提及歐藍(lán)德，相比多數(shù)消費者都不陌生。作為廣汽三菱旗下的緊湊型SUV，歐藍(lán)德在國內(nèi)的指導(dǎo)價為15.98-22.58萬元，憑借著不錯的性價比及產(chǎn)品力，每月為廣汽三菱貢獻(xiàn)六七千的銷量，并成為其旗下最暢銷的車型。

不過隨著更多合資SUV定位的下探及國內(nèi)市場的競爭加劇，歐藍(lán)德在國內(nèi)的存在感也越來越弱，三菱方面則希望通過加快新車的迭代速度，增強歐藍(lán)德的市場競爭力。

近日，有海外媒體曝光了三菱全新歐藍(lán)德的車型渲染圖，該車在外觀設(shè)計設(shè)計上同現(xiàn)款車型存在較大不同，并有望于今年4月份的紐約車展上亮相。

從渲染圖上可以看出，新車高度還原了三菱e-Yi概念車的設(shè)計風(fēng)格，彰顯出十足的硬漢風(fēng)格。不過新車前臉部分，運用了大量鍍鉻裝飾，完美的詮釋了日系車型“豪華不夠，鍍鉻來湊”的造車?yán)砟睢?/p>

同時，新車前臉雖然最大程度的保留了家族化進(jìn)氣格柵特征，但仍啟用了不少全新設(shè)計語言。最大的變化要數(shù)燈光方面，新車換裝了分體式大燈，最上方為扁平化風(fēng)格的日間行車燈，而組合大燈則被設(shè)置在了保險杠兩側(cè)，同現(xiàn)款車型極為不同。

據(jù)悉，下一代歐藍(lán)德將與日產(chǎn)奇駿共享雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟的CMF-C/D平臺。新車將搭載一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)以及2.4L插電式混合動力引擎。

在混動狀態(tài)下，新車的純電續(xù)航里程高達(dá)80Km，同市場其它同級對手車型相比極具競爭力。在傳動方面，新車預(yù)計將匹配CVT無級變速箱，同時還有四驅(qū)版本供選裝。

三菱e-Yi概念車

現(xiàn)款歐藍(lán)德

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