去年6月,華為正式成立智能汽車解決方案BU,隸屬于ICT管理委員會管理。華為稱該部門的定位是提供智能汽車的ICT部件和解決方案,幫助車企造好車。
此前,關(guān)于華為造車的傳聞不絕于耳。而華為也多次公開表示稱,華為不造車,而是聚焦ICT技術(shù)幫車企造好車。
據(jù)國內(nèi)媒體最新報道,接近華為高層的知情人士處獲悉,華為消費者BG正在與智能汽車解決方案BU進(jìn)行整合,總負(fù)責(zé)人是華為消費者業(yè)務(wù)CEO余承東。
華為人士稱,汽車BU和消費者BG在投資層面合并,就是把車BU劃到消費者BG管理委員會下面,由余總(余承東)總負(fù)責(zé)。
對于上述消息,華為暫未回應(yīng)。
BU在華為的組織架構(gòu)中,是與BG并列的一級部門。華為目前擁有三大BG:運營商BG、企業(yè)BG和消費者BG,以及兩大BU:Cloud&AI產(chǎn)品與服務(wù)BU和智能汽車解決方案BU。
有分析稱,因為美國商務(wù)部的制裁令,華為芯片業(yè)務(wù)受阻,導(dǎo)致今年面臨營收減少的壓力,而對于汽車BU這種短期不能產(chǎn)生效益的部門,也是一個不錯的整合方式。
據(jù)了解,智能汽車解決方案BU包括5個部分:智能駕駛、智能座艙、智能網(wǎng)聯(lián)、智能電動和智能車云。智能汽車解決方案每個業(yè)務(wù)都與華為傳統(tǒng)ICT(信息與通信技術(shù))業(yè)務(wù)相關(guān),其現(xiàn)擴展的業(yè)務(wù)看似很多,但都基于某個原有產(chǎn)業(yè)的延伸,滿足智能網(wǎng)聯(lián)汽車場景。
責(zé)編AJX
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