特斯拉作為國內(nèi)高性能電動車的領(lǐng)軍品牌，除了重視電動車的續(xù)航與智能駕駛體驗之外，還熱衷于電動車的動力性能與賽達表現(xiàn)。

日前，特斯拉向國內(nèi)車主正式推送2020.8.1最新版車機系統(tǒng)，新系統(tǒng)最重要的更新是為Model 3 Performance高性能全輪驅(qū)動版帶來了全新升級的賽道模式V2版本，該版本能夠強化車主對車輛各零部件狀態(tài)的認知，并可以對驅(qū)動系統(tǒng)進行更個性化的調(diào)整，從而帶來更好的賽道表現(xiàn)以及駕駛樂趣。

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據(jù)了解，更新后的車機系統(tǒng)中，操作界面會出現(xiàn)賽道模式選項。當(dāng)激活新版本賽道模式后，用戶可以在自定義菜單自由調(diào)整車輛的驅(qū)動系統(tǒng)參數(shù)。

最值得一提的是，賽道模式可以支持車輛多種核心參數(shù)調(diào)節(jié)，例如，前后輪動力分配、電子穩(wěn)定系統(tǒng)調(diào)節(jié)、能量回收力度調(diào)節(jié)等多種賽車動力特性更改，車輛的動態(tài)運動特性調(diào)節(jié)很是硬核專業(yè)。同時車主還可以根據(jù)自己的喜好，將個性化設(shè)置命名并保存，方便不同駕駛者選擇不同的駕駛風(fēng)格。

具體來看，在賽道模式下，車內(nèi)的車機界面也會變?yōu)檐囕v實時狀態(tài)的顯示，并且用不同顏色來顯示電池、電機、剎車和輪胎的溫度與狀態(tài)，綠色代表正常、藍色代表溫度過低、紅色代表溫度過高，方便駕駛者觀察車輛的工作狀態(tài)，并為后續(xù)的駕駛策略選擇提供建議。

并且，新的賽道模式還加入了賽道記錄儀功能，它能夠記錄圈速、速度、賽道圖等，使得駕駛者后期進行賽道數(shù)據(jù)查看與分析更加方便。

不得不說，特斯拉在電動車制造領(lǐng)域擁有著絕對的實力。特斯拉車型，除了能帶給車主超長的續(xù)航里程之外，還能帶來高性能賽車般的駕駛體驗。

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