2020年7月，我國經濟運行總體復蘇態勢繼續向好，在各項促消費政策的帶動下，市場主體加快復商復市步伐，居民外出消費有序增加，市場活力逐步提升，市場銷售持續改善。在此背景下，汽車產銷延續了第二季度以來的回暖勢頭，保持了良好的運行態勢。

汽車產銷延續二季度的回暖勢頭

據中國汽車工業協會統計分析，2020年7月，汽車產銷形勢總體穩定，當月產銷量環比小幅下降，同比繼續保持增長，其中商用車同比增速依然明顯。

2020年7月，汽車產銷分別達到220.1萬輛和211.2萬輛，環比下降5.3%和8.2%，同比增長21.9%和16.4%。

2020年1-7月，汽車產銷分別為1231.4萬輛和1236.5萬輛，同比下降11.8%和12.7%。同比降幅與1-6月的數據相比，分別收窄5.0%和4.2%。

數據來源：中汽協

數據來源：中汽協

從產銷數據來看，7月汽車產銷繼續呈現兩位數增長。其中，商用車在貨車的強勁拉動下，對于整個汽車市場的增長貢獻非常明顯。貨車中四類車型依然增長強勁，其中，重型貨車單月銷量同比增速超過80%。乘用車同比繼續保持增長，增幅也有所提高。

數據來源：乘聯會

2020年7月零售走勢較強

從零售情況來看，2020年7月初零售不強，由于部分地區的促消費政策在6月底到期，7月地方補貼政策效果減弱，廠商和經銷商促銷活動在經歷6月末高峰期后，進入7月初的調整期。7月中旬，海外出行變為國內自駕游趨勢明顯，部分購車需求釋放。

隨著疫情逐步好轉，消費信心穩定，車市外部環境持續向好，人們的消費信心逐漸改善。因2019年同期市場基數較低，所以今年7月零售走勢較強，由此，7月零售恢復同比增長。

7月汽車企業庫存情況

數據來源：中汽協

值得注意的是，雖然2020年7月產銷增長勢頭良好，但企業、終端庫存增長明顯，因此企業要重視庫存變化，避免庫存過高而加重企業負擔。

編輯點評

結合中汽協與乘聯會提供的數據，可以看到，我國汽車產銷延續了第二季度以來的回暖勢頭，保持了良好的運行態勢。

與此同時，國家出臺的一系列促進消費政策正在逐步地發揮作用，汽車市場發展長期利好。所以對于汽車產業鏈上的企業來說，必須密切國內市場的細微變化，關注國家和地方政策的出臺實施情況，及時調整好生產經營節奏。