據(jù)外媒報(bào)道，馬斯克證實(shí)，特斯拉皮卡將增加一個(gè)太陽(yáng)能車頂?shù)呐渲茫┫M(fèi)者選擇。這個(gè)太陽(yáng)能車頂可以為這輛皮卡增加15英里的續(xù)航里程（約25公里）。

類似于太陽(yáng)能車頂?shù)钠囘€有豐田普銳斯，在白天大約增加2英里的續(xù)航里程，這很大程度上取決于在什么樣的環(huán)境駕駛以及在哪里停車。然而，隨著太陽(yáng)能技術(shù)不斷地進(jìn)步，也越來(lái)越有意義。甚至像Sono Motors和Lightyear這樣的初創(chuàng)公司，希望通過(guò)車載太陽(yáng)能提供電量來(lái)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車。

馬斯克一直有這個(gè)想法，在2017年，他建議特斯拉的工程師將太陽(yáng)能電池集成到Model 3上，但最終因?yàn)槟承┰蚨艞壛恕Ｔ赥witter上馬斯克表示：在皮卡上加上太陽(yáng)能板也是一種選擇，每天可以多行駛15英里（約25公里），甚至更多。

馬斯克還建議，為了獲得更多的太陽(yáng)能，也可以增加可展開的太陽(yáng)能機(jī)翼。馬斯克之前曾討論電動(dòng)汽車時(shí)表示：可展開的太陽(yáng)能機(jī)翼，就像可伸縮的硬頂。這一功能對(duì)特斯拉計(jì)劃提供的Cybertruck camper配置特別有用。