產(chǎn)業(yè)也都在想方設(shè)法引入信息智能,就像當(dāng)初所有的產(chǎn)業(yè)都在融入互聯(lián)網(wǎng)一樣,通信運(yùn)營商需要做多少、能做多少都需要認(rèn)真考慮。一些產(chǎn)業(yè)內(nèi)的優(yōu)秀企業(yè),已經(jīng)在把自己在智能化上積累的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)化。如海爾、富士康、美的等企業(yè),他們自己已經(jīng)建成了燈塔工廠,在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)人工智能和工業(yè)大數(shù)據(jù)方面有非常雄厚的積累。在這個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈中,各方的玩家各顯神通,有原有產(chǎn)業(yè)的設(shè)備商、軟件商和集成商,有通信行業(yè)的設(shè)備商、軟件商、集成商,也有互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)平臺(tái)商等。因此,運(yùn)營商如何在產(chǎn)業(yè)鏈定位自身的位置和核心價(jià)值,最大化行業(yè)價(jià)值,是一個(gè)非常大的挑戰(zhàn)。
第二,通信運(yùn)營商如何應(yīng)對各個(gè)行業(yè)的需求級別變化?眾所周知,每個(gè)行業(yè)的生產(chǎn)及運(yùn)行都有自己的產(chǎn)業(yè)要求級別。例如工業(yè)領(lǐng)域由于生產(chǎn)環(huán)境復(fù)雜惡劣,對整個(gè)工藝過程有魯棒性要求,因此有相關(guān)各類工業(yè)級標(biāo)準(zhǔn)要求;醫(yī)療行業(yè)側(cè)重于可靠性和指標(biāo)的絕對精準(zhǔn)性,因此有醫(yī)療級別標(biāo)準(zhǔn)要求;而汽車行業(yè)由于和人身安全有重要關(guān)系,因此汽車級標(biāo)準(zhǔn)要求比工業(yè)級要求有更高的性能、更高的溫度適應(yīng)能力和抗干擾能力,需要有更高的性能和可靠性。當(dāng)智能化融入到各個(gè)行業(yè)時(shí),從解決方案、軟件能力、硬件設(shè)備能力,到系統(tǒng)上線后的運(yùn)行維護(hù)等都要符合相應(yīng)的行業(yè)級別標(biāo)準(zhǔn)。
通信行業(yè)也曾經(jīng)有自己的電信級標(biāo)準(zhǔn),在不間斷運(yùn)行、高穩(wěn)定性、可靠性和可擴(kuò)容性等方面有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)要求,要求通信有高等級的可靠性和確定性。但在通信服務(wù)擴(kuò)展到互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域后,相關(guān)的要求有所降低,大家認(rèn)為網(wǎng)頁打不開可以等一等、視頻卡頓可以刷新一下,家中光衰高一些就上門換個(gè)光貓。但是到產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,這一切都變得不可能。在工業(yè)生產(chǎn)中,電壓的波動(dòng)和順斷就可以對工廠造成災(zāi)難性的后果,因此電力有足夠強(qiáng)大的電網(wǎng)作為基礎(chǔ)設(shè)施保障,其中特高壓技術(shù)還屬于“新基建”的重要內(nèi)容。如果通信以及智能和產(chǎn)業(yè)融入,沒有足夠的可靠性,一切都無法實(shí)現(xiàn)。因此通信運(yùn)營商需要建立一整套的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行保障機(jī)制來確保網(wǎng)絡(luò)的持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行。這需要運(yùn)營商自身擁有強(qiáng)大的核心技術(shù)和管理組織能力。
第三,通信運(yùn)營商亟待調(diào)整人才隊(duì)伍。人是在通信運(yùn)營商在產(chǎn)業(yè)躍遷中碰到的最大的難題之一。因?yàn)橥ㄐ胚\(yùn)營商從來沒有走出過通信產(chǎn)業(yè),對外界太缺乏了解。長期以來,通信人最擅長的事情是建設(shè)網(wǎng)絡(luò)、運(yùn)行網(wǎng)絡(luò)、包裝套餐、銷售套餐,甚至大量工作是通過利用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和知識(shí)庫而變得越來越標(biāo)準(zhǔn)化,于是出現(xiàn)了大量圍繞通信運(yùn)營商的外包產(chǎn)業(yè)。但通信產(chǎn)業(yè)未來面對的和要處理的問題遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒這么簡單。如銷售工作,此前主要銷售套餐、線路,但未來的銷售將針對產(chǎn)業(yè)客戶的網(wǎng)絡(luò)解決方案、平臺(tái)或者產(chǎn)品進(jìn)行推薦,大量客戶經(jīng)理面臨轉(zhuǎn)型。
同時(shí),賣給哪些產(chǎn)業(yè)、制定什么樣的解決方案都需要技術(shù)人員依據(jù)行業(yè)的具體要求來確定,運(yùn)營商需要大量培養(yǎng)此類跨界的技術(shù)人員,如既熟悉通信技術(shù)又熟悉產(chǎn)業(yè)需求的工程師們。包括最基層的線務(wù)安裝人員,也需要轉(zhuǎn)型。一直以來,線務(wù)安裝人員以外包為主,因?yàn)椴僮饕?guī)范既標(biāo)準(zhǔn)又簡單,加上工單系統(tǒng)平臺(tái)能力支持,較為容易管理,但在未來的復(fù)雜系統(tǒng)安裝中,需要有一定知識(shí)基礎(chǔ)的技術(shù)人員做系統(tǒng)安裝工作,現(xiàn)在的裝維人員隊(duì)伍遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了未來的實(shí)際需要。現(xiàn)在已經(jīng)有運(yùn)營商在續(xù)寫委托培養(yǎng)模式來大量培養(yǎng)線務(wù)安裝人員。因此,在未來,通信運(yùn)營商需要對現(xiàn)有人員進(jìn)行全面的結(jié)構(gòu)化調(diào)整和能力調(diào)整,而這個(gè)調(diào)整一定是翻天覆地的。
第四,通信運(yùn)營商的組織需要進(jìn)行有機(jī)調(diào)整。在新的產(chǎn)業(yè)環(huán)境下,通信運(yùn)營商的銷售產(chǎn)品、銷售模式、服務(wù)模式和運(yùn)營維護(hù)模式,以及相應(yīng)的范疇都將發(fā)生非常大的轉(zhuǎn)變,相應(yīng)的規(guī)范流程會(huì)隨之發(fā)生非常大的變化,這會(huì)對運(yùn)營商當(dāng)前的組織體系帶來很大挑戰(zhàn)。未來,通信運(yùn)營商各個(gè)工作板塊的工作內(nèi)容、工作方式、協(xié)同關(guān)系和管理方式將發(fā)生重構(gòu),需要重新調(diào)整各類型工作的范圍和邊界。而這樣的組織邊界調(diào)整會(huì)和以往非常不同,員工需要面對新工作、新規(guī)范、新流程,服務(wù)新的產(chǎn)品形式,更重要的是,會(huì)和更多不同類型的人才進(jìn)行合作,這和之前運(yùn)營商運(yùn)營增值業(yè)務(wù)產(chǎn)品的模式完全不一樣。以前,增值業(yè)務(wù)對運(yùn)營商是輔,現(xiàn)在這些新的產(chǎn)品形態(tài)將逐步在運(yùn)營商占據(jù)主導(dǎo)地位。
另外,運(yùn)營商面臨的另外一個(gè)巨大挑戰(zhàn)是解決垂直組織的分工問題。長期以來,運(yùn)營商的運(yùn)營主體和核心能力都在省公司。雖然對于解決方案和平臺(tái)而言,走向集中化運(yùn)營是必需,很多企業(yè)產(chǎn)業(yè)布局也呈現(xiàn)全國分布狀態(tài),但如何解決產(chǎn)品集中運(yùn)營和屬地運(yùn)營,以及集中能力和屬地能力的問題至關(guān)重要。只有區(qū)分好集中和屬地之間的關(guān)系、界限和交互規(guī)則,才能有效提升相互協(xié)同效率、內(nèi)部運(yùn)營效率和平臺(tái)協(xié)同支撐效率,否則無論是數(shù)字化產(chǎn)品能力,還是運(yùn)營商內(nèi)部支撐數(shù)字化運(yùn)營的平臺(tái)能力都將是一句空談。
結(jié)語
通信運(yùn)營商在這次面向國民經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)的融合和產(chǎn)業(yè)躍遷中,應(yīng)重新審視和調(diào)整自己的核心競爭力,正確審視和判斷自身所面對的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。在這次重大的歷史和市場機(jī)遇中,運(yùn)營商應(yīng)鑄造自身的核心競爭優(yōu)勢,儲(chǔ)備自身核心技術(shù)實(shí)力。雖然這對企業(yè)和員工一定是陣痛,但幾年之后,當(dāng)信息化、智能化真正融入到國國民經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)的各個(gè)行業(yè)中,生產(chǎn)經(jīng)營對信息化、智能化的需求就像對電力的需求時(shí),通信行業(yè)也將真正成為“基建”,成為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的牢固基石,成為中國產(chǎn)業(yè)靚麗的名片。
責(zé)任編輯:tzh
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