近幾年我們國家的自動化水平發(fā)展非常快，主要體現在以下幾個方面，國家的一個大力推動，工業(yè)發(fā)達的城市基本上都開展了轟轟烈烈的產業(yè)升級、機器換人相關的戰(zhàn)略規(guī)劃，也出臺了一些扶持政策。

從產業(yè)結構來看，汽車、消費

電子、新能源、家電這些行業(yè)自動化程度相對比較高，主要是因為這些產業(yè)的產品附加值比較高，另一個這是國家的支柱工業(yè)產業(yè)，還有近幾年成長起來的醫(yī)療器械，以及物流產業(yè)，等傳統(tǒng)的一些工業(yè)還是相對比較落后的，自動化程度簡直是不可同日而語。

從區(qū)域分布來講，自動化公司只要分布在長三角和珠三角，從一些資料上看，珠三角尤其是東莞，深圳這些地方的這種話公司非常的多，他們不光為本地區(qū)提供設備，甚至有一些大品牌的這個設備廠商、機器人廠商也在把設備推到國外去，珠三角主要是蘇州、無錫、昆山，還有浙江上海的一些自動化工。

其次還有武漢、重慶一些自動化公司，剩下的是環(huán)渤海區(qū)域，甚至有很多地方都沒有像樣的自動化公司。

上面這說的是相對比較有規(guī)模的自動化公司，還有一些名不見經傳的小公司那就更不勝數，光昆山這邊大約有三四千家自動化公司。

從另一個方面兒來說，國內的自動化事業(yè)發(fā)展的不是很平衡，這歸根結底是因為產業(yè)人才的缺失，自動化公司一般只要是因了比較強悍的技術力量，以及雄厚的資金，否則很難玩的起來的，所以大多是致中和公司還車在嗯小規(guī)模。

因為自動化行業(yè)的特殊性，這個行業(yè)一直是在研發(fā)，設計新的東西，不可避免的存在走彎路的現象，技術團隊的優(yōu)劣，直接影響的一個設備的成功，因為這個行業(yè)的設計人員基本上要經過一線的裝配、調試，否則很難在行業(yè)有所建樹，但從人的本性上來講，好易惡勞，覺就造成了外界普遍認為這是一個苦逼的行業(yè)。

決策層的問題，有的公司的領導安排工程師，做事的時候往往不考慮工程師的能力水準，當然這跟公司的一個狀況也有關系，公司接到一些案子往往在前期沒有工程師的技術支持，等跌下來之后才發(fā)現這個案子是有難度，在這個時候已經沒辦法去推辭，擰著頭皮去做，只能為工程師和公司積累一些經驗，并不能盡善盡美的完成。
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