騰訊科技訊，據(jù)外媒報(bào)道，根據(jù)挪威交通局的數(shù)據(jù)，在 2 月，美國(guó)汽車(chē)制造商特斯拉在挪威僅注冊(cè)了 83 輛新車(chē)，而在去年同期這個(gè)數(shù)字為 1016 輛，下滑幅度高達(dá) 91.8%。在荷蘭，特斯拉的新車(chē)注冊(cè)量暴跌 68% 至 155 套。

這是特斯拉僅有的四個(gè)按季度公布收入的市場(chǎng)中的兩個(gè)。這樣的結(jié)果顯然是一個(gè)不祥之兆。今年前兩個(gè)月，挪威和荷蘭的特斯拉新車(chē)注冊(cè)量分別下降了 77% 和 42%。這與一年前的情況形成了鮮明對(duì)比。在 2019 年初，Model 3 的銷(xiāo)售才剛剛開(kāi)始，直到 2019 年晚些時(shí)候才加快步伐。

在過(guò)去五年，挪威一直引領(lǐng)西歐電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)。在去年，挪威市場(chǎng)開(kāi)始顯示出飽和的跡象。在荷蘭，減稅政策已于 2019 年年底到期。類(lèi)似的問(wèn)題也導(dǎo)致了去年 Model 3 在美國(guó)的收入下降，這引發(fā)了人們對(duì)特斯拉已經(jīng)達(dá)到需求上限的擔(dān)憂。

2019 年，特斯拉來(lái)自荷蘭和挪威的收入分別增長(zhǎng)了 65% 和 48%，幫助抵消了美國(guó)市場(chǎng)下降 15% 的影響，美國(guó)是特斯拉迄今為止最大的市場(chǎng)。隨著旨在促進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售的具有里程碑意義的氣候相關(guān)刺激計(jì)劃的公布，德國(guó)將成為 2020 年值得關(guān)注的關(guān)鍵市場(chǎng)。該國(guó)現(xiàn)在有望超過(guò)挪威，成為地區(qū)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)頭羊。

摩根士丹利的一位分析師告誡投資者，在上周特斯拉股價(jià)暴跌后，不要買(mǎi)入特斯拉股票。他預(yù)計(jì)，第一季度將對(duì)特斯拉具有挑戰(zhàn)性，部分原因是一些歐洲市場(chǎng)的需求變得疲軟。

繼上周暴跌 26% 后，該股周一上漲了 11%。從去年年底開(kāi)始，隨著馬斯克加快了 Model Y 的生產(chǎn)時(shí)間表，這款跨界 SUV 的庫(kù)存一直在飆升。馬斯克認(rèn)為這款跨界 SUV 將成為該公司新的最暢銷(xiāo)車(chē)型。

但是，尚在等待交付的 Model Y 預(yù)計(jì)不會(huì)對(duì)今年前幾個(gè)月的交貨量做出重大貢獻(xiàn)。特斯拉首席財(cái)務(wù)官扎卡里-柯克霍恩(Zachary Kirkhorn)在 1 月份表示，由于季節(jié)性因素，第一季度的銷(xiāo)售可能會(huì)放緩。