移遠GNSS模組全系列陣容亮相

徐大勇表示，作為全球領先的物聯(lián)網(wǎng)模組廠商，移遠通信始終著眼長遠發(fā)展，憑借深厚的技術積累和成熟的服務支持體系，持續(xù)開拓、占領細分市場，開發(fā)了完備的GNSS定位模組產(chǎn)品線，通過和蜂窩通信模組配合使用形成了更加完善的物聯(lián)網(wǎng)解決方案。

隨著研發(fā)能力的日益精進，移遠通信高精度模組產(chǎn)品陣營不斷擴大，包括車規(guī)級雙頻高精度定位模組LG69T、雙頻高精度定位模組LC29D、單頻高精度定位模組L26-P等。移遠高精度定位模組除了在汽車行業(yè)擁有良好的落地應用之外，還可滿足無人機、兩輪車、精準農(nóng)業(yè)等行業(yè)應用的精準定位需求。

其中，LG69T模組嚴格按照IATF 16949:2016 汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系標準而制造，符合AEC-Q100汽車電子系統(tǒng)標準要求。該模組支持RTK（載波相位差分）和DR（慣性導航技術）技術，可同時接收多個GNSS衛(wèi)星信號，并在數(shù)秒內(nèi)實現(xiàn)厘米級定位精度。LG69T在開闊環(huán)境下可以輸出精度5厘米的定位數(shù)據(jù)，使集成該模組的車輛能夠準確判斷自身所處的車道，即使在城市峽谷、高架下、隧道等衛(wèi)星信號被遮擋的復雜環(huán)境下，也可以保持連續(xù)的高精度定位能力，實現(xiàn)亞米級精度。目前，LG69T備受車廠客戶認可，有望在2021年量產(chǎn)的車型中投入使用。

LC29D模組支持雙頻段GNSS原始觀測量數(shù)據(jù)輸出和IMU原始數(shù)據(jù)輸出，結(jié)合RTK技術和DR，可實現(xiàn)亞米級最高厘米級定位精度。L26-P模組支持多星座衛(wèi)星信號并發(fā)接收，并集成6軸傳感器，可輸出GNSS raw data和IMU數(shù)據(jù)，在開闊環(huán)境下可實現(xiàn)厘米級定位精度（算法運行在HOST端）。

GNSS模組典型行業(yè)應用

“放眼未來，三年之內(nèi)在中國市場70%的定位類應用全部會轉(zhuǎn)到雙頻和高精度市場。隨著國家政策扶持和供應商共同推廣，GNSS高精度定位模組未來的價格也會逐漸下降，并且會用到每一個設備，包括以前定位的應用都可以用上雙頻和高精度?！北敬窝杏憰?，移遠通信GNSS產(chǎn)品總監(jiān)宋鐵理闡述了高精度定位市場產(chǎn)品的發(fā)展趨勢。

他還重點介紹了高精度模組產(chǎn)品線新成員——車規(guī)級高精度GNSS授時模組L26-T和LC98S。

L26-T和LC98S模組支持GPS、GLONASS、BeiDou、Galileo 和QZSS衛(wèi)星信號接收和處理，并集成差分全球定位系統(tǒng)(DGPS)和星基增強系統(tǒng)（SBAS）（包括WAAS、EGNOS、MSAS和GAGAN)，可顯著提高授時穩(wěn)定性和精準性，即使在復雜信號環(huán)境下，亦可提供高精度、高完整性的精密授時服務。

圖：GNSS模組適用環(huán)境

L26-T和LC98S嚴格按照 IATF 16969: 2016 汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系標準生產(chǎn)，除提供精密授時服務外，亦可提供1-2米精度的定位、導航服務。

這兩款車規(guī)級高精度GNSS授時模組可滿足整車廠和零部件廠商對車輛前裝和后裝應用的嚴苛車輛定位、追蹤和導航需求，還能為全球通信基站、金融服務、電力系統(tǒng)、鐵路調(diào)度等行業(yè)應用提供精密授時服務。目前，L26-T模組已實現(xiàn)量產(chǎn)，LC98S模組也已進入商用樣片階段，并提供給包括5G基站建設在內(nèi)的多家行業(yè)客戶開發(fā)新產(chǎn)品。

移遠通信GNSS產(chǎn)品總監(jiān)宋鐵理指出，隨著定位技術發(fā)展，中國的北斗可支持全球定位服務。多頻段和RTK的技術，使得定位精度從原來的5-10米發(fā)展到現(xiàn)在的厘米級定位。RTK技術主要利用載波相位差分技術進行定位，通過網(wǎng)絡端傳輸?shù)男拚龜?shù)據(jù)，結(jié)合終端本身接收到的定位數(shù)據(jù)做差分來實現(xiàn)厘米級的定位精度。他分析說，最新的LG69T(AP)版本，直接在芯片內(nèi)部或模組內(nèi)部集成MCU，直接可以把RTK和DR數(shù)據(jù)算法跑在模組里面，只要外部輸入車的行駛方向，加上從云端獲取的修正數(shù)據(jù)，就可以直接輸出高精度定位數(shù)據(jù)。

未來高精度會顛覆很多行業(yè)的應用?！艾F(xiàn)在能看得見的比較火爆的應用，第一個就是自動駕駛，自動駕駛一定要實現(xiàn)車道級的定位進度，因此必須要用到雙頻高精度，加上各種車本身的傳感器、視覺傳感器等融合算法，真正實現(xiàn)高精度。此外，在無人機行業(yè)和智慧農(nóng)業(yè)這些領域，高精度定位也是大有可為。” 移遠通信GNSS產(chǎn)品總監(jiān)宋鐵理總結(jié)說。

隨著5G技術高速發(fā)展，中國5G基站建設正在緊鑼密鼓進行中。每一個5G基站必須要用到一個高精度定位模組來支持。后續(xù)的體量也會非常大。隨著應用場景的快速增多，GNSS定位技術與日常生產(chǎn)、生活聯(lián)系越來越緊密。我們拭目以待，移遠GNSS模組在新場景和新應用中不斷發(fā)揮技術革新和提升高精度導航的作用。

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