據杭州網消息，最近搭載5G技術的705路公交車正在杭州馬路上進行測試，不少市民都已經體驗到不一樣的公交出行，如果此次測試順利，預計9月中旬5G公交就將在杭城正式投運。

聽到這一消息，大家是不是很激動呢？是否都想一睹5G公家車的真容，并好好體驗上一番呢？

其實，5G公交車與普通公交的外觀并無二致，這恐怕要讓不少人失望了。好在，5G公交車也有與眾不同的地方，那就是其獨特的網聯功能。由于加載了各種傳感器設備和智能駕駛系統，并且全車覆蓋5G通信，其能夠輕松獲取車、路、人三方數據信息，并以此給人們駕駛和乘坐帶來更優化的體驗。

對于司機來說，通過5G技術能夠獲取到更多的車路信息，這保障了車輛駕駛的更加簡單和安全；而對于乘客來說，全車5G覆蓋不僅豐富和便捷了他們的娛樂體驗，同時各種智能信息的推送也能讓人們在等車、乘車方面的體驗迎來升級。基于此，5G公交車的落地對于人們出行來說將是一次巨大提升。

不過，當前由于5G基礎設施的建設還不夠完善，車路協同、智能輔助駕駛等技術也還不夠成熟，相關配套設施也還不夠全面，5G公交車要想規模化落地還比較困難。在此次杭州測試應用中，5G公交車的運行范圍也就涵蓋了7個路口，可見5G公交車的常態化運營還存在不小難題。

在此背景下，未來5G公交車的進一步發展和探索，還需補齊技術與基建兩方面的短板。我國還需不斷增強5G基站建設和網絡覆蓋，持續探索車路協同與智能網聯發展，并且深入進行5G應用相關嘗試，才能推動5G公交車真正“奔跑”起來。
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