面對(duì)如此大規(guī)模的“新基建”項(xiàng)目，智能化行業(yè)的機(jī)會(huì)在哪里呢？

智能交通

智能交通作為新基建的重要組成部分，隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的廣泛應(yīng)用，智能交通系統(tǒng)采集的人、車(chē)、路的數(shù)據(jù)，加上軌道、水運(yùn)、航空等大公交系統(tǒng)的數(shù)據(jù)，以及氣象數(shù)據(jù)、施工數(shù)據(jù)、大型活動(dòng)的數(shù)據(jù)、物流數(shù)據(jù)、商業(yè)運(yùn)行數(shù)據(jù)等等對(duì)于社會(huì)的運(yùn)營(yíng)管理帶來(lái)極大的便利。

以深圳為例，其中地鐵軌道相關(guān)項(xiàng)目有45個(gè)，包括：深圳地鐵2號(hào)線(xiàn)三期、3號(hào)線(xiàn)、4號(hào)線(xiàn)三期工程、5號(hào)線(xiàn)西延、6號(hào)線(xiàn)、7號(hào)線(xiàn)、8號(hào)線(xiàn)二期、10號(hào)線(xiàn)、11號(hào)線(xiàn)、12號(hào)線(xiàn)、13號(hào)線(xiàn)、14號(hào)線(xiàn)、16號(hào)線(xiàn)、20號(hào)線(xiàn)，以及深大城際、深惠城際、深汕高鐵、西麗綜合交通樞紐工程等。深圳地鐵路網(wǎng)2020年將超400公里！將開(kāi)通6條新線(xiàn)路：2、3、4、6、8、10號(hào)線(xiàn)。

由此可見(jiàn)，我們把目光放眼到全國(guó)，如今在交通基建項(xiàng)目中，智能化技術(shù)如智能安防系統(tǒng)、智能停車(chē)系統(tǒng)等應(yīng)用越來(lái)越多，很多基建項(xiàng)目本身及配套項(xiàng)目中弱電智能化系統(tǒng)早已成為標(biāo)配，由此帶來(lái)的市場(chǎng)空間非常巨大。

智能建筑

智能建筑(Intelligent Building)是指運(yùn)用自動(dòng)化、通信、信息技術(shù)等智能化手段提供安全、高效、便捷和節(jié)能等功能的建筑。智能建筑按建筑功能分智能住宅、智能公共建筑、智能商業(yè)建筑、智能交通建筑和智能工業(yè)建筑等。

智能建筑行業(yè)發(fā)展?jié)摿O大，被認(rèn)為是我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中一個(gè)非常重要的產(chǎn)業(yè)，其產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)作用更是不容小覷。從目前的情況來(lái)看，所有的新建商業(yè)大樓基本上無(wú)一例外，都是智能建筑；智能安防、智能停車(chē)、智能出入控制、智能照明、智能辦公……都是標(biāo)配！

同樣以深圳為例，一大批在建和新建項(xiàng)目正如火如荼進(jìn)行著，很多地標(biāo)性建筑正在或即將拔地而起，由此也給智能建筑行業(yè)帶來(lái)了增量市場(chǎng)。

數(shù)據(jù)中心

數(shù)據(jù)中心（IDC）作為集中存放計(jì)算、存儲(chǔ)以及網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的場(chǎng)所，匯聚了大量互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用數(shù)據(jù)，為海量的云服務(wù)提供支撐。因其特殊性，除了基本數(shù)據(jù)存儲(chǔ)與計(jì)算服務(wù)外，還需要提供互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)服務(wù)，如穩(wěn)定高速的互聯(lián)網(wǎng)接入帶寬、穩(wěn)定充足的電力供應(yīng)、恒溫恒濕的機(jī)房環(huán)境、實(shí)時(shí)有效的集中監(jiān)控等。

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2019年我國(guó)IDC市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到1560.8億元，同比增長(zhǎng)27.1%，遠(yuǎn)高于世界平均水平（約11%），增長(zhǎng)潛力十足，成長(zhǎng)空間較大。

我們看到，3月4號(hào)的中央政治局會(huì)議更是首次提到數(shù)據(jù)中心建設(shè)，“會(huì)議強(qiáng)調(diào)……要加大公共衛(wèi)生服務(wù)、應(yīng)急物資保障領(lǐng)域投入，加快5G網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)中心等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)度……”。在中央的大力倡導(dǎo)下，再加上各種網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用的增加，各地?cái)?shù)據(jù)中心建設(shè)又將迎來(lái)一波投資建設(shè)高潮。

5G

本身就是熱點(diǎn)的5G建設(shè)正在如火如荼建設(shè)中，根據(jù)VIAVI最新發(fā)布的《5G部署現(xiàn)狀》研究報(bào)告，截至2020年1月，全球已有34個(gè)國(guó)家的378個(gè)城市部署商用5G網(wǎng)絡(luò)。韓國(guó)是5G部署城市數(shù)量最多的國(guó)家，已成功覆蓋85個(gè)城市；其次是中國(guó)，有57個(gè)城市可使用5G網(wǎng)絡(luò)。相信在這邊新基建的推動(dòng)下，中國(guó)將很快成為5G部署城市最多的國(guó)家。

事實(shí)上，2020年以來(lái)，工信部會(huì)議中頻頻提及加快5G網(wǎng)絡(luò)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、高端裝備等新興科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展。此次中央政治局表態(tài)，是加快我國(guó)5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的又一強(qiáng)有力的強(qiáng)心針，將持續(xù)利好數(shù)據(jù)中心等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的進(jìn)度。

智能家居

上面提到，3月4日的中央政治局會(huì)議也提到，要“把在疫情防控中催生的新型消費(fèi)、升級(jí)消費(fèi)培育壯大起來(lái)……” 。

本次新冠疫情，非接觸成為流行詞匯，非接觸經(jīng)濟(jì)爆發(fā)性增長(zhǎng)——產(chǎn)品、系統(tǒng)和服務(wù)模式均開(kāi)始走向非接觸模式，而這一模式將成為未來(lái)工作和生活的常態(tài)。

我們不難預(yù)見(jiàn)，特殊疫情時(shí)受到重點(diǎn)關(guān)注的非接觸式的產(chǎn)品、系統(tǒng)與服務(wù)模式，將成為今后工作和生活中的常態(tài)，智能家居作為營(yíng)造室內(nèi)智慧健康安全舒適的技術(shù)保障，作為非接觸式經(jīng)濟(jì)解決方案的核心系統(tǒng)，必將受到熱捧，除了數(shù)以千計(jì)的研發(fā)生產(chǎn)型企業(yè)進(jìn)行智能家居領(lǐng)域，更有上百萬(wàn)家大大小小的智能家居服務(wù)商進(jìn)入這一領(lǐng)域，完成智能家居設(shè)計(jì)集成服務(wù)的落地環(huán)節(jié)，與智能家居品牌廠(chǎng)商、智能家居服務(wù)平臺(tái)一起構(gòu)成完整的智能家居生態(tài)圈。

當(dāng)然，新基建給智能化行業(yè)帶來(lái)的機(jī)遇遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這些，小編在此就不一一列舉了。

“新基建”主要包括九大領(lǐng)域：5G基建、特高壓/電力物聯(lián)網(wǎng)、高鐵/軌道交通、新能源汽車(chē)/充電樁、云計(jì)算/數(shù)據(jù)中心、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、超高清、物聯(lián)網(wǎng)。

疫情之下，是危機(jī)也是機(jī)會(huì)！
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