當地時間12月16日，波音公司宣布，從明年1月起暫停737 MAX飛機的生產，目前無法預計停產時間。

波音公司在聲明中表示，該決定主要由于FAA對波音的復飛驗證推遲到2020年。波音表示，目前有400架飛機積壓。該公司稱不會解雇737 MAX相關員工，但停工可能會對供應商和經濟產生影響。

此前的11月11日，波音在其官網宣布737 MAX復飛工作安排。該公司彼時預計，今年12月份737 MAX將可以恢復交付，明年1月份可以恢復商業飛行。

10月23日，波音發布2019年第三季度財報顯示，第三季度波音營業額、凈利潤再次錄得“雙降”，營業額為199.80億美元，同比下降21%；凈利潤為11.67億美元，市場預期為14.82億美元，去年同期為23.63億美元，同比下降51%。

2019年前九個月，波音營收為586.48億美元，去年同期為727.86億美元；凈利潤為3.74億美元，去年同期為70.36億美元。GAAP每股收益為2.05美元，核心每股收益為1.45美元。波音表示737型號飛機交付量減少，但部分被國防和服務業數量的增長抵消。

周一收盤，波音股價下跌0.98%，自3月份埃塞俄比亞墜毀導致737 MAX全球停飛以來，波音公司股價已經下跌了17%。