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汽車電子之三電系統的浪涌防護技術

電子設計 ? 來源:維安 ? 作者:維安 ? 2021-03-01 14:37 ? 次閱讀
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汽車行業經歷了百年發展歷史,在傳統燃油汽車之外,隨著人們環保意識的增強,新能源汽車成為了發展低碳經濟的必然選擇,也是未來汽車產業發展的必然趨勢。新能源又稱非常規能源,是指傳統能源之外的各種能源形式。新能源汽車對于電子電路系統的防護要求更加嚴苛,電子控制、車載娛樂多媒體、導航、車載通信等電子系統的增多使得電子線路的防護端口越來越多,兼之汽車端口電磁環境較消費電子更加惡劣,作為新能源汽車的核心部件,三電系統的浪涌防護不僅關系著整車性能,還與行車安全息息相關。

維安(WAYON) WSxxP30SMC(-B)-AT系列產品是一款高可靠性的車規級TVS產品,作為一種鉗位型的過電壓保護器件,使用時可并聯在被保護電路兩端,具有精確導通、快速響應、浪涌吸收能力強、可靠性高等特點。適用于車身電源、導航儀表、車燈等端口的瞬時過電壓防護。WSxxP30SMC(-B)-AT系列產品封裝形式為常規SMC(8.0×6.0×2.5mm)封裝,其較小尺寸可以滿足汽車多部位的瞬時過壓防護。

TVS工作原理

當電路處于平穩正常工作狀態時,TVS器件反向截止無動作,此時其高阻保證幾乎無電流流經TVS,不影響電路正常工作。當電路中有超過電路正常工作電壓的瞬時過電壓時,TVS二極管發生雪崩,提供給瞬時電流一個超低電阻通路,同時吸收大電流,將其兩端間的電壓鉗位在預定數值VC(Clamping Voltage)上,從而保護后級電路免受瞬態高能量的沖擊而損壞。當瞬時過電壓結束后,TVS自動恢復反向截止狀態,使整個回路進入正常電壓。

Operation during a Surge

作為ACDC電壓端口的防護器件,TVS針對不同電壓應用端口需要遵循不同的浪涌測試標準,例如針對靜電防護的IEC 61000-4-2標準、針對電源口防護的IEC 61000-4-5標準、針對信號口防護的ITU K21標準等。而車規級TVS由于特殊的汽車應用環境,對其的過壓防護需要遵循ISO 7637-2標準及ISO 16750-2標準:

汽車電源線波動電壓

車規級TVS除了針對汽車應用環境有特殊的過壓測試標準,在可靠性方面更要求需要通過AEC-Q101標準《AEC-Q101 Failure Mechanism Based Stress Test Qualification for Discrete Semiconductors in Automotive Applications》,其中信賴性試驗相比非車規級產品具有更加嚴苛的要求:

pIYBAGA8iumAKE6SAAEXa8Fy-Po265.png

維安車規級TVS WSxxP30SMC(-B)-AT系列產品具有卓越的抗瞬時過壓能力,及優秀的AEC-Q101信賴性,為車規級電路應用提供穩定可靠的安全防護。目前該系列產品電壓覆蓋汽車12V電源系統和24V電源系統,滿足汽車客戶的廣泛需求。該產品系列參數規格如下:

WSxxP30SMC(-B)-AT系列抗拋負載能力:

維安(WAYON)是電路保護元器件及功率半導體提供商。WAYON始終堅持“以客戶為導向,以技術為本,堅持艱苦奮斗”的核心價值觀。致力于通過技術創新引領市場,努力成為全球電路保護元器件及功率半導體的領先品牌。

編輯:hfy

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